Устройство и принцип работы электростеклоподъёмников: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушки безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Работа схемы
Двигатель с постоянным магнитом (Pm) управляет каждым из окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда на него подается напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели управляют полярностью напряжения питания.
Главный переключатель в сборе управляет всеми двигателями. Каждый переключатель окна питания управляет только одним из двигателей.
Каждый двигатель защищен встроенным электронным автоматическим выключателем с положительным температурным коэффициентом (PTC). Если выключатель окна питания удерживается слишком долго, когда окно закрыто, или после того, как окно полностью поднято или опущено, сопротивление PTC увеличивается. Сопротивление возвращается к норме после снятия напряжения с двигателя.
Управление главным переключателем
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение аккумуляторной батареи подается на главный выключатель в сборе через автоматический выключатель № 12 и провод ПНК. См. " электросхемы ". При срабатывании любого из выключателей UP в главном выключателе напряжение аккумуляторной батареи подается на двигатель стеклоподъемника через провода Dk BLU или DK BLU/WHT.
Двигатель стеклоподъемника заземляется через контакт Dn в главном переключателе в сборе. Двигатель работает, чтобы привести окно вверх. Когда любой из переключателей Dn в главном переключателе в сборе работает, напряжение батареи подается на двигатель стеклоподъемника в противоположном направлении через провода BRN или TAN. Двигатель стеклоподъемника заземляется через контакт UP в главном переключателе в сборе. Двигатель работает, чтобы привести окно вниз.
Если левый передний переключатель Dn в узле главного переключателя нажат за первый фиксатор, окно переместится в полностью нижнее положение без удержания переключателя Dn в нажатом состоянии.
Управление переключателем стеклоподъемника (только 4-дверный)
При включенном выключателе зажигания РАБОТА напряжение аккумуляторной батареи подается на выключатели стеклоподъемника через автоматический выключатель 12 и провода ПНК на клемму А. См. " электросхемы ".при срабатывании повышающего выключателя в выключателе левого заднего стеклоподъемника напряжение аккумуляторной батареи подается на двигатель левого заднего стеклоподъемника через провод Dk BLU.
Электродвигатель заземляется через провод БРН, а контакт Дн в узле главного выключателя. Электродвигатель работает на привод окна вверх. При срабатывании выключателя Дн в левом заднем выключателе питания напряжение аккумуляторной батареи подается на левый задний электродвигатель окна питания в противоположном направлении через провод БРН. Электродвигатель заземляется через провод Дк БЛУ, а контакт ВВЕРХ в узле главного выключателя. Электродвигатель работает на привод окна вниз. Остальные окна работают аналогично от их индивидуальных выключателей питания.
Как проверить работу системы
- Используйте таблицу проверки системы в качестве руководства для нормальной работы. (Приложение 7)
- Если проблема существует, исправить по симптому. См. " ИНДЕКС СИМПТОМА ".
