Как отремонтировать линии сетки
ПримечаниеДля ремонта линий сетки следует использовать токопроводящую краску.
- Чистый участок, подлежащий ремонту, с помощью очистителя окон. Протрите место ремонта чистой сухой тканью, чтобы удалить все ворсинки. Зона ремонта маски, чтобы проводящую краску можно было наложить на ломаную линию сетки или шинопровод. Положите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки.
- Проводящая краска наносится на ремонтный участок 3 раза с интервалом в 15 минут, с наложением на существующую линию сетки примерно на 3/4".
- Осторожно удалите маскирующую ленту из зоны ремонта. Дайте токопроводящей краске затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или используйте тепловую пушку с диапазоном нагрева 500-407°C (260-371 ° C) в течение 15 минут. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы температура поверхности стекла превышала 204°C, иначе стекло может сломаться.
- Удерживайте тепловую пушку приблизительно в 10" от зоны ремонта. После надлежащего отверждения ремонтного состава проверьте работу заднего дезактиватора.
Как проверить систему обогрева стекла - заднего окно: прочее
- Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и нажмите задний выключатель обогрев стекла. Кнопка выключателя должна вернуться в исходное положение, а индикатор ON (ВКЛ) должен загореться. Если нет, перейдите в задний обогрев стекла управление напряжение проверка (ТЕСТ УПРАВЛЯЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО обогрев стекла).
- Если задний размагничиватель не прогревается, перейдите к " задний обогрев стекла проверка ". Если индикатор ВКЛ и размагничиватель не выключаются примерно через 10 минут, замените задний орган управления размагничивателем и выключатель стеклоочистителя / омывателя.
- Нажмите задний переключатель обогрев стекла. Индикатор включения и обогрев стекла должны включиться. Примерно через 5 минут они должны выключиться. Если нет, замените задний регулятор обогрев стекла и переключатель стеклоочистителя / омывателя.
- Дважды нажмите задний выключатель размагничивателя. Индикатор включения и размагничиватель должны включиться, а затем выключиться. Если нет, перейдите к ТЕСТУ УПРАВЛЯЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО РАЗМАГНИЧИВАТЕЛЯ.