Главная/Chevrolet/Aveo/Chevrolet Aveo I рестайлинг (2006-2012)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Системы проводков и управление питанием - идентификация и р…
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы проводков и управление питанием - идентификация и ремонт типа разъема (5 из 5) и диагностика ключа зажигания: Прочее Chevrolet Aveo I рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Необходимые инструменты

J-38125 клемма Repair Kit. См. " Специальные инструменты ".

Схема №190

Вид соединителя сбоку.

Схема №191

Вид сверху на соединитель.

  1. Найдите вспомогательный рычаг и зафиксируйте его в верхней части разъема.
  2. Нажимая на замок, потяните рычаг за замок и мимо него.
  3. Отсоедините соединитель от компонента.
  4. Найдите фиксирующие язычки на задней части разъема. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить фиксирующие язычки. Повторите эту процедуру для другой фиксирующей лапки.
  5. После разблокировки фиксирующих язычков выдвиньте внутренний разъем из задней части корпуса разъема.
  6. Используйте инструмент J 38125-12A (Gm P / N 12094429), чтобы освободить клеммы, нажав на хвостовик. См. Перекрестную ссылку на инструмент освобождения в справочном руководстве J-38125, чтобы убедиться, что используется правильный инструмент освобождения. См. " Специальные инструменты ".
  7. Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.

Процедура ремонта

Используйте соответствующий терминал и следуйте инструкциям в J-38125. См. " Специальные инструменты ".

Расположение клеммы в ремонтном лотке и соответствующий обжимной инструмент можно найти на соответствующем виде с торца разъема.

J-38125 клемма Repair Kit. См. " Специальные инструменты ".

Процедура ремонта терминала

Используйте соответствующий терминал и следуйте инструкциям в J-38125. См. " Специальные инструменты ".

J-38125 клемма Repair Kit. См. " Специальные инструменты ".

Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Нажимая на замок, растяните две половинки разъема.
  2. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы очень осторожно подтолкнуть датчик положения клеммы (TPA) к лицевой поверхности разъема с обеих сторон разъема. ВАЖНО: TPA хрупкий и может сломаться, если не сделать это осторожно. Вид охватываемой половины разъема с гнездовыми клеммами. Вид охватывающей половины разъема с охватываемыми клеммами.
  3. Используйте инструмент J 38125-215, чтобы освободить клеммы, вставив инструмент в полость разъема. См. перекрестную ссылку на инструмент освобождения в справочном руководстве J-38125, чтобы убедиться, что используется правильный инструмент освобождения. См. " Специальные инструменты ". Вид охватывающей половины разъема с охватываемыми клеммами. Вид охватываемой половины разъема с охватывающими клеммами.
  4. Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.

Используйте соответствующий терминал и следуйте инструкциям в J-38125. См. " Специальные инструменты ".

Расположение клеммы в ремонтном лотке и соответствующий обжимной инструмент можно найти на соответствующем виде с торца разъема.

J-38125 клемма Repair Kit. См. " Специальные инструменты ".

Используйте следующие процедуры ремонта, чтобы отремонтировать следующее

  1. Нажмите на клеммы сиденья
  2. Тянуть к клеммам сиденья
  3. Терминалы Weather Pack ®

Некоторые терминалы не требуют выполнения всех указанных действий. Пропустите действия, которые не относятся к немедленному ремонту терминала. J-38125 содержит дополнительную информацию. См. " Специальные инструменты ".

  1. Обрежьте клемму между сердечником и обжимом изоляции. Сведите к минимуму любые потери провода. Для клемм Weather Pack ® удалите уплотнение.
  2. Установите уплотнение в соответствии с габаритным размером провода. Для клемм Weather Pack ® сдвиньте уплотнение назад вдоль провода, чтобы снять изоляцию.
  3. Снимите изоляцию.
  4. Только для клемм Weather Pack ® совместите уплотнение с концом изоляции кабеля.
  5. Расположите полоску в клемме. Для клемм Weather Pack ® расположите полоску и опломбируйте клемму.
  6. Вручную обжать крылья ядра.
  7. Обжать вручную изоляционные крылья. Для клемм Weather Pack ® обжать вручную изоляционные крылья вокруг уплотнения и кабеля.
  8. Припаять все ручные обжимные клеммы, за исключением клемм Micro-Pack 100 World. Пайка клемм Micro-Pack 100 World может повредить клемму.

Ключ зажигания не может быть извлечен из цилиндра замка зажигания

ПроверкиДействия
Проверьте правильность установки выключателя зажигания.Переустановите выключатель зажигания.
Проверьте цилиндр замка на наличие повреждений.Замените цилиндр замка.
Проверить работоспособность системы управления замками переключения передач.См. раздел " Схемы управления блокировкой сдвига ".

Ключ зажигания не может поворачиваться или застревать в любом положении

ПроверкиДействия
Проверьте цилиндр замка на наличие повреждений.Замените цилиндр замка.
Проверьте выключатель зажигания на отсутствие свободного движения.Смажьте выключатель зажигания.
Проверьте крайнюю несоосность корпуса с крышкой.Отрегулируйте положение крышки на корпусе. При необходимости замените крышку.
Проверьте наличие изогнутого монтажного кронштейна выключателя зажигания.Замените монтажный кронштейн выключателя зажигания.