Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Отсоедините трубку забора воздуха от корпуса дросселя. Отсоедините трубку суфлирования от крышки клапана.
- Отверните болты корпуса воздушного фильтра и снимите корпус.
- Снимите правое переднее колесо. Снимите правый передний брызговик.
- Снимите ремень привода вспомогательных устройств, болт шкива коленчатого вала и ролик.
- Снимите верхние болты крышки переднего зубчатого ремня и крышку. (Рисунок 2) Снимите нижние болты крышки переднего зубчатого ремня и крышку. Снимите крепежные болты усилителя рулевого управления, если таковые имеются.
- Установите болт шкива коленчатого вала С помощью болта шкива коленчатого вала вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки ГРМ на шестерне коленчатого вала с вырезом в нижней части крышки заднего ремня ГРМ. (Рисунок 3)
- Слегка ослабьте крепежные болты насоса охлаждающей жидкости. С помощью регулятора ремня ГРМ (J-42492-A или KM-421-A) поверните насос охлаждающей жидкости против часовой стрелки, чтобы снять натяжение ремня ГРМ. (Рисунок 4) Снимите ремень ГРМ за насосом ГУР. (Рисунок 5)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Совместить метку ГРМ на шестерне коленчатого вала с вырезом в нижней части крышки заднего ремня ГРМ. (Рис. 3) Совместить метки ГРМ на шестернях распределительного вала. (Рис. 6) Установить ремень ГРМ. (Рис. 5)
- С помощью регулятора ремня ГРМ (J-42492-A или KM-421-A) вращайте насос охлаждающей жидкости по часовой стрелке. (Рисунок 4) Вращайте насос охлаждающей жидкости по часовой стрелке до тех пор, пока стрелка регулировки автоматического натяжного устройства ремня ГРМ не будет выровнена с выемкой в кронштейне автоматического натяжного устройства ремня ГРМ. (Рисунок 7)
- Затянуть стопорные болты насоса охлаждающей жидкости. Вращать коленчатый вал на 2 полных оборота по часовой стрелке с помощью болта шкива коленчатого вала. Ослабить стопорные болты насоса охлаждающей жидкости. Вращать насос охлаждающей жидкости до совмещения стрелки регулировочного рычага автоматического натяжителя зубчатого ремня со стрелкой на кронштейне автоматического натяжителя зубчатого ремня. (Рисунок 8)
- Затяните крепежные болты насоса охлаждающей жидкости в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Отверните болт шкива коленчатого вала. Установите верхнюю и нижнюю передние крышки и болты ремня ГРМ. (Рисунок 2) Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установить шкив коленчатого вала и болт. (Таблица 1) Затянуть болт в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
- Установите ремень привода вспомогательных устройств, если он оборудован. Установите правый передний брызговик. Установите правое переднее колесо. Затяните гайки колесных проушин в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите корпус воздушного фильтра и болты. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Подсоедините к корпусу дросселя трубку воздухозаборника и трубку суфлирования, подсоедините разъем датчика ИАТ, подсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
