Прерывистые
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Не работает (ремень безопасности)
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Осмотрите разъем модуля утора, чтобы убедиться, что он подключен правильно. Разъем отсоединен или частично отсоединен? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 |
| 2 | Подсоедините электрический соединитель для модуля утора, ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 3 | Осмотрите предохранитель F4. Открыт ли предохранитель F4? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Осмотрите на наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Замените предохранитель. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 5 | Включите зажигание. Проверьте напряжение на предохранителе F4. Имеется ли указанное напряжение на предохранителе F4? | 11-14 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтировать цепь питания предохранителя F4. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 7 | Отсоедините модуль утора, включите зажигание, проверьте напряжение на клемме 8 разъема модуля утора, равно ли напряжение указанному значению? | 11-14 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните обрыв цепи между предохранителем F4 и разъемом модуля утора. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 9 | При отключенном модуле утора проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммой 5 разъема модуля утора и землей. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Устраните обрыв цепи между клеммой 5 разъема модуля утора и землей, ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 11 | Отсоедините разъем модуля утора. Убедитесь, что ремень безопасности со стороны водителя отстегнут. С помощью омметра проверьте целостность между клеммой 1 модуля утора и землей. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените модуль утора. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 13 | Отсоедините выключатель ремня безопасности. Убедитесь, что ремень безопасности со стороны водителя отстегнут. С помощью омметра проверьте целостность выключателя. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Замените выключатель ремня безопасности. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 15 | Проверьте с помощью омметра целостность провода между клеммой 1 модуля утора и выключателем ремня безопасности. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Отремонтируйте обрыв цепи между клеммой 1 модуля утора и выключателем ремня безопасности. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 17 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъемом переключателя ремня безопасности и землей. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
Неисправность часов
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Проверьте предохранители F2, F23 и EF7. Открыты ли предохранители F2, F23 и EF7? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 |
| 2 | Проверьте наличие короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте его. Замените разомкнутые предохранители. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 3 | Включите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение батареи на предохранителях F2, F23 и EF7. Показывает ли вольтметр указанное значение? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте разомкнутую цепь питания предохранителя. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 5 | С помощью вольтметра проверьте напряжение батареи, имеющееся на клемме разъема часов 5. Показывает ли вольтметр указанное значение? | 11-14 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Устраните обрыв цепи между клеммой 5 разъема синхронизации и предохранителем F23. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 7 | Включите зажигание. Есть ли напряжение батареи на клемме 15 разъема часов? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните обрыв цепи между клеммой 15 разъема синхронизации и предохранителем F2. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 9 | Проверьте целостность цепи между клеммой 6 разъема синхронизации и землей. Показывает ли мультиметр указанное значение? | 0 Ом | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените часы. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 11 | Восстановите разомкнутую цепь заземления между клеммой 6, разъемом синхронизации и заземлением G202. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Дайте двигателю остыть до комнатной температуры. При включенном зажигании всегда ли показание датчика температуры находится в верхней части шкалы? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Отсоедините электрический соединитель модуля управления двигателем (МУД), индикатор указателя температуры опустится на нижнюю границу шкалы? | | " расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 " для двигателя 1,6 л (Lxv) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте короткое замыкание на массу между блок управления двигателем и датчиком температуры. Есть ли короткое замыкание на массу? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 5 | Замените датчик температуры. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 6 | Отключить ЭСУД. Включить зажигание. Проверить напряжение на ЭСУД. Равно ли напряжение указанному значению? | 11-14 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте разомкнутую цепь между блок управления двигателем и датчиком температуры. Есть ли разомкнутая цепь? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 8 | Устраните обрыв цепи между ЭСУД и датчиком температуры. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 9 | Отсоедините блок управления двигателем. Подключите перемычку между разъемом блок управления двигателем и землей. Включите зажигание. Датчик температуры переместится на верхний предел шкалы? | | " расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 " для двигателя 1,6 л (Lxv) | Перейти к шагу 5 |
Указатель уровня топлива работает неточно или не работает
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Подключите сканирующий инструмент. Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей управления двигателем (коды неисправностей). Установлены ли какие-либо коды неисправностей? | | Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите комбинацию приборов. Проверьте целостность между клеммой цепи управления датчиком топлива блок управления двигателем и клеммой 1 комбинации приборов. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Устраните обрыв цепи между клеммой 1 разъема приборной панели и клеммой цепи управления топливомером ЭСУД. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 4 | Замените топливомер, ремонт завершен? | | Система исправна | |
Спидометр не работает
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели (седан) " или Схема приборной панели (хэтчбек) |
| 1 | Подключите сканирующее устройство. Проверьте наличие диагностических кодов неисправности управления двигателем (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Установлен ли датчик скорости автомобиля расшифровка кода ошибки? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), если он оснащен автоматической коробкой передач, или модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он оснащен автоматической коробкой передач. Снимите комбинацию приборов. Проверьте целостность между клеммой 21 разъема блок управления двигателем (для двигателя 0,8 л) или клеммой 51 (для двигателя 1,0 л) или клеммой B12 разъема блок управления трансмиссией и клеммой 15 комбинации панелей приборов (IPC). Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Устраните обрыв цепи между клеммой 21 разъема блок управления двигателем (для двигателя 0,8 л) или клеммой 51 (для двигателя 1,0 л) или клеммой B12 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммой 15 панели приборов (IPC). Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 4 | Замените спидометр. Ремонт завершен? | | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Подключите сканирующий инструмент. Осмотрите двигатель или автоматическую коробку передач коды неисправностей. Установлены ли какие-либо коды неисправностей? | | Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Снимите комбинацию приборов. Проверьте целостность между клеммой 3 разъема датчика скорости автомобиля и клеммой 2 разъема комбинации приборов. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Устраните обрыв цепи между клеммой 2 разъема приборной панели и клеммой 3 разъема датчика скорости ТС. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
| 4 | Замените спидометр. Ремонт завершен? | | Система исправна | |
