- Угломер J 45059
- KM-470-B Датчик углового момента
- Покройте подшипники коленчатого вала моторным маслом.
- Установить верхние подшипники коленчатого вала в шейки коленчатого вала блока двигателя.
- Установить нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.
- Установить коленчатый вал.
- Осмотреть люфт торца коленчатого вала с установленными подшипниками коленчатого вала.
- Проверить допустимый люфт конца коленчатого вала. См. " Механические характеристики двигателя ". (ref-196120-S06616188492005100600000)
- С коленчатым валом, установленным на переднем и заднем подшипниках коленчатого вала, проверить среднюю шейку коленчатого вала на предмет допустимого некруглого (биения). См. " Механические характеристики двигателя ". (ref-196120-S06616188492005100600000)
- Проверить все зазоры подшипников коленчатого вала, используя коммерчески доступный пластиковый калибр (резьба из пластичного пластика).
- Отрежьте пластмассовые мерные нити на длину ширины подшипника. Проложите их в осевом направлении между шейками коленчатого вала и подшипниками коленчатого вала.
- Установить крышки подшипников коленчатого вала.
- Установить болты крышки подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болты крышки подшипника коленчатого вала до 50 Н.м (37 фунтов футов). С помощью J 45059 или KM-470-B (1) затянуть болты крышки подшипника коленчатого вала на 45 градусов плюс 15 градусов.
- Снять крышки подшипников коленчатого вала.
- Измерить ширину сплющенной пластиковой нити пластикового калибра, используя шкалу, напечатанную на пластиковой упаковке калибра.
- Осмотреть зазоры подшипников на предмет допустимых диапазонов допусков (см. " Механические характеристики двигателя "). (ref-196120-S06616188492005100600000)