Модуль управления Справочные сведения
| Модуль управления | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Ссылки на каналы передачи данных " " Проверка диагностической системы - Транспортное средство (с HP2) " или " Проверка диагностической системы - Транспортное средство (без HP2) " " Список кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " Симптомы - Транспортное средство | |||
| Дополнительные сведения об инструменте сканирования модуля управления питанием постоянного тока | Схемы гибридных элементов управления | Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля управления питанием постоянного тока | Программирование и настройка дополнительного модуля управления питанием постоянного тока |
| Вспомогательный модуль управления питанием переменного и постоянного тока | Схема прикуривателя / электрической розетки | Замена модуля управления питанием переменного и постоянного тока | Программирование и настройка модуля управления питанием переменного и постоянного тока |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха " (модуль управления компрессором системы кондиционирования воздуха) | Схемы ОВК | " Замена компрессора кондиционера (HP2) " или Замена компрессора кондиционера (LY2, LY5, LH6, L76, L92 и Lmg) | Программирование и настройка модуля управления компрессором системы кондиционирования воздуха |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления шагом помощи | Шаг / Выполнение схем платы | Замена контроллера шага помощи (питание BRS) | Программирование и настройка модуля управления |
| Модуль управления вспомогательной воздуходувкой | " Схемы ОВКВ " с CJ2 или " Схемы ОВКВ " с CJ3 | Замена модуля управления вспомогательной воздуходувки | " Программирование и настройка модуля управления воздуходувкой (основной ОВКВ) " или Программирование и настройка модуля управления воздуходувкой (вспомогательный ОВКВ) |
| Информация об инструменте сканирования вспомогательного модуля управления корпусом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления вспомогательным корпусом | Программирование и настройка модуля управления вспомогательным корпусом |
| Модуль управления вспомогательным жидкостным насосом | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена модуля управления вспомогательным жидкостным насосом | Программирование и настройка модуля управления вспомогательным жидкостным насосом трансмиссии |
| Информация об инструменте сканирования вспомогательного нагревателя и модуля управления кондиционером | " Схемы ОВКВ " с CJ2 или " Схемы ОВКВ " с CJ3 | " Замена модуля управления вспомогательным нагревателем и кондиционером " с / CJ2 или " Замена модуля управления вспомогательным нагревателем и кондиционером " с / CJ3 | Программирование и настройка вспомогательного модуля управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха |
| Модуль управления воздуходувкой | " Схемы ОВКВ " с CJ2 или " Схемы ОВКВ " с CJ3 | Замена модуля управления двигателем воздуходувки | " Программирование и настройка модуля управления воздуходувкой (основной ОВКВ) " или Программирование и настройка модуля управления воздуходувкой (вспомогательный ОВКВ) |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Информация об инструменте сканирования модуля коммуникационного интерфейса | Схемы onstar | " Замена модуля интерфейса связи (Cadillac) " или Замена модуля интерфейса связи (кроме Cadillac) | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Сведения об инструменте сканирования цифрового радиоприемника | Схемы радионавигационных систем | Замена цифрового радиоприемника | Программирование и настройка цифрового радиоприемника |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления дверным замком (выключатель двери водителя) " или " Информация об инструменте сканирования модуля управления дверным замком (выключатель двери пассажира) " (выключатель двери водителя или выключатель двери пассажира) | Схемы модуля управления дверями | " Замена дверного замка и переключателя бокового окна - сторона водителя " или Замена дверного замка и переключателя бокового окна - сторона пассажира | Программирование и настройка модуля управления дверями |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления батареей двигателя-генератора привода | Схемы гибридного хранения энергии | Замена модуля управления аккумуляторной батареей и кронштейна электродвигателя-генератора | Программирование и настройка модуля управления батареей двигателя-генератора привода |
| Модуль управления электродвигателем-генератором | Схемы гибридных элементов управления | Замена модуля управления электродвигателем-генератором | |
| " Информация о сканирующем инструменте модуля управления гибридным силовым агрегатом " " Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем 1 " " Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем 2 " " Модуль инвертора питания электродвигателя привода | Схемы гибридных элементов управления | Демонтаж и монтаж модуля инвертора питания электродвигателя-генератора | Программирование и настройка модуля инвертора питания электродвигателя-генератора |
| Сведения об инструменте сканирования модуля памяти устройства регулировки сиденья водителя | Схемы сидений водителя | Замена управляющего модуля гнезда памяти | Программирование и настройка модуля управления местами в памяти |
| " Информация о сканирующем инструменте электронного модуля управления тормозами (негибридный) " или Информация о сканирующем инструменте электронного модуля управления тормозами (гибридный) | " Antilock тормоз система Schematics " для ABS - Hybrid " Antilock тормоз система Schematics " для ABS - Non-Hybrid Менее 3900 кг (8600 фунтов) Gvw " Antilock тормоз система Schematics " для ABS - Non-Hybrid больше / равно 3900 кг (8600 фунтов) Gvw | " Замена электронного модуля управления тормозами " для ABS - Гибридный " Замена электронного модуля управления тормозами " для ABS - Негибрид Менее 3900 кг (8600 фунтов) Gvw " Замена электронного модуля управления тормозами " для ABS - Негибрид Больше / Равно 3900 кг (8600 фунтов) Gvw | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| Модуль электронного компаса | Схемы информационной системы водителя | Замена модуля электронного компаса | Программирование и настройка модуля электронного компаса |
| Информация об инструменте сканирования электронного модуля управления подвеской | Электронные схемы управления подвеской | Замена электронного модуля управления подвеской | " Программирование и настройка модуля управления электронной подвеской (без Z95) " или Программирование и настройка модуля управления электронной подвеской (с Z95) |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем (бензин V8) | " Схемы управления двигателем " для двигателей 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L или 7.0L или " Схемы управления двигателем " для двигателя 6.0L (LFA) | " Замена модуля управления двигателем " для двигателей объемом 4,8 л, 5,3 л, 6,0 л, 6,2 л или 7,0 л или " замена модуля управления двигателем " для двигателя объемом 6,0 л (LFA) | Программирование и настройка модуля управления двигателем |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления расходом топливного насоса | " Схемы управления двигателем " для двигателей 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L или 7.0L или " Схемы управления двигателем " для двигателя 6.0L (LFA) | " Замена модуля управления потоком топливного насоса " для двигателей 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L или 7.0L или " Замена модуля управления потоком топливного насоса " для двигателя 6.0L (LFA) | Программирование и настройка модуля управления расходом топливного насоса |
| Открыватель дверей гаража | Схемы удаленных функций | Замена передатчика гаражного открывателя дверей | Программирование и настройка гаражного электромеханического дверного замка |
| Модуль управления фарами | Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО) | Замена модуля управления фарами (Escalade PLATINUM) | Программирование и настройка модуля управления фарами |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха | " Схемы ОВКВ " с CJ2 или " Схемы ОВКВ " с CJ3 | " Замена модуля управления ОВКВ " с CJ2 или " Замена модуля управления ОВКВ " с CJ3 | Программирование и настройка модуля управления ОВК |
| Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | " Замена системы присутствия пассажира в надувном удерживающем устройстве - спереди (без HP2) " или Замена системы присутствия пассажира в надувном удерживающем устройстве - спереди (с HP2) | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Информация об инструменте сканирования датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства | Схемы SIR | Замена датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства | Программирование и настройка датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства |
| Внутреннее зеркало заднего вида | Схема внутреннего зеркала заднего вида | Замена внутреннего зеркала заднего вида | Программирование и настройка внутреннего зеркала заднего вида |
| Сведения об инструменте сканирования кластера приборов | Схемы группы приборов | " Замена приборной панели (кроме Cadillac) " или Замена приборной панели (Cadillac) | Программирование и настройка группы приборов |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем исполнительного механизма закрытия дверь багажника | Схемы дверь багажника | " Замена модуля управления вспомогательным оборудованием и подъемным затвором " или Замена модуля управления двигателем исполнительного механизма закрытия дверь багажника (кроме лавинного и эскалационного) | Программирование и настройка модуля управления дверь багажника |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления усилителем рулевого управления | Схема усилителя рулевого управления | Замена электронного модуля управления двигателем усилителя рулевого управления | Программирование и настройка модуля управления усилителем руля |
| Сведения о средстве сканирования радиооборудования | Схемы радионавигационных систем | " Замена радио (кроме Cadillac) " или Замена радио (Cadillac) | " Программирование и настройка радио " после замены радио. |
| Сведения об инструменте сканирования усилителя громкоговорителя | Схемы радионавигационных систем | " Замена усилителя динамика (кроме Cadillac) " или Замена усилителя динамика (Cadillac) | Программирование и настройка усилителя звука |
| " задний Object Alarm модуль Scan Tool Information " (Модуль помощи при парковке) | Схемы обнаружения объектов | Замена модуля аварийной сигнализации заднего объекта | " Программирование и настройка модуля аварийной сигнализации объекта " Программирование и настройка датчика бокового объекта |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления обогревателем заднего сиденья | Схема сиденья с подогревом / охлаждением | Замена модуля управления обогревателем заднего сиденья | " обслуживание Programming система (SPS) " после замены модуля управления обогревателем заднего сиденья |
| Модуль отображения изображения с камеры заднего вида | Схемы обнаружения объектов | Замена модуля отображения изображения с камеры заднего вида | Программирование и настройка модуля отображения изображения с камеры заднего вида |
| Сведения об инструменте сканирования приемника блокировки двери удаленного управления | Схемы удаленных функций | " Замена приемника дверного замка дистанционного управления (Avalanche / Escalade EXT) " или Замена приемника дверного замка дистанционного управления (Except Avalanche / Escalade EXT) | Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления |
| Модуль климат-контроля сидений - спереди | Схема сиденья с подогревом / охлаждением | Замена модуля - Климат-контроль сиденья - Переднее сиденье | Программирование и настройка модуля климат-контроля кресла |
| Информация об инструменте сканирования модуля шлюза последовательных данных | Схемы передачи данных | Замена модуля шлюза последовательных данных (HP2) | Программирование и настройка модуля шлюза последовательных данных |
| Тепловой модуль рулевого колеса | " Схема рулевого колеса (Схема рулевого колеса) " или Схема рулевого колеса (наклон / телескопическая рулевая колонка) | Замена модуля терморегулирования рулевого колеса | Это устройство не требует программирования или настройки. |
| Люк в крыше двигателя/привода | Схема крыши | Замена двигателя / привода в люке | Программирование и настройка модуля управления люком |
| Сведения о средстве сканирования модуля предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Замена модуля предотвращения краж | Программирование и настройка модуля предотвращения краж |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления тормозами прицепа | Схемы управления тормозами прицепа | Замена модуля управления тормозами прицепа | Программирование и настройка модуля управления тормозами прицепа |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления переключением передач раздаточной коробки (Mp 3023 / 3024-Nqh) " Mp 3023 / 3024-Nqh раздаточная коробка | Схемы управления раздаточными материалами | Замена модуля управления переключением передач | Программирование и настройка модуля управления переключением передач |
| " Информация о программе сканирования модуля управления передачей (4L60-E) " или " Информация о программе сканирования модуля управления передачей (6L50 / 6L80 / 6L90) " или Информация о программе сканирования модуля управления передачей (2ML70) | " Схемы управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E " Схемы управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 6L50 / 6L80 / 6L90 " Схемы управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 2ML70 | " Замена модуля управления коробкой передач " для коробки передач 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E " Замена узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " для коробки передач 6L50 / 6L80 / 6L90 " Замена узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " для коробки передач xtag6 2ML70 | " Программирование и настройка модуля управления коробкой передач (4L60-E / 4L65-E / xxxagx2-E) " для коробки передач 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E или " Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90) " или " Управление " 4L70 2ML70 6L50 6L80 6L90 2ML70 |
Программирование и настройка параметров модуля питания аксессуаров переменным/постоянным током
Этот модуль не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка дополнительного модуля управления питанием постоянного тока
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля питания аксессуаров (APM)
При необходимости перепрограммирования ПМА обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию APM
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте ПМА, используя новейшее программное обеспечение, соответствующее транспортному средству. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если не удается запрограммировать APM, выполните следующие действия:
- Проверьте исправность соединений диагностический разъём и APM.
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытка программирования APM. Если ПМА по-прежнему не может быть запрограммирован должным образом, замените ПМА.
Как настроить модуль питания аксессуаров (APM)
Это устройство не требует настройки.
Перепрограммирование модуля управления компрессором системы кондиционирования воздуха
Не перепрограммируйте модуль управления компрессором кондиционера, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Перепрограммирование модуля управления компрессором системы кондиционирования воздуха - см. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления вспомогательным шагом
Сочленяющиеся ходовые доски могут выйти из строя после замены модуля управления ассистент Step. При просмотре данных с помощью Tech 2 вы можете заметить, что параметр, который читает ASC система STATUS, будет иметь значение Locked.
Для активации и разблокировки шарнирных ходовых щитов для нормальной работы выполните следующие процедуры:
- Откройте все передние и задние двери.
- Включите стояночный тормоз.
- Найдите выключатель отключения ходовой платы, расположенный на центральной консоли под системой климат-контроля ОВК.
- Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), при выключенном двигателе, и трижды в течение 20 секунд включите выключатель отключения, чтобы включить силовые ходовые щиты.
- Закройте все двери.
- Откройте левую переднюю или левую заднюю дверь, и ходовая доска с левой стороны должна сочлениться.
- Закройте левую переднюю или левую заднюю дверь, и ходовая доска должна сочлениться.
- Откройте правую переднюю или правую заднюю дверь, и ходовая доска справа должна сочлениться.
- Закройте правую переднюю или правую заднюю дверь, и ходовая доска должна сочлениться.
Усилитель не GMLAN
Процедура настройки этого модуля отсутствует.
С усилителем GMLAN (W/Y91 UQA)
После замены усилителя выполните процедуру программирования (см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ").
Программирование XBCM
| Важно | Огни прицепа транспортного средства, противотуманные фары и задние противотуманные фары могут работать неправильно, если не запрограммирован надлежащим образом сменный XBCM. |
|---|
Запрограммируйте модуль управления вспомогательным корпусом. Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) " для получения дополнительной информации.
Включение датчика наклона - экспорт
| Важно | Эта процедура требуется только для экспортных транспортных средств с датчиком наклона, подключенным к XBCM. Если датчик наклона подключен непосредственно к BCM, этот шаг не требуется. Случайное включение датчика наклона потребует перепрограммирования XBCM. |
|---|
Выполнить вспомогательную специальную функцию BCM «Включить датчик наклона».
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля управления вспомогательным отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха
Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки на вспомогательном модуле управления ОВКВ или приводах ОВКВ.
Перепрограммирование вспомогательного модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте вспомогательный модуль управления ОВК, если это не предписано процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем.
Перепрограммировать модуль управления ОВКВ - см. раздел " Программирование и настройка модуля управления ОВКВ ".
Программирование BCM
| Важно | Транспортное средство не запустится, и многие другие функции могут не работать должным образом, если замена BCM не настроена должным образом. Следующие процедуры должны быть выполнены |
|---|
- Программирование BCM
- Изучение идентификатора удерживающих устройств
| Важно | После завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на значения по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации. |
|---|
Для получения дополнительной информации см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
Изучение идентификатора удерживающих устройств
Перейдите с помощью средства сканирования в раздел Системы управления транспортным средством> Настройка модуля> Модуль управления корпусом> Настройка первичного ключа SDM в BCM, затем следуйте инструкциям на экране.
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Перепрограммирование блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните адаптацию к сервису Fast Learn - см. раздел " Адаптация к сервису Fast Learn ".
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия:
- Убедитесь, что соединения диагностический разъём и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) исправны.
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.
Как настроить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Это устройство не требует настройки.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки на цифровом радиоприемнике.
XM™ Активация
| Важно | После замены XM™ приемника вызовите радио XM™ чтобы деактивировать приемник, который был удален из транспортного средства. Транспортное средство должно быть припарковано в поле зрения спутника в течение 24 часов после вызова активации. |
|---|
- Radio ON (Вкл. Радио), настройте канал XM™ 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции потребуется для активации нового приемника.
- Вызов XM™ радио для деактивации неисправного приемника и активации нового приемника. США: 1-800-556-3600 Канада: 1-877-438-9677
- Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
- Оставить автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радиоприемником, настроиться на XM™ канал 1 на 30 минут для включения XM™ обслуживания.
- После активизации радиостанция будет принимать оставшиеся XM™ канала.
Программирование и настройка модуля управления дверями
После замены переключателя дверей водителя (DDS) или переключателя дверей пассажира (PDS) выполните процедуру программирования. См. " Система программирования обслуживания (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления аккумуляторной батареей электродвигателя-генератора привода
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления. Модуль управления энергией батареи (BECM) расположен внутри узла батареи приводного электродвигателя-генератора и может обслуживаться отдельно.
Перепрограммирование модуля управления питанием от батарей (BECM)
При необходимости перепрограммирования BECM обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию или перепрограммированию BECM
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте BECM, используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если BECM не удается запрограммировать, выполните следующие действия:
- Проверьте исправность соединений диагностический разъём и BECM.
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попробуйте запрограммировать BECM. Если BECM по-прежнему не может быть запрограммирован должным образом, замените BECM.
Как настроить модуль управления питанием от батарей (BECM)
Это устройство не требует настройки.
Программирование и настройка модуля инвертора питания электродвигателя-генератора
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование PIM
При необходимости перепрограммирования МСП обратитесь к разделу " Система программирования услуг (СПС) ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию PIM
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте PIM, используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если PIM не программируется, выполните следующие действия:
- Убедитесь, что соединения диагностический разъём и PIM исправны.
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытка программирования PIM. Если PIM по-прежнему не может быть запрограммирован должным образом, замените PIM.
Датчик положения двигателя привода и генератора
| Важно | Невыполнение процедуры изучения датчика положения может привести к проблемам с управляемостью во время первого цикла зажигания после ремонта. |
|---|
Процедура обучения датчика положения электродвигателя-генератора привода выполняется автоматически всякий раз, когда зажигание выключено при включенном высоком напряжении. МПИ распознает ошибку или смещение каждого датчика положения. При замене датчика положения МПИ не будет пытаться узнать новое смещение до тех пор, пока зажигание не будет выключено. Управление транспортным средством до того, как PIM изучит новое смещение, может привести к плохой работе приводного электродвигателя-генератора до тех пор, пока изучение не будет завершено.
Процедура изучения датчика положения двигателя-генератора привода
- Зажигание включено, двигатель выключен.
- Осмотрите дисплей состояния системы контакторов модуля управления питанием от аккумуляторной батареи (BECM) с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что состояние показывает, что реле контактора высокого напряжения замкнуты.
- Выключите зажигание и подождите 60 секунд. Процедура изучения датчика положения двигателя привода и генератора завершена.
Программирование и настройка EBCM - гибридный
Если электронный модуль управления тормозами (EBCM) заменен или нуждается в перепрограммировании, необходимо выполнить следующие процедуры
- Перепрограммирование EBCM - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните настройку модуля EBCM Relearn.
- Выполните настройку модуля Acceleration датчик Reset.
- Выполнить настройку модуля BMC Prim.Piston Поз. Повторное обучение.
Программирование и настройка EBCM - негибрид Менее 3900 кг (8600 фунтов) GVW
Если электронный модуль управления тормозами (EBCM) заменен или нуждается в перепрограммировании, необходимо выполнить следующие процедуры
Перепрограммирование EBCM - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка EBCM - негибридный, масса больше/равна 3900 кг (8600 фунтов) GVW
Если электронный модуль управления тормозами (EBCM) заменен или нуждается в перепрограммировании, необходимо выполнить следующие процедуры
Перепрограммирование EBCM - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка модуля электронного компаса
Электронный компасный модуль требует калибровки после замены, ремонта или в соответствии с требованиями для правильной работы модуля. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ".
Программирование и настройка модуля управления двигателем
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
| Важно | НЕ перепрограммируйте автомобиль FlexFuel (E85), пока активна функция изучения состава топлива. При необходимости управляйте транспортным средством до тех пор, пока сканирующее устройство не укажет, что параметр изучения состава топлива неактивен. Программирование с активным составом топлива learn приведет к топливной балансировке расшифровка кода ошибки. |
|---|
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - при наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
Программирование и установка модуля управления подачей топливного насоса
При замене модуля управления топливным насосом (FPCM) его необходимо запрограммировать в соответствии с " Системой сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка гаражного дверного замка
Процедуры программирования и настройки гаражного дверного замка (GDO) должны быть выполнены после замены. См. " Программирование гаражного дверного замка - универсальное ".
Модуль управления фарами Программирования и настройка
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля управления ОВКВ
Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ или приводов ОВКВ.
Перепрограммирование модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте модуль управления ОВК, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Перепрограммировать модуль управления ОВК - см. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства
- Клавиша ВКЛ., Двигатель ВЫКЛ. С помощью сканирующего устройства выполните процедуру настройки New ROS для датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства (ROS).
- Нажмите кнопку OFF (выкл), затем снова ON (вкл). Очистить все коды и убедиться в отсутствии текущих неисправностей.
Программирование и регулировка комбинации приборов
Панель приборов (IPC) должна быть настроена с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления задней подъемной дверью
В случае замены модуля подъемных ворот необходимо выполнить следующие процедуры:
- Программирование модуля дверь багажника. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- См. раздел " Калибровка дверь багажника (кроме Avalanche и EXT Escalade) ".
Модуль управления памятью сиденья Программирования и настройка
При замене модуля гнезда памяти или необходимости перепрограммирования модуля обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и установка модуля аварийного оповещения об объектах
При замене модуля аварийной сигнализации объекта его необходимо запрограммировать. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
| Важно | Перед повторным обнулением системы присутствия пассажиров (PPS) переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым от всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС. При повторном обнулении PPS панель приборов (IPC) и индикаторы приборной панели начнут приглушаться и выключаться. Это нормальная работа во время процедуры повторного обнуления и не указывает на дополнительные неисправности системы. |
|---|
Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру обнуления для PPS. Обратитесь к разделу " Обнуление системы присутствия пассажиров " для получения информации о процедуре обнуления.
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Программирование и настройка модуля отображения изображения с камеры заднего вида
Это устройство не требует программирования или настройки.
Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка
| Важно | При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового RCDLR одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборках ниже. Выберите только один из методов; при замене RCDLR не требуется использовать оба метода. Если выбрана процедура копирования и вставки сведений о доверенном платформенном модуле, ПЕРЕД удалением старого RCDLR необходимо выполнить шаг 1. Эта процедура требует, чтобы определенная информация TPM была извлечена из старого RCDLR до его удаления. |
|---|
Программирование и настройка модуля климат-контроля сидений
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля шлюза последовательных данных
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля шлюза последовательных данных (SDGM)
При необходимости перепрограммирования SDGM обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию SDGM
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте SDGM с помощью новейшего программного обеспечения, соответствующего транспортному средству. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если не удается запрограммировать SDGM, выполните следующие действия:
- Проверьте исправность соединений диагностический разъём и SDGM.
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытка программирования SDGM. Если по-прежнему невозможно правильно запрограммировать SDGM, замените SDGM.
Как настроить модуль шлюза последовательных данных (SDGM)
Это устройство не требует настройки.
Система программирования услуг (SPS)
Пошаговые инструкции по программированию см. на терминале TIS.
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если вы не под управлением процедуры обслуживания или вы не под управлением сервисного бюллетеня General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не исправит проблему клиентов. Важно, чтобы технология 2, MDI и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением сервисного программирования. Из-за временных требований программирования контроллера рекомендуется использовать внешний источник питания для поддержания системного напряжения. Стабильное напряжение батареи является критическим во время программирования. 12V |
|---|
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Напряжение системы транспортного средства: Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть отремонтированы перед программированием модуля управления. Напряжение аккумулятора выше 12 вольт, но ниже 16 вольт. Аккумулятор должен быть полностью заряжен перед программированием модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства и т. Д., Такую как следующие компоненты: Сумеречный сигнальный внутренний свет Дневные ходовые огни (DRL) -применение стояночного тормоза, на большинстве транспортных средств, отключает систему кондиционирования воздуха (DRL)
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. СПС предлагает ВКЛЮЧИТЬ зажигание, при выключенном двигателе. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
- Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и схемы: Tech 2 Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения MDI Порт USB, Ethernet или беспроводной связи Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём)
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
Программирование и настройка датчика боковых объектов
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка блока управления потолочным люком
При замене крышечного двигателя / модуля управления необходимо следовать процедуре инициализации / обучения крышечного двигателя / привода. См. " Процесс инициализации / обучения крышечного двигателя / привода ".
Программирование и настройка модуля предотвращения краж
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству в режиме сквозного доступа.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню TDM - Theft Deterrent модуль и выберите соответствующие параметры на экране.
- После завершения программирования выключить зажигание на 30 секунд.
- Включение зажигания при выключенном двигателе.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям Techline клемма на экране, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Vehicle Theft Deterent Learn и выберите Vehicle Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 replied Selection.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля управления тормозами прицепа
В случае замены встроенного модуля управления тормозами прицепа или необходимости перепрограммирования модуля обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления переключением передач раздаточной коробки
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля управления переключением передач раздаточной коробки
При необходимости перепрограммирования модуля управления переключением раздаточных коробок обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию или перепрограммированию модуля управления переключением передач
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте модуль управления переключением раздаточных коробок с помощью новейшего программного обеспечения, соответствующего автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если модуль управления переключением раздаточной коробки не программируется, выполните следующие действия:
- Убедитесь, что соединение модуля управления переключением раздаточных коробок в порядке.
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытка запрограммировать модуль управления переключением передач раздаточной коробки. Если модуль управления переключением раздаточной коробки по-прежнему не может быть запрограммирован должным образом, замените модуль управления переключением раздаточной коробки.
Как настроить модуль управления переключением передач раздаточной коробки
Это устройство не требует настройки.
Программирование и настройка модуля управления коробкой передач (4L60-E/4L65-E/4L70-E)
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) перепрограммирован, необходимо выполнить перепрограммирование блок управления трансмиссией. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия:
- Убедитесь в исправности соединения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.
Это устройство не требует настройки.