Система люка в крыше: Диагностика Chevrolet Avalanche II

Начальная точка диагностики - крыша

Прежде чем начать какую-либо диагностическую процедуру, всегда просматривайте Описание и работу системы. Просмотр Описания и работы поможет вам определить правильную диагностическую процедуру, когда существует неисправность. Просмотр Описания и работы также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальной работой.

После просмотра описания и работы системы всегда начинайте диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей и их состояния

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Признаки неисправностей - Крыша

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) ", чтобы убедиться, что выполнены все следующие условия: Не заданы коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы узнать ее функции. См. " Описание и работа люка ".

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Проверьте доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность люка в крыше
2. " Описание и работа сохраненной мощности аксессуара ", если люк в крыше должен работать дольше, чем время ожидания сохраненной мощности аксессуара (RAP).

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Средства диагностики

Перед выполнением диагностики системы люка в крыше выполните " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка в крыше ".

Как протестировать цепи/систему

Нарушение работы потолочного люка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления люком люка.
2. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что между клеммой 1 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, замените предохранитель и замените модуль управления люком люка.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 5 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, обратитесь к разделу " Неисправность оставшегося вспомогательного оборудования ".
5. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 6 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, обратитесь к разделу " Неисправность удерживаемого питания аксессуара ".
6. Зажигание выключено, подключите разъем жгута на модуле управления люком люка.
7. Отсоедините разъем жгута на люковом выключателе.
8. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
9. Зажигание ВКЛ., на мгновение установите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой 6 сигнальной цепи и землей. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
10. Немедленно установите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
11. Когда люк в крыше находится в полностью закрытом положении, немедленно установите 10-амперную перемычку с плавким предохранителем между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Люк в крыше должен быть открыт. Если люк в крыше не открывается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
12. Немедленно установите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой 8 сигнальной цепи и землей. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
13. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Неисправность функции питание люк Express

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя люка.
2. Зажигание ВКЛ, с люком в закрытом положении, подключите 3-амперные провода с плавким предохранителем между обеими сигнальными цепями, перечисленными ниже, и заземлите в течение менее 1 секунды. Люк в крыше должен быть открыт. Клемма 1 Клемма 6 Если люк в крыше не открывается, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения или открытое высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
3. Включение зажигания, когда люк находится в открытом положении, подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между обеими сигнальными цепями, перечисленными ниже, и заземлите в течение менее 1 секунды. Крыша должна выразительно закрываться. Клемма 1 Клемма 4 Если крыша не выражает замыкание, испытайте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения или открытое высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Как протестировать компоненты

Люковый выключатель

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя люка.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и клеммой цепи заземления 5, когда переключатель находится в нейтральном положении. Express обрыв/close клемма 1 Люк в крыше close клемма 4 Люк в крыше обрыв клемма 6 Вентиляция close клемма 8 Вентиляция обрыв клемма 2 Если значение не указано, замените выключатель люка в крыше.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и клеммой цепи заземления 5, когда переключатель находится в соответствующем положении. Express обрыв/close клемма 1 Люк в крыше close клемма 4 Люк в крыше обрыв клемма 6 Вентиляция close клемма 8 Вентиляция обрыв клемма 2 Если значение больше указанного, замените выключатель люка в крыше.