Модуль Круиз-Контроля.
Модуль круиз-контроля установлен рядом с главным цилиндром. Модуль содержит электронный модуль управления и сервопривод с электрическим шаговым двигателем. Сервопривод регулирует положение дроссельной заслонки в ответ на команды модуля управления. Модуль не исправен.
Схема №1
Переключатель Круиз-Контроля
Переключатель круиз-контроля, смонтированный на конце многофункционального (поворотника) рычага, управляет режимами работы системы.
SET/COAST (SET/побережье)
Для установки скорости автомобиля необходимо повернуть выключатель управления в положение ВКЛ. При скорости транспортного средства 25 миль/ч или более нажмите и отпустите кнопку SET/COAST. Транспортное средство будет поддерживать заданную скорость.
Чтобы увеличить скорость во время включенного круиза, разгоняйтесь до нужной скорости. Нажмите и отпустите кнопку SET/COAST. Транспортное средство будет поддерживать новую установленную скорость.
Для уменьшения скорости во время включенного крейсерского режима нажмите и удерживайте кнопку SET/COAST (УСТАНОВКА/СКОРОСТЬ). Система отключится. Когда транспортное средство замедлится до нужной скорости, отпустите кнопку SET/COAST. Транспортное средство будет поддерживать новую установленную скорость.
Для уменьшения скорости на один миль в час во время круиза нажмите кнопку SET/COAST (быстро нажмите и отпустите кнопку; НЕ УДЕРЖИВАТЬ кнопку). Скорость транспортного средства будет уменьшаться на один миль в час за каждое нажатие кнопки.
RESUME/ACCEL (возобновление/ускорение)
Для возобновления заданной скорости после отключения системы в результате торможения немедленно включите и отпустите переключатель RESUME/ACCEL (ВОЗОБНОВИТЬ/УСКОРЕННЫЙ РЕЖИМ). Транспортное средство вернется к установленной скорости. Если переключатель RESUME/ACCEL находится в положении «включено» более одной секунды, транспортное средство начнет ускоряться. Для ускорения с помощью системы круиз-контроля включите и удерживайте переключатель RESUME/ACCEL до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость.
Чтобы увеличить скорость на один миль в час во время круиза, коснитесь переключателя RESUME/ACCEL (возобновление/ускорение) (быстро переместите в положение RESUME/ACCEL и отпустите). Скорость транспортного средства будет увеличиваться на один миль в час для каждого отвода переключателя. После 10 нажатий система должна быть сброшена на новую скорость, чтобы продолжить эту функцию.
Выключатели отпуска тормозов
Выключатели растормаживания обеспечивают протекание тока в модуль при растормаживании тормозов. При нажатии на педаль тормоза прерывается протекание тока, который отключает сервопривод. Выключатель может быть совмещен с выключателем тормозного света или может быть отдельным резервным выключателем. Выключатели соединены последовательно.
Переключатель выключения сцепления
Выключатель выключения сцепления обеспечивает поступление тока в модуль при включенном сцеплении, при нажатии на педаль сцепления прерывается протекание тока, который отключает сервопривод, выключатель включен последовательно с выключателями выключения тормозов.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости транспортного средства, установленный в коробке передач (2WD) или раздаточной коробке (4WD), генерирует импульсы напряжения переменного тока, представляющие скорость транспортного средства, которые посылаются в буфер датчика скорости транспортного средства.
Буфер датчика скорости транспортного средства.
Буфер датчика скорости автомобиля принимает и обрабатывает импульсы переменного напряжения, затем отправляет их в модуль круиз-контроля, модуль управления автомобилем (VCM) или модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и спидометр. Буфер расположен за левой стороной приборной панели (Motorhome) или за приборной панелью, над перчаточным ящиком (кроме Motorhome).
Выключатель Стоп-Сигнала
Выключатель светофора не регулируется.
Сервокабель
ПримечаниеНа автомобилях с дизельным двигателем рычаг дроссельной заслонки в данной процедуре относится к рычагу ТНВД.
- Отсоединить трос сервопривода от рычага дроссельной заслонки. Слегка вытянуть конец троса из корпуса троса. Если трос не может быть вытянут из корпуса троса, трос отрегулирован. Если трос может быть вытянут из корпуса троса, подсоединить конец троса к рычагу дроссельной заслонки. Потянуть вверх блокировочную кнопку в конце корпуса троса. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) 2) Вытягивать корпус троса до тех пор, пока рычаг дроссельной заслонки не начнет отходить от винта остановки холостого хода. Перемещать корпус троса в противоположном направлении до тех пор, пока рычаг дроссельной заслонки не войдет в контакт с винтом остановки холостого хода в это положение.
Схема №2
Круиз-Контроль не включается
- Убедитесь, что предохранители GAGE и STOP / HAZ в порядке. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Включите круиз-контроль. Проверьте напряжение аккумулятора на клемме розового / белого провода разъема переключателя круиз-контроля и разъема модуля круиз-контроля.
- Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтируйте откройте в розовом / белом проводе. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, проверьте напряжение аккумуляторной батареи на серой клемме провода разъема переключателя круиз-контроля. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, замените переключатель круиз-контроля.
- При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме серого провода разъема модуля круиз-контроля. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтируйте откройте в сером проводе. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение аккумуляторной батареи между клеммами серого и черного / белого проводов разъема модуля круиз-контроля.
- При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи выполните ремонтное вскрытие черным / белым проводом. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме Белый провод разъема выключателя отпуска тормоза. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи выполните ремонтное вскрытие белым проводом. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме Фиолетовый провод разъема выключателя отпуска тормоза, одновременно нажимая на педаль тормоза.
- При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме фиолетового провода разъема модуля круиз-контроля, одновременно нажимая на педаль тормоза. При наличии напряжения аккумуляторной батареи замените модуль круиз-контроля. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в фиолетовом проводе. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените выключатель отпуска тормоза.
Круиз-Контроль не отключается при помощи педалей тормоза
- Убедитесь, что предохранители GAGE и STOP / HAZ в порядке. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Включите круиз-контроль. Нажимая на педаль тормоза, проверьте напряжение аккумулятора на фиолетовой клемме провода разъема переключателя отпуска тормоза.
- При наличии напряжения на аккумуляторной батарее замените модуль круиз-контроля, при отсутствии напряжения на аккумуляторной батарее замените выключатель отпуска тормозов, если его невозможно отрегулировать.
