Снимите трубку электроплиты, снимите все закрепленные кронштейны и тепловые экраны, при необходимости снимите трубку мерника, отсоедините электроразъем кислородного датчика.
Отсоединить выхлопную трубу от коллектора, отвернуть болты выхлопного коллектора и выхлопной коллектор.

Как установить установку (нижняя): снятия и установки

Установите впускной коллектор. Затяните стопорные болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Загните стопорные лапки (если таковые имеются). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", снимите впускной коллектор, смотри " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ".
Снимите выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите крышки клапанов. Ослабьте гайки коромысла. Поверните коромысла в сторону. Снимите толкатели и пометьте для повторной сборки в оригинальные места. Снимите болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндров.

Очистите поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположите прокладку головки на блоке цилиндров. Убедитесь, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (1052080).
Установить головку цилиндра с помощью болтов, затягивая болты головки в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 6) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Смазать Molykote наконечник клапана, шкворень коромысла и гнездо толкателя.
Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте клапаны. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №6

Снимите кожух вентилятора. Снимите ремень привода вентилятора и вспомогательных устройств. Снимите болт балансира коленчатого вала. Снимите болты шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала. Используя шкив / установщик демпфера (J-39046), снимите балансир коленчатого вала. Pry уплотнение с крышки.

Нанесите на кромки уплотнения чистое моторное масло. Используя уплотнитель (J-35468), установите НОВОЕ уплотнение в передней крышке с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю. Нанесите герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в балансире коленчатого вала.
Используя шкив / установщик демпфера (J-39046), установите балансир коленчатого вала. Установите шкив коленчатого вала. Установите болт балансира коленчатого вала и болты шкива коленчатого вала и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите кожух вентилятора, снимите вентилятор и ремень привода вспомогательных устройств, слейте воду из системы охлаждения.
Снимите болт балансира коленчатого вала. Снимите болты шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала. Используя шкив / установщик демпфера (J-39046), снимите балансир коленчатого вала.
Снимите все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снимите водяной насос.
На моделях, оснащенных датчиком положения коленчатого вала (Ckp), отсоедините разъем жгута датчика Ckp. Снимите прижимной болт датчика Ckp и датчик Ckp.
На всех моделях при необходимости ослабьте или снимите масляный поддон для снятия передней крышки. Снимите болты передней крышки, переднюю крышку и прокладку.
На моделях, оснащенных датчиком Ckp, снимите реактивное кольцо датчика Ckp. (Рисунок 7)
На всех моделях проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 8) Снять звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Для снятия звездочки коленчатого вала использовать Звездочку Съемник (J-5825-A).

Установите шпонку Woodruff в коленчатый вал (если она снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-5590) установите звездочку коленчатого вала. Установите звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Убедитесь, что метки ГРМ на звездочках совмещены. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: На 43л с балансировочным валом метки звездочек ГРМ совмещены на ВМТ цилиндра № 4.
Установите и затяните болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
На моделях, оснащенных датчиком Ckp, установите и выровняйте реактивное кольцо датчика Ckp. (Таблица 7) На всех моделях установите переднюю крышку, используя НОВУЮ прокладку. Затяните болты передней крышки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
На моделях, оснащенных датчиком Ckp, установите датчик Ckp. Затяните прижимной болт датчика Ckp в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
На всех моделях нанесите герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в балансире коленчатого вала. Используя шкив / установщик демпфера (J-39046), установите балансир коленчатого вала. Установите шкив коленчатого вала. Установите болт балансира коленчатого вала и болты шкива коленчатого вала и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, процедуру демонтажа.