Начальная точка диагностики - мониторинг давления в шинах
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание ВКЛ. / Двигатель ВЫКЛ. / Давление в шинах установлено в соответствии со спецификацией | |||
| Сигнал напряжения батареи | Данные о давлении в шинах | В | 12.60 |
| LF Датчик давления ID | Данные о давлении в шинах | 7-8 цифр | 4034567 |
| Давление в шинах НЧ | Данные о давлении в шинах | КПа (фунт/кв. дюйм) | 207 (30) |
| Пресс для шин LF. Статус датчика | Данные о давлении в шинах | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Идентификатор датчика давления LR | Данные о давлении в шинах | 7-8 цифр | 4034560 |
| Давление в шинах LR | Данные о давлении в шинах | КПа (фунт/кв. дюйм) | 207 (30) |
| LR Tire Press. Статус датчика | Данные о давлении в шинах | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Идентификатор радиочастотного датчика давления | Данные о давлении в шинах | 7-8 цифр | 4034568 |
| Давление в шинах RF | Данные о давлении в шинах | КПа (фунт/кв. дюйм) | 207 (30) |
| Пресс для шин RF. Статус датчика | Данные о давлении в шинах | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Идентификатор датчика давления RR | Данные о давлении в шинах | 7-8 цифр | 4034569 |
| Давление в шинах RR | Данные о давлении в шинах | КПа (фунт/кв. дюйм) | 207 (30) |
| Компания RR Tire Press. Статус датчика | Данные о давлении в шинах | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Режим обучения датчика | Данные о давлении в шинах | Активный/неактивный | Неактивный |
Список данных инструмента сканирования
Описание цепи
Система контроля давления в шинах (TPM) имеет радиочастотный передающий датчик давления в каждом колесе / шине в сборе. Когда скорость автомобиля увеличивается выше 32 км / ч (20 миль / ч), внутренний переключатель датчика крена замыкается, что переводит датчики в режим привода. В этом режиме датчики передают раз в 60 секунд в приемник блокировки двери с дистанционным управлением (Rcdlr). Данные в радиочастотной передаче датчиков преобразуются Rcdlr в датчик, режим датчика и давление в шине.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Датчик низкого давления в шинах расшифровка кода ошибки C0750 левый передний
- Датчик низкого давления в шинах расшифровка кода ошибки C0755 правый передний
- Расшифровка кода ошибки C0760 левый задний датчик низкого давления в шинах
- Датчик давления в задней части шины расшифровка кода ошибки C0765
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Скорость автомобиля выше 32 км / ч (20 миль / ч).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любой данный датчик не переходит в режим привода, либо вообще не передает в течение 15 минут.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре драйвера (DIC) отображается сообщение обслуживание TPM система.
- DIC отображает подозрительное давление в шине в виде тире.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Средства диагностики
- Некоторые отверстия штока клапана послепродажного обслуживания расположены дальше от обода колеса, чем колеса оригинального оборудования. При использовании диагностического инструмента J-46079 (TPM) для активации датчика убедитесь, что антенна инструмента находится не дальше 6 дюймов от датчика. См. " Специальные инструменты ".
- Процедуру активации датчика, возможно, придется повторить до 3 раз, прежде чем определить, что датчик не передает.
- Иногда датчики могут быть неправильно расположены из-за предыдущих вращений шины, где процедура изучения датчика не была выполнена. Всегда изучайте текущее расположение датчиков, чтобы убедиться, что набор расшифровка кода ошибки предназначен для этого фактического физического угла автомобиля. См. " Изучение датчика давления в шинах ".
- Если транспортное средство находится в неподвижном состоянии более 15 минут после вождения, датчики перейдут в стационарный режим. Всегда испытывайте автомобиль на скорости выше 32 км / ч (20 миль в час), чтобы убедиться, что датчики находятся в режиме привода, прежде чем просматривать давление в шинах на DIC.
- Если имеется разрыв в цепи последовательных данных к приемнику, DIC будет отображать тире для всех давлений в шинах и сообщение обслуживание TPM система.
- Потеря или низкое напряжение батареи системы приведет к стиранию всех идентификационных кодов датчиков из памяти Rcdlr и установке всех 4 датчиков коды неисправностей. Если есть подозрение на это состояние, обратитесь к разделу " Изучение датчика давления в шинах ".
- Иногда передача датчика не будет приниматься Rcdlr из-за радиочастотных помех на уровне транспортного средства.
Использование инструмента сканирования
- Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с рекомендуемым значением к Па / фунт / кв. дюйм. См. " Сертификация транспортного средства, табличка с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали ".
- Установите средство сканирования.
- С выключателем зажигания выберите ВКЛ, с выключенным двигателем.
- С помощью средства сканирования выберите " Специальные функции ".
- Выберите " Сброс давления в шинах ".
- Нажмите функциональную клавишу Reset (Сброс), и на DIC отобразится сообщение TIRE давление NORMAL (Нормальное давление в шине).
- Используйте средство сканирования для очистки TPM расшифровка кода ошибки.