Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Cadillac XLR I

Порядок демонтажа

1. Поддерживайте двигатель, как описано в разделе " Опорное приспособление двигателя ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Отверните гайки (3) концевой шпильки наружной поперечины рулевого привода. См. раздел " Замена конца наружной поперечины реечной передачи ".
5. Отсоедините звенья датчика электронного управления подвеской (ESC). См. раздел " Замена датчика положения передней части электронной подвески ".
6. Снимите вал стабилизатора с автомобиля (см. раздел " Замена вала стабилизатора ").
7. Отсоедините нижнюю муфту промежуточного вала от рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ".
8. Снимите болты с кронштейна электронного модуля управления тормозами (EBCM) / клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ".
9. Поддерживать и переставлять EBCM / Bpmv и кронштейн в сторону от поперечины.
10. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
11. Снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля с поперечины.
12. Снимите рулевой механизм с поперечины и опоры.
13. С помощью J 33432-A снимите поперечную пружину с транспортного средства. См. " Специальные инструменты ". См. " Замена передней поперечной пружины ".
14. Отсоедините болты нижнего амортизатора от нижних рычагов подвески.
15. Снимите болты нижнего рычага управления с траверсы.
16. Поместите трансмиссионное гнездо под поперечину.
17. Снимите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена крепления двигателя - левая сторона " Замена крепления двигателя - правая сторона
18. Отсоедините жгут проводов датчика скорости колеса от поперечины.
19. Отсоедините электрожгут от зажимов на поперечине.
20. Отсоедините тормозную трубу от зажимов на поперечине.
21. Отверните установочные гайки траверсы.
22. Опустите траверсу из транспортного средства, вынув из-под траверсы домкрат трансмиссии.

Процедура установки

1. Поднимите траверсу к транспортному средству, совместите установочные штифты траверсы с рельсами рамы, совместите установочные шпильки двигателя.
2. Установить новые монтажные гайки траверсы и затянуть: Затянуть новые монтажные гайки траверсы до 110 Н.м.
3. Установите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к одной из следующих процедур: " Замена крепления двигателя - левая сторона " Замена крепления двигателя - правая сторона
4. Прикрепите жгут проводов датчика скорости колеса, удерживающий зажимы, к поперечине.
5. Прикрепите тормозную трубу к стопорным зажимам на поперечине.
6. Подсоедините электрожгут к зажимам на поперечине.
7. Подсоедините тормозную трубу к зажимам на поперечине.
8. Установите поперечную пружину с присоединенным J 33432-A на поперечину. См. " Специальные инструменты ". См. " Замена передней поперечной пружины ".
9. Установите нижний рычаг управления на поперечину (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
10. Установите амортизаторы на нижние рычаги подвески, затяните и затяните нижние монтажные гайки амортизаторов до 28 Н.м.
11. Установите механизм усилителя рулевого управления на поперечину, затяните и затяните крепежные болты механизма усилителя рулевого управления до 100 Н.м (74 фунта на фут).
12. Установите болты на кронштейн Bpmv (см. раздел " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ").
13. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
14. Установите концы внешней поперечины рулевого привода на поворотные кулаки. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
15. Подключите звенья датчика электронного управления подвеской (ESC). См. раздел " Замена датчика положения передней части электронной подвески ".
16. Установить вал стабилизатора на автомобиль согласно " Замене вала стабилизатора ".
17. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
18. Опустите автомобиль.
19. Снимите с двигателя опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
20. Выполните выравнивание передней части транспортного средства. См. " Измерение выравнивания колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините разъемы жгута датчика частоты вращения колеса.
4. Отсоедините тросы стояночного тормоза от рычагов привода.
5. Отсоедините электрические разъемы от жгутов амортизаторов электронного управления подвеской (ESC), если таковые имеются.
6. Снимите датчики положения задней подвески (см. раздел " Замена датчика заднего положения электронной подвески ").
7. Отсоедините концевые шпильки внутренней поперечины от задней поперечины (см. раздел " Замена наружной поперечины " или " Замена внутренней поперечины ").
8. Отсоедините нижние рычаги подвески от поперечины (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
9. Поддержите нижние рычаги управления, поперечные рулевые тяги и кулаки задней подвески.
10. Снимите поперечную пружину. См. раздел " Замена задней поперечной пружины ".
11. Соберите J 42055 и установите его в гнездо коробки передач.
12. Расположите и прочно закрепите J 42055 с разъемом коробки передач к коробке передач. Поддержите коробку передач.
13. Снимите нижние гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
14. Отсоедините от траверсы все фиксаторы электрожгутов.
15. Отсоедините фиксаторы тормозной трубы от поперечины.
16. Установите трансмиссионный домкрат под заднюю поперечину и прочно закрепите поперечину на домкрате. Поддержите поперечину.
17. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, отверните установочные гайки задней поперечины.
18. Снимите поперечину с транспортного средства.
19. Гайки крепления задней поперечины утилизировать.

1. Установите траверсу на транспортное средство, совместив установочные штифты траверсы с отверстиями в рамных рельсах, а установочные шпильки траверсы с траверсой.
2. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, установите НОВЫЕ гайки крепления траверсы задней подвески. Затяните: Затяните гайки до 110 Н.м.
3. Снимите разъем коробки передач J 42055.
4. Снимите трансмиссионный домкрат с поперечины.
5. Подсоедините все фиксаторы электрожгутов к поперечине.
6. Соедините фиксаторы тормозных труб с траверсой.
7. Установить нижние гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
8. Установите поперечную пружину на поперечину (см. раздел " Замена задней поперечной пружины ").
9. Установите нижние рычаги подвески на поперечину (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
10. Установите концевые шпильки внутренней тяги на поперечину. См. раздел " Замена тяги (наружная) " или " Замена тяги (внутренняя) ".
11. Установите датчики положения задней подвески (см. раздел " Замена датчика заднего положения электронной подвески ").
12. Подсоедините электрические соединители к жгутам амортизаторов ESC, если таковые имеются.
13. Подсоедините тросы стояночного тормоза к рычагам привода.
14. Подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
15. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
16. Опустите автомобиль.
17. При необходимости измерьте и отрегулируйте заднюю высоту обрезки (см. раздел " Проверка высоты обрезки ").
18. Выполните выравнивание задних колес. См. " Измерение выравнивания колес ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. С помощью ручных инструментов снимите гайку с болта, который вы заменяете.
3. Опустите автомобиль.
4. Откройте капот.
5. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите пружинный зажим.
6. Снимите болт.

1. Установите болт траверсы.
2. Для установки пружинного зажима используйте кусачки со стопорными кольцами.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Установите новую гайку на болт траверсы и затяните гайку ручным инструментом. Затяните: Затяните гайку до 110 Н.м.
5. Опустите автомобиль.

1. Удалите все связанные панели и компоненты.
2. Снимите заднюю пластину отделки пола. См. " Замена задней пластины отделки пола " в разделе " Внутренняя отделка ".
3. Найдите маркировку Xmbr болт (1) в полу задней панели отсека, которая идентифицирует область непосредственно над болтом.
4. Просверлите отверстие для доступа с помощью пилы с отверстием 50 мм (2 дюйма) (1).
5. Отвинтите гайку 3 ручным инструментом.
6. Снимите пружинный зажим (1).
7. Отверните болт 2.

1. Установите болт 2.
2. Установите пружинную скобу 1.
3. Установите новую гайку (3) и затяните ее с помощью ручного инструмента. Затяните: Затяните гайку до 110 Н.м (81 фунт в).
4. Зачистите все склеиваемые поверхности.
5. Очистите все склеиваемые поверхности ветошью без ворса, используя растворитель нафты.
6. Нанесите клей (2) Gm P / N 89020330 (Canadian P / N 8902332) по мере необходимости для герметизации древесины бальзы.
7. Отрежьте кусок листового формованного компаунда (SMC) или оцинкованной стали (1), чтобы закрыть отверстие в полу с перекрытием не менее 25 мм (1 дюйм) со всех сторон.
8. Нанесите валик клея (2) Gm P / N 89020330 (Canadian P / N 8902332) диаметром 6 мм (1 / 4 дюйма) по периметру крышки.
9. Установите крышку на отверстие в полу (1) и плотно прижмите к месту.
10. Смажьте клей вокруг крышки.
11. Убедитесь в отсутствии пропусков или зазоров в клее.
12. Позвольте клею отвердеть в соответствии с рекомендациями производителя клея.
13. Установите все соответствующие панели и компоненты.
14. Установите заднюю панель отделки пола. См. " Замена пластины отделки заднего пола " в разделе " Внутренняя отделка ".

1. Удалите все связанные панели и компоненты.
2. Снимите заднюю панель отделки пола. См. раздел " Замена пластины отделки заднего пола " в разделе " Внутренняя отделка ".
3. Найдите приподнятый участок (1) над задним болтом.
4. Вырежьте (2) отверстие для доступа поверх болта.
5. Сохраните вырезанный фрагмент, чтобы залатать отверстие.
6. Отвинтите гайку 3 ручным инструментом.
7. Снимите пружинный зажим (1).
8. Отверните болт 2.

1. Установите болт 2.
2. Установите пружинную скобу 1.
3. Установите новую гайку (3) и затяните ее с помощью ручного инструмента. Затяните гайку до 110 Н.м.
4. Зачистите все склеиваемые поверхности.
5. Очистите все склеиваемые поверхности ветошью без ворса, используя растворитель нафты.
6. При необходимости нанесите клеящий материал (1) Gm P / N 89020330 (Canadian P / N 8902332) на ремонтную зону пола и накладки.
7. Расположите накладку (1) и плотно прижмите к месту.
8. Разглаживайте клей вокруг ремонтируемого участка.
9. Убедитесь в отсутствии пропусков или зазоров в клее.
10. Позвольте клею отвердеть в соответствии с рекомендациями производителя клея.
11. Установите все соответствующие панели и компоненты.
12. Установите заднюю панель отделки пола. См. " Замена пластины отделки заднего пола " в разделе " Внутренняя отделка ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR " в SIR.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ".
5. Снимите сварные швы (1) крепления буксирного крюка к ударной штанге.
6. Снимите буксирный крюк 1 с ударной штанги.

1. Очистите и подготовьте всю свариваемую поверхность и нанесите сквозное сварное покрытие 3m P / N 05916 или эквивалентное, если необходимо.
2. Расположите буксирный крюк (1) на пассажирской стороне ударной штанги.
3. От правого наружного края ударной штанги (2) отмерьте 269 мм (105 / 8 дюйма) до центра буксирного крюка (1).
4. С помощью сварочного аппарата с металлическим вставным газом (MIG) приварите стежок 51 мм (2 дюйма) вдоль буксирного крюка к ударной штанге в 4 местах (1). Передняя задняя внутренняя сторона Внешняя сторона
5. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Лакокрасочное покрытие ".
6. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные покрытия ".
7. Установите все соответствующие панели и компоненты.
8. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR " в SIR.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ".
5. Снимите сварные швы (1) крепления буксирного крюка к ударной штанге.
6. Снимите буксирный крюк 1 с ударной штанги.

1. Очистите и подготовьте всю свариваемую поверхность и нанесите сквозное сварное покрытие 3m P / N 05916 или эквивалентное, если необходимо.
2. Установите буксирный крюк (1) в центр ударной штанги.
3. С помощью сварочного аппарата с металлическим вставным газом (MIG) приварите стежок 51 мм (2 дюйма) вдоль буксирного крюка к ударной штанге в 4 местах (1). Передняя задняя внутренняя сторона Внешняя сторона
4. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Лакокрасочное покрытие ".
5. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные покрытия ".
6. Установите все соответствующие панели и компоненты.
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR " в SIR.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Поддерживайте радиатор в сборе.
5. Поддерживайте салазки.
6. Снимите 4 болта (1) крепления балки скольжения к рельсам рамы.
7. Снимите салазки.
8. Сохраните все кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары для переноса на новую опорную балку.

1. Перенесите все кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары на новую опорную балку.
2. Установите опорную балку на рельсы рамы.
3. Установите 4 болта (1) крепления балки скольжения к направляющим рамы. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (36 фунтов футов).
4. Установите все соответствующие панели и компоненты.
5. Установите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
6. Опустите автомобиль.