Главная/Cadillac/XLR/Cadillac XLR I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления с переменным усилием.: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с переменным усилием.: Диагностика Cadillac XLR I

Начальная точка диагностики - рулевое управление с переменным усилием

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Зажигание включено / двигатель включен.
Сигнал напряжения зажиганияДанные VESВ14.65
Датчик положения рулевого управленияДанные VESСтепениИзменяется с изменением положения рулевого колеса.
Сигнал напряжения батареи коммутируемой системыДанные VESВ14.65
Скорость транспортного средстваДанные VESКм/ч или миль/ч0
Команда привода VESДанные VESУсилители3.00
Сбой VESДанные VESДа/НетНет
Обратная связь привода VESДанные VESУсилители3.00

Электронный модуль управления тормозами (EBCM)

Описание цепи

Система рулевого управления с переменным усилием (VES) использует электронный модуль управления тормозами (EBCM) для управления током на двунаправленный электромагнитный поворотный привод. EBCM управляет током от отрицательных 3 ампер до положительных 3 ампер для привода. На низких скоростях, менее приблизительно 24 км / ч (15 миль / ч), подается команда на отрицательные три ампера тока, обеспечивая максимальную помощь в рулевом управлении. По мере увеличения скорости подается команда на увеличенный (более положительный) ток, достигая нулевых ампер при приблизительно 96 км / ч (60 миль / ч).

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0450 соленоид вспомогательного рулевого управления/цепь двигателя/привода

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Напряжение зажигания между 10,5-17 вольт
  2. Испытание в выключенном состоянии - первоначальное зажигание включено, обороты двигателя или скорость транспортного средства отсутствуют.
  3. Испытание в состоянии «включено» - если испытание в состоянии «выключено» успешно, то имеются обороты двигателя и скорость транспортного средства.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Разомкнутое, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в приводе VES или цепях привода

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. C0450 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
  2. Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение обслуживание рулевое управление система (СЛУЖЕБНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ).
  3. Система VES отключается на оставшуюся часть цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

Средства диагностики

Возможно, транспортное средство должно управляться для просмотра полных параметров VES Actuator Commanded и Actuator Feedback Data.