Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Прочее Cadillac SRX II

Заземление электрооборудования

Правильная работа электрической системы основана на надежном, надежном, не подверженном коррозии заземлении. Ослабленные, зачищенные или поврежденные соединения увеличивают вероятность неправильной работы системы и потери связи с модулем. Эти условия также могут привести к ненужному ремонту и замене компонентов.

Как правило, электрические соединения заземления выполняются с использованием одного или комбинации трех способов крепления.

1. Шпилька и гайка приварные М6
2. Приварная гайка М6 и болт
3. Приварная гайка М8 и болт

Определите, какой способ крепления используется, и проведите соответствующий ремонт.

Замена сварной шпильки M6

1. Выберите место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой заземления M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
3. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
4. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
5. Выберите сменную проводящую шпильку для заклепок M6. Обратитесь к соответствующему каталогу деталей Gm для получения правильного номера детали и области применения.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установите клемму заземления на новую шпильку заклепки.
16. Выберите новую проводящую гайку M6. Обратитесь к соответствующему каталогу деталей Gm для получения правильного номера детали и области применения.
17. Установить гайку M6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
18. Проверьте правильность работы системы.

Сварная гайка M6

1. Если сварная гайка M6 в месте заземления повреждена или зачищена, для крепления клеммы заземления можно использовать новый токопроводящий самонарезающий болт M7. Обратитесь к соответствующему каталогу деталей Gm для получения правильного номера детали и применения.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с поверхности, окружающей приварную гайку, и дайте высохнуть.
3. Удалите любые свободные металлические частицы с поврежденной или зачищенной приварной гайки жесткой щеткой.
4. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую, проводящую, самонарезающую резьбу болта M7.
5. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
6. Установите клемму заземления на новый проводящий болт M7.
7. Установить болт M7 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Проверьте правильность работы системы.

M6 Приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если заземление доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать токопроводящий болт M6 и токопроводящую гайку M6. Обратитесь к соответствующему каталогу деталей Gm за правильным номером детали и областью применения.
2. Выберите место рядом с поврежденной гайкой M6 с зазором 20 мм (0,79) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79) вокруг нового места заземления.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
4. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M6.
7. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
8. Установите клемму заземления и новый проводящий болт M6 на место заземления.
9. Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
10. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
11. Проверьте правильность работы системы.

Сварная гайка M8

1. Если электрическая заземляющая гайка M8 доступна с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M8 и проводящую гайку M8. Обратитесь к соответствующему каталогу деталей Gm для получения правильных номеров деталей и применения.
2. Выберите место рядом с гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг новой площадки заземления.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
4. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M8.
7. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
8. Установите клемму заземления и новый проводящий болт M8 на место заземления.
9. Установите проводящую гайку M8 и затяните ее до 22 Н· м (16 фунтов на фут).
10. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
11. Проверьте правильность работы системы.

M8 приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если электрическая заземляющая гайка M8 недоступна с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать токопроводящую шпильку с заклепкой M6 и токопроводящую гайку M6. Обратитесь к соответствующему каталогу деталей Gm за правильными номерами деталей и областью применения.
2. Выберите место рядом с поврежденной гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг нового проводящего фланца шпильки заклепки M6.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
4. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установите клемму заземления на новую, проводящую шпильку заклепки М6.
16. Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
17. Проверьте правильность работы системы.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти