Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Cadillac SRX II

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

На ВСМ поступает недостоверный сигнал от датчика наружной влажности лобового стекла.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если ВСМ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла в то время, когда внешний датчик влажности лобового стекла запрашивал одиночные протирки, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя вручную-периодически с фиксированным временем выдержки 4 секунды.
2. Если БВУ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, когда внешний датчик влажности лобового стекла постоянно запрашивал низкий уровень, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя с ручным низким уровнем.
3. Если ВСМ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, в то время как внешний датчик влажности лобового стекла постоянно запрашивал высокий уровень, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя ручной - высокий уровень.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя заднего окна.

Работа заднего стеклоочистителя приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините реле заднего стеклоочистителя KR7.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, протестируйте или замените X50A предохранитель Block - Underhood.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 цепи управления и землей.
4. Зажигание ВКЛ., команда заднего реле омывателя ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью выключателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует в норме, замените модуль контроля кузова K9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, проверьте или замените модуль контроля кузова K9.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените заднее реле стеклоочистителя KR7.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, подключите реле стеклоочистителя заднего окна KR7.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем на 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле стеклоочистителя заднего окна KR7.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. В цепи управления быстродействующим реле обнаружено короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного значения замените реле.
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя фар обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если фары ближнего или дальнего света также активны.

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.
2. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
4. Зажигание ВКЛ., команда омывателя фары ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью выключателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, испытайте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, испытайте или замените Модуль контроля кузова K9. Если контрольная лампа всегда выключена, испытайте на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление на схеме управления.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените KR2 реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар.

1. Зажигание ВЫКЛ., подключите KR2 реле жидкостного насоса омывателя фар.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите перемычку. Между клеммами 30 и 87 испытайте напряжение менее 5 Ом. Если напряжение превышает указанный диапазон, замените реле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле задней шайбы обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на блоке предохранителей X50A - Underhood.
2. Отсоедините разъем X5 на модуле управления корпусом K9.
3. Проверьте менее 5 Ом между клеммой 10 цепи управления в X50A предохранитель Block - Underhood и клеммой 11 X5 цепи управления в модуле K9 блок управления кузовом (BCM). Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените модуль K9 блок управления кузовом (BCM).
4. Проверка на бесконечное сопротивление между клеммой 10 цепи управления в X50A предохранитель Block - Underhood и землей. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Проверьте на 60-200 Ом между клеммой цепи управления 11 X5 на модуле управления корпусом K9 и землей. Если значение не находится в пределах указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв. Если все цепи проверяют в норме, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

Тест выходного контроля

Подключите все разъемы жгута, включите зажигание, включите и выключите команду заднего реле омывателя с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте за щелчками реле насоса омывателя заднего окна KR6 и работой насоса омывателя ветрового стекла G24.

1. Если реле насоса омывателя заднего окна KR6 не работает, замените блок предохранителей X50A - Underhood.
2. Если реле насоса стеклоомывателя KR6 действительно работает, но насос стеклоомывателя G24 не работает, протестируйте заземление насоса стеклоомывателя G24 и схему управления.
3. Если все цепи испытаны нормально, замените насос стеклоомывателя G24.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на блоке предохранителей X50A - Underhood.
2. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9.
3. Проверьте менее 5 Ом между клеммой 14 цепи управления в X50A предохранитель Block - Underhood и клеммой 14 X4 цепи управления в K9 блок управления кузовом (BCM). Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените K9 блок управления кузовом (BCM).
4. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 14 цепи управления в X50A блока предохранителей - под капотом и землей. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Проверьте на 60-200 Ом между клеммой 14 X4 цепи управления на модуле управления корпусом K9 и землей. Если значение не находится в пределах указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв. Если все цепи проверяют в норме, проверьте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность системы стеклоочистителя
2. Неисправность шайбы
3. Неисправность датчика дождя
4. Неисправность задней системы стеклоочистителя
5. Неисправность омывателя фар

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 2 низшей эталонной цепи и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте низшую эталонную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Включение зажигания, проверка на B + между сигнальной клеммой 1 и землей. Если значение меньше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
4. Включение зажигания, проверка на B + между сигнальной клеммой 3 и землей. Если значение меньше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
5. Зажигание Вкл., испытайте на 10 В между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если меньше указанного значения, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените БКМ К9. Если больше указанного значения, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените БКМ К9.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание, отсоедините KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 87A цепи заземления и землей. При превышении указанного диапазона испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
4. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
5. Установите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
6. Подать команду на ВКЛЮЧЕНИЕ и ВЫКЛЮЧЕНИЕ стеклоочистителей с НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ с помощью переключателя стеклоочистителя / омывателя S82. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда ВКЛЮЧЕНА, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, заменить БКМ К9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление.
7. Зажигание выключено, отключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
8. Испытайте менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле KR12B стеклоочистителя и клеммой 30 цепи управления реле KR12C контроля скорости стеклоочистителя. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте или замените блок предохранителей X50A под капотом.
9. Подключите KR12B реле стеклоочистителя.
10. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей. При превышении указанного диапазона испытайте или замените KR12B реле стеклоочистителя.
11. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
12. Установите контрольную лампу между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
13. Включите стеклоочистители низкий скорость с помощью переключателя S82 стеклоочистителя / омывателя. Контрольная лампа должна гореть при включении стеклоочистителей низкий скорость. Если контрольная лампа не горит, замените реле стеклоочистителя KR12B.
14. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя и B +.
15. Подать команду на включение и выключение быстродействующих стеклоочистителей с помощью переключателя S82 стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, заменить БКМ К9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление.
16. Выключите зажигание, подсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и отсоедините разъем жгута X1 на двигателе стеклоочистителя M75.
17. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
18. Подключите контрольную лампу между клеммой E цепи управления и землей.
19. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение стеклоочистителей с низкой скоростью с помощью S82 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.
20. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и землей.
21. Включите и выключите высокоскоростные стеклоочистители с помощью S82 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.
22. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M7.

Испытание цепи стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
2. Включение зажигания, проверка на B + между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените BCM K9.
3. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя.

Как протестировать компоненты

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Когда переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя S82 находится в положении высокий (ВЫСОКИЙ), испытайте напряжение менее 5 Ом между нижним контрольным выводом 2 и сигнальным выводом 1. Если значение больше указанного, замените переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя S82.
3. При циклическом перемещении S82 переключателя стеклоочистителя/омывателя через каждое положение задержки и скорости проверьте заданное сопротивление между нижним опорным выводом 2 и сигнальным выводом 3.

Значения переключателя стеклоочистителя

1. Если положение какого-либо переключателя выходит за пределы указанного диапазона, замените S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя.

Двигатель стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя М75.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления Е и 12 В. Между клеммой заземления С и землей установите провод перемычки.
3. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 работает в низкоскоростном режиме. Если мотор стеклоочистителя М75 не находится в режиме низкой скорости, замените мотор стеклоочистителя М75.
4. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления D и 12 В. Установите провод перемычки между клеммой заземления C и землей.
5. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 работает в высокоскоростном режиме. Если двигатель стеклоочистителя M75 не работает в высокоскоростном режиме, замените двигатель стеклоочистителя M75.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между нижним контрольным выводом 2 и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь с низким контрольным выводом на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор Переключатель омывателя ветрового стекла НЕАКТИВЕН. Если значение не указано, проверьте контакт 5 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления. Убедитесь, что сканирующий прибор Переключатель омывателя ветрового стекла АКТИВЕН. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените BCM K9.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи переключателя задней шайбы

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между нижним контрольным выводом 2 и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь с низким контрольным выводом на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что задняя шайба выключена. Если не указано значение, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления. Убедитесь, что задняя шайба включается. Если задняя шайба не включается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание контура промывного насоса

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на X50A блоке предохранителей под капотом.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 14 цепи управления и землей.
3. Включение зажигания, команда на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормальное напряжение, замените K9 BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное напряжение, замените K9 BCM.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 10 цепи управления и землей.
5. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестирует нормально, замените К9 BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените К9 BCM.
6. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A под капотом и отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
8. Зажигание ВКЛ., команда на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если cirucit тестирует нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или размыкание / высокое сопротивление. Если контрольная лампа тестирует x1 под капотом. X50A
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
10. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на открытое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените блок X50A под капотом.
11. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла.

Испытание индикатора жидкости с низким содержанием промывочной жидкости

1. Убедитесь, что резервуар промывочной жидкости заполнен.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле уровня жидкости стеклоомывателя B118B.
3. Испытайте цепь заземления на сопротивление менее 5 Ом между клеммой заземления 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на комбинации приборов P16.
5. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 сигнальной цепи на разъеме жгута B118B переключателя уровня жидкости омывателя ветрового стекла и сигнальной клеммой 15 на разъеме жгута приборной панели P16. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Повторно соедините все соединители кабельных трасс.
7. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение сегментного теста информационного центра водителя с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что индикатор жидкости для омывателя реагирует на положения ВКЛ. И ВЫКЛ. Если индикатор жидкости для омывателя всегда включен или всегда выключен, замените панель приборов P16.
8. Если индикатор жидкости для омывателя изменяется между ON и OFF, протестируйте или замените переключатель уровня жидкости B118B для омывателя ветрового стекла.

Испытание переключателя омывателя

1. Отсоедините разъем кабеля X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если указанный диапазон не подходит, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если указанный диапазон не подходит, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Испытание промывочного насоса

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла.
2. Между клеммой управления 2 и 12 В установите провод перемычки с предохранителем на 10 А. Между клеммой заземления 1 и землей установите провод перемычки.
3. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 включен. Если насос стеклоомывателя G24 не включается, замените насос стеклоомывателя G24.

1. Выключить зажигание, снять сигнализатор уровня жидкости стеклоомывателя B118B.
2. Установите провод на клемме 1 и клемме 2. Следите за сопротивлением, перемещая переключатель уровня.
3. Сопротивление должно изменяться между бесконечным сопротивлением менее 5 Ом при перемещении переключателя уровня. Если указанный диапазон не соответствует, замените переключатель уровня жидкости B118B для омывателя ветрового стекла.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, подключите реле заднего стеклоочистителя KR7.
2. Испытайте на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими клеммами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если значение не указано, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если значение превышает указанный диапазон, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.
5. Установите перемычку с предохранителем на 10 А между релейными клеммами 85 и B +. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.

Испытание двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой B + A и 12 В. Установите провод перемычки между клеммой заземления C и землей.
3. Убедитесь, что работает двигатель заднего стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не работает, замените двигатель заднего стеклоочистителя M45.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если активны также фары ближнего или дальнего света.

1. Выключите зажигание, отсоедините реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2 в блоке предохранителей под капотом X50A.
2. Испытайте цепь заземления на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанное значение, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., установите контрольную лампу между клеммой цепи управления 86 и землей.
4. С помощью сканирующего устройства контролируйте включение и выключение шайб фар. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените K9 BCM. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените K9 BCM.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе стеклоомывателя фар G16.
6. Проверьте менее чем на 5 Ом между клеммой 2 цепи заземления жидкостного насоса G16 фары и землей. Если больше, чем указанное значение, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Зажигание ВКЛ., подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей. На мгновение подключите перемычку с предохранителем 5 А между релейными цепями 87 и 30. Проверьте, что контрольная лампа загорается на мгновение. Если контрольная лампа не горит на мгновение, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, проверьте или замените жидкостный насос омывателя фар G16. Если контрольная лампа ВСЕГДА включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

Промывочный насос

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 переключателя стеклоочистителя / омывателя и клеммой 5, активируя переключатель стеклоочистителя / омывателя S82. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Динамические испытания

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Между релейными клеммами 86, 87 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 30 А. Между релейными клеммами 85 и землей установите провод-перемычку.
3. Подключите контрольную лампу между релейным выводом 30 и землей.
4. Наблюдайте, как контрольная лампа включается и выключается, несколько раз кратковременно заземляя клемму реле 85. Если функция не работает, как указано, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Испытайте на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, замените жидкостное реле насоса омывателя фар KR2.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими клеммами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.
4. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, замените жидкостное реле насоса стеклоомывателя фар KR2.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе стеклоомывателя фар G16.
2. Установите перемычку с предохранителем 10 А между клеммами управления 1 и 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления 2 и землей.
3. Убедитесь, что насос жидкости для мойки фары G16 активирован. Если насос жидкости для мойки фары G16 не активирован, замените насос жидкости для мойки фары G16.