Модуль управления Справочные сведения
| Информация о модуле управления/сканирующем приборе | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Ссылки на каналы передачи данных " " Проверка диагностической системы - транспортное средство " " Список кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " Симптомы - транспортное средство | |||
| Вспомогательный модуль и модуль управления подъемным затвором Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем исполнительного механизма закрытия дверь багажника | Схемы дверь багажника | Замена модуля управления аксессуарами и затвором | Программирование и настройка модуля управления дверь багажника |
| Вспомогательный нагреватель и модуль управления кондиционером воздуха | Схемы ОВК | Замена вспомогательного нагревателя и модуля управления кондиционером | Программирование и настройка вспомогательного модуля управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха |
| Модуль управления воздуходувкой | Схемы ОВК | Замена модуля управления обогревателем, вентилятором и кондиционером | Программирование и настройка модуля управления двигателем воздуходувки |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Информация об инструменте сканирования модуля коммуникационного интерфейса | Схемы onstar | Замена модуля коммуникационного интерфейса | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Электромагнитный клапан управления и модуль управления коробкой передач в сборе " Информация о сканирующем инструменте модуля управления коробкой передач (6T70 / 6T75) " или Информация о сканирующем инструменте модуля управления коробкой передач (AF40-6) | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач | Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (6T70 / 6T75) |
| Сведения об инструменте сканирования модуля памяти устройства регулировки сиденья водителя | " Схемы водительских сидений " или Схемы пассажирских сидений | Замена модуля памяти устройства регулировки сиденья водителя или пассажира | Программирование и настройка модуля управления местами в памяти |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления обогревателем сиденья водителя и сиденья пассажира | Схема сиденья с подогревом / охлаждением | " Замена модуля обогрева и охлаждения подушки сиденья водителя " или " Замена модуля обогрева и охлаждения подушки сиденья пассажира " или Замена модуля обогрева и охлаждения спинки сиденья водителя или пассажира | Программирование и настройка модуля управления обогреваемым сиденьем |
| Информация о средстве сканирования электронного модуля управления тормозами | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена электронного модуля управления тормозами | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| Информация о средстве сканирования электронного модуля управления стояночным тормозом | Схема системы стояночного тормоза | Замена электронного модуля управления стояночным тормозом | Программирование и настройка электронного модуля управления стояночным тормозом |
| Информация об инструменте сканирования электронного модуля управления подвеской | Электронные схемы управления подвеской | Замена электронного модуля управления подвеской | Программирование и настройка электронного модуля управления подвеской |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем (LF1, Lfw) " или Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем (LAU) | " Схемы управления двигателем (LAU) " или Схемы управления двигателем (LF1) | Замена модуля управления двигателя | " Программирование и настройка модуля управления двигателем (LAU) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (LF1) |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления расходом топливного насоса | " Схемы управления двигателем (LAU) " или Схемы управления двигателем (LF1) | Замена модуля регулирования расхода топливного насоса | Программирование и настройка модуля управления расходом топливного насоса |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления фарами | Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО) | Замена модуля управления фарами | Программирование и настройка модуля управления фарами |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха " (модуль управления ОВКВ) | Схемы ОВК | Замена управления обогревателем и кондиционером | Программирование и настройка модуля управления системой ОВКВ |
| Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Замена датчика присутствия переднего пассажира надувного удерживающего устройства | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Сведения об инструменте сканирования кластера приборов | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | Программирование и настройка группы приборов |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления входом без ключа | Схемы удаленных функций | Замена модуля управления входом без ключа | Программирование и настройка модуля управления входом без ключа |
| Модуль управления левым зеркалом | Схемы внешнего зеркала заднего вида | Замена модуля управления складыванием наружного зеркала заднего вида | Программирование и настройка внешнего зеркала заднего вида |
| Многоосевой датчик ускорения | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра поперечных и продольных колебаний | Программирование и настройка многоосевого модуля датчика ускорения |
| Информация об инструменте сканирования модуля аварийной сигнализации объекта | Схемы обнаружения объектов | Замена модуля аварийной сигнализации переднего и заднего объекта | Программирование и настройка модуля аварийной сигнализации объекта |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления мобильным телефоном | Схемы сотовых телефонов | Замена модуля управления мобильным телефоном | Программирование и настройка модуля управления мобильным телефоном |
| Сведения о средстве сканирования модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя | Схемы радионавигационных систем | Замена модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя | Программирование и настройка модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя |
| Сведения о средстве сканирования радиооборудования | Схемы радионавигационных систем | Замена радиомодуля | Программирование и настройка радиообмена |
| Усилитель громкоговорителя | Схемы радионавигационных систем | Замена усилителя громкоговорителя | Программирование и настройка усилителя звука |
| Информация об инструменте сканирования заднего модуля управления дифференциальной муфтой сцепления | Схема задней оси | Замена модуля управления задним дифференциалом | Программирование и настройка заднего модуля управления дифференциальной муфтой |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления обогревателем заднего сиденья | Схема сиденья с подогревом / охлаждением | Замена модуля управления обогревателем заднего сиденья | Программирование и настройка модуля управления обогревателем заднего сиденья |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления блокировкой рулевой колонки | Схемы блокировки столбцов | Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки (ULS) | Программирование и настройка модуля управления блокировкой рулевой колонки |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена датчика угла поворота | Центрирование датчика угла поворота |
| Двигатель люка в крыше | Схема крыши | Замена мотора мансардного окна | Программирование и настройка модуля управления люком |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления лампами прицепа | Схема соединителя / подготовки трейлера | Замена модуля управления лампами прицепа | Программирование и настройка модуля управления лампами трейлера |
| " Информация о программе сканирования модуля управления передачей (6T70 / 6T75) " или Информация о программе сканирования модуля управления передачей (AF40-6) | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена модуля управления передачей | " Программирование и настройка модуля управления передачей (6T70) " или Программирование и настройка модуля управления передачей (AF40-6) |
| Модуль предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Замена модуля предотвращения краж | Программирование и настройка модуля предотвращения краж |
| Двигатель регулятора окна | Схемы перемещаемых окон | " Замена регулятора переднего дверного окна " или Замена регулятора заднего дверного окна | Программирование и настройка двигателя регулятора окна |
Программирование и настройка блока управления кузовным оборудованием
Модуль управления кузовом (BCM) должен быть запрограммирован с помощью соответствующего программного обеспечения для калибровки. BCM хранит и использует эту информацию, однако, если он не настроен должным образом с помощью правильного программного обеспечения для калибровки, BCM не будет контролировать все функции транспортного средства должным образом.
Обеспечение наличия следующих условий для подготовки к программированию BCM
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отключенные модули управления и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления кузовом, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Перепрограммирование существующего BCM
Для программирования и настройки существующего BCM выполните следующую процедуру:
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- На экране SPS Supported Controllers выберите BCM блок управления кузовом (BCM) - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- На экране SPS Supported Controllers выберите BCM блок управления кузовом (BCM) - Setup и следуйте инструкциям на экране.
- Проверьте дисплей информационного центра водителя на наличие дополнительных сообщений, касающихся дальнейших инструкций по калибровке. Если нет дополнительных инструкций информационного центра водителя, программирование завершено.
Если BCM не может принять программу, убедитесь, что все соединения средства сканирования и BCM безопасны.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей от всех модулей управления.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Перепрограммирование блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните адаптацию к сервису Fast Learn - см. раздел " Адаптация к сервису Fast Learn ".
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Модуль управления электрическим тормозом - Программирование и настройка
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) должен быть запрограммирован с соответствующим программным обеспечением калибровки. Модуль хранит и использует эту информацию, однако, если он не настроен должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, EBCM не будет контролировать все функции транспортного средства должным образом.
Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию EBCM
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте EBCM, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Программирование электронного модуля управления тормозами (EBCM)
Для программирования и настройки существующей или новой замены EBCM выполните следующую процедуру:
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- На экране SPS Supported Controllers выберите EBCM Electronic тормоз управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- На экране SPS Supported Controllers выберите EBCM Electronic тормоз управление модуль - Setup и следуйте инструкциям на экране.
Если EBCM не может принять программу, убедитесь, что все соединения средства сканирования и EBCM безопасны.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Программирование и настройка модуля электронного компаса
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля управления стояночным тормозом
В случае замены электронного модуля управления стояночным тормозом необходимо выполнить следующие процедуры:
Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Калибровка с помощью Scan Tool
ПримечаниеПеред началом процедуры калибровки убедитесь, что задние тормоза свободны от каких-либо препятствий. Во время процедуры задние тормоза будут циклически несколько раз, держаться подальше от всех движущихся частей до тех пор, пока процесс не завершится.
Выполните процедуру калибровки стояночного тормоза в окне модуль Setup (Настройка модуля).
Калибровка без сканирующего устройства
- Зажигание ВКЛ., приложить и удерживать педаль тормоза.
- Нажмите и удерживайте электрический выключатель стояночного тормоза вниз в течение 5-6 секунд.
- Отпустите электрический выключатель стояночного тормоза.
- Кратковременно нажмите на выключатель электрического стояночного тормоза вниз.
- Снимите предохранитель EPB модуль и переустановите его.
- Включить электрический стояночный тормоз.
- Отпустите электрический стояночный тормоз.
Программирование и настройка параметров контроллера подвески
Модуль управления подвеской должен быть запрограммирован с помощью соответствующего программного обеспечения для калибровки. Модуль хранит и использует эту информацию, однако, если он не настроен должным образом с помощью правильного программного обеспечения для калибровки, модуль управления подвеской не будет контролировать все функции автомобиля должным образом.
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления подвеской
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления подвеской, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Программирование модуля управления подвеской
Для программирования и настройки существующего или нового модуля управления сменной подвеской выполните следующую процедуру
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- На экране SPS Supported Controllers выберите ESCM электронная подвеска управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль управления подвеской не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего прибора и модуля управления подвеской защищены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее, чтобы избежать в будущем ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей от всех модулей.
Программирование и настройка модуля управления двигателем (LAU)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
| Предупреждение | Для замены или перепрограммирования блок управления двигателем или замены датчика положения педали сцепления (CPPS) или педали сцепления необходимо выполнить процедуру обучения CPPS. Невыполнение процедуры обучения CPPS может привести к травме или повреждению транспортного средства или его компонентов, если транспортное средство находится в передаче и случайно включен стартер. |
|---|
Программирование и настройка модуля управления двигателем (LF1)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла - если доступно, используйте инструмент сканирования, чтобы сбросить оставшийся срок службы моторного масла обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и установка модуля управления подачей топливного насоса
Модуль управления топливным насосом должен быть запрограммирован соответствующим калибровочным программным обеспечением. Модуль сохраняет и использует эту информацию, однако, если он неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления топливным насосом не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства.
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления топливным насосом
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления топливным насосом, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Программирование модуля управления топливным насосом
Чтобы запрограммировать и настроить существующий или новый сменный модуль управления топливным насосом, выполните следующую процедуру
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- В окне SPS Supported Controllers выберите CCM топливный насос Flow управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль управления топливным насосом не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего прибора и модуля управления топливным насосом надежно закреплены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Программирование и настройка гаражного дверного замка
После замены универсальный домашний пульт потребует, чтобы клиент изучил устройство, которым он хочет управлять. Обратитесь к руководству владельца транспортного средства для получения инструкций по программированию.
Модуль управления фарами Программирования и настройка
Модуль управления фарами должен быть запрограммирован соответствующим калибровочным программным обеспечением. Модуль хранит и использует эту информацию, однако, если он неправильно настроен с помощью правильного калибровочного программного обеспечения, модуль управления фарами не будет должным образом контролировать все функции транспортного средства.
Обеспечить наличие следующих условий для подготовки к программированию модуля управления фарами
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления фарами, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Программирование модуля управления фарами
Для программирования и настройки существующего или нового модуля управления сменными фарами выполните следующую процедуру:
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- На экране SPS Supported Controllers выберите Headlamp управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- На экране SPS Supported Controllers (Поддерживаемые контроллеры SPS) выберите Headlamp управление модуль - Setup (Модуль управления фарами - Настройка) и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль управления фарами не может принять программу, проверьте надежность всех соединений сканирующего прибора и модуля управления фарами.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Модуль управления нагревателем сиденья Программирования и настройка
Модуль управления подогревом сиденья должен быть запрограммирован с помощью соответствующего программного обеспечения для калибровки. Модуль сохраняет и использует эту информацию, однако, если он неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления обогревом сидений не будет правильно управлять всеми функциями автомобиля.
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления обогревом сидений
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления обогревом сидений, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Программирование модуля управления подогревом сидений
Чтобы запрограммировать и настроить существующий или новый сменный модуль управления подогревом сиденья, выполните следующую процедуру.
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- На экране SPS Supported Controllers выберите HVSMF передний сиденье Heating управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль управления обогревом передних сидений HVSMF не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего устройства и модуля управления обогревом сидений надежно закреплены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Программирование и настройка блока управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте модуль управления ОВКВ, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните функцию SPS дистанционный отопитель и кондиционер управление модуль - Программирование и следуйте инструкциям на экране.
- После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.
Программирование и регулировка комбинации приборов
Панель приборов должна быть запрограммирована с помощью соответствующего программного обеспечения для калибровки. Модуль хранит и использует эту информацию, однако, если он не настроен должным образом с помощью правильного программного обеспечения для калибровки, панель приборов не будет контролировать все функции автомобиля должным образом.
Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию панели приборов
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте панель приборов, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Программирование кластера приборной панели
Чтобы запрограммировать и настроить существующую или новую сменную панель приборов, выполните следующую процедуру.
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. Система программирования услуг (SPS)
- На экране SPS Supported Controllers выберите IPC комбинация приборов - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- На экране Поддерживаемые контроллеры SPS выберите IPC комбинация приборов - Configuration и следуйте инструкциям на экране.
- На экране Поддерживаемые контроллеры SPS выберите IPC комбинация приборов - Setup и следуйте инструкциям на экране.
Если панель приборов не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканера и панели приборов надежно закреплены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Программирование и настройка модуля управления беспроводным доступом
Новый модуль управления входом без ключа должен быть запрограммирован с соответствующими конфигурациями. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию модуля управления входом без ключа
- Вся процедура была рассмотрена перед началом
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Все отключенные модули и устройства перед программированием подключаются заново.
Программирование модуля управления бесключевым доступом
Чтобы запрограммировать и настроить новый сменный модуль управления бесключевым доступом, выполните следующую процедуру
- Установите средство сканирования с MDI и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Следуйте экранным подсказкам в SPS относительно программирования модуля.
- Проверьте дисплей информационного центра водителя для получения дополнительных инструкций относительно дальнейших инструкций по калибровке. Если нет дополнительных инструкций информационного центра водителя, программирование завершено.
Если модуль управления входом без ключа не может принять программу, выполните следующие действия
- Осмотрите все соединения.
- Убедитесь, что средство сканирования имеет последнюю версию программного обеспечения.
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля управления задней подъемной дверью
ПримечаниеЧтобы обеспечить правильное программирование дверь багажника, узел дверь багажника должен иметь комнатную температуру во время калибровки.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1019 00 автоматически устанавливается в качестве индикатора того, что система находится в режиме обучения, а не в качестве индикатора неисправности. Как только модуль дверь багажника узнает пределы перемещения, модуль дверь багажника выйдет из режима калибровки, а расшифровка кода ошибки B1019 00 станет кодом истории.
Условия
Используйте эту процедуру после замены, ремонта или разборки любой части сборки силового дверь багажника.
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству.
- Выберите модуль Diagnosis (Диагностика модуля).
- Выберите Модуль управления подъемными воротами.
- Выберите дверь багажника Maximum обрыв положение Learn.
- Нажмите " Launch " и следуйте инструкциям на экране.
Модуль управления памятью сиденья Программирования и настройка
Модуль управления памятью кресла должен быть запрограммирован соответствующим калибровочным программным обеспечением. Модуль сохраняет и использует эту информацию, однако, если он неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления памятью сиденья не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства.
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления памятью кресла
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления памятью кресла, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Программирование модуля управления памятью кресла
Для программирования и настройки существующего или нового модуля управления памятью сменного кресла выполните следующую процедуру
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- В окне SPS Supported Controllers выберите MSM Memory сиденье управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль MSM Memory сиденье не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего устройства и модуля управления памятью кресла надежно защищены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
После завершения программирования модуля управления памятью сиденья и если транспортное средство оборудовано регулируемыми педалями, необходимо выполнить калибровку регулируемой педали. См. раздел " Калибровка системы регулируемой педали ".
Программирование и настройка модуля управления мобильным телефоном
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события настройки, выполняемого для полного ремонта. Не перепрограммируйте модуль управления мобильным телефоном, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Неудачное восстановление при программировании
В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
- Попытка перепрограммирования ЭБУ.
- Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
- Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.
Программирование и установка модуля аварийного оповещения об объектах
Модуль управления парковкой должен быть запрограммирован соответствующим калибровочным программным обеспечением. Модуль сохраняет и использует эту информацию, однако, если он неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления парковкой не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства.
Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию модуля управления парковкой
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления помощи при парковке, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Программирование модуля управления парковкой
Чтобы запрограммировать и настроить существующий или новый сменный модуль управления парковкой, выполните следующую процедуру
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- В форме SPS Supported Controllers выберите Object Alarm модуль - Configuration и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль объектовой сигнализации не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего устройства и модуля помощи при парковке защищены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Программирование и настройка внешнего зеркала заднего вида
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
ПримечаниеПеред выполнением процедуры предварительной загрузки на системе обнаружения присутствия пассажиров переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым из всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу системы обнаружения присутствия пассажиров. При выполнении процедуры предварительной загрузки на системе обнаружения присутствия пассажиров приборная панель и тире начнут приглушаться ВКЛ. И ВЫКЛ. Это нормальная работа во время процедуры предварительной загрузки и не указывает на дополнительные неисправности системы.
Если система обнаружения присутствия пассажиров заменяется или обслуживается, выполните процедуру предварительной загрузки для системы обнаружения присутствия пассажиров. См. " Тест предварительной загрузки системы присутствия пассажиров " для процедуры предварительной загрузки.
В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
- Попытка перепрограммирования ЭБУ.
- Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
- Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.
Модуль управления сцеплением заднего дифференциала, программирования и установка
Модуль управления задним дифференциалом должен быть запрограммирован с помощью соответствующего программного обеспечения для калибровки. Модуль хранит и использует эту информацию, однако, если он неправильно настроен с помощью правильного программного обеспечения для калибровки, модуль управления задним дифференциалом не будет правильно управлять всеми функциями автомобиля.
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления задним дифференциалом
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления задним дифференциалом, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Программирование модуля управления задним дифференциалом
Для программирования и настройки существующего или нового сменного модуля управления задним дифференциалом выполните следующую процедуру:
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
- На экране SPS Supported Controllers выберите RDCM задний дифференциал Clutch управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- На экране SPS Supported Controllers выберите RDCM задний дифференциал Clutch управление модуль - Configuration и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль управления задним дифференциалом не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего устройства и модуля управления задним дифференциалом надежно закреплены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее, чтобы избежать будущего ошибочного диагноза: 1. Выключите зажигание на 10 секунд. 2. Откройте и закройте дверь. 3. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных. 4. Зажигание включено, двигатель выключен. 5. С помощью сканирующего инструмента очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Программирование и настройка модуля управления обогревателем заднего сиденья
Модуль управления обогревом заднего сиденья должен быть запрограммирован с помощью соответствующего программного обеспечения для калибровки. Модуль хранит и использует эту информацию, однако, если он не настроен должным образом с помощью правильного программного обеспечения для калибровки, модуль управления обогревом заднего сиденья не будет контролировать все функции автомобиля должным образом.
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления обогревом заднего сиденья
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Соединители канала передачи данных MDI защищены.
- Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
- Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
- Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.
Не перепрограммируйте модуль управления обогревом заднего сиденья, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Программирование модуля управления обогревом заднего сиденья
Чтобы запрограммировать и настроить существующий или новый сменный модуль управления обогревом заднего сиденья, выполните следующую процедуру
- С помощью средства сканирования получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. Система программирования услуг (SPS)
- На экране SPS Supported Controllers выберите задний сиденье Heating управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
Если модуль MSM Memory сиденье модуль не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего устройства и модуля управления обогревом заднего сиденья надежно закреплены.
ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки от всех модулей.
Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка
Приемник замка двери с дистанционным управлением действует только как антенна, принимая сигналы, отправленные передатчиком бесключевого доступа, и отправляя их в модуль управления кузовом (BCM). Поскольку программное обеспечение для бесключевого доступа содержится в BCM, приемник замка двери с дистанционным управлением не требует программирования или настройки после замены.
Процедура программирования
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено.
- Попытка перепрограммирования модуля управления.
- Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
- Включите зажигание и попытайтесь перепрограммировать модуль управления. Модуль управления должен программировать. Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
После успешного программирования модуля управления убедитесь, что все процедуры постпрограммирования выполнены; обратитесь к документу " Ссылки на модуль управления " для получения информации о соответствующих процедурах программирования и настройки модуля управления.
Программирование и настройка блока управления замка рулевой колонки
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля управления блокировкой рулевой колонки
Если необходимо перепрограммировать модуль управления замком рулевой колонки, то необходимо выполнить следующие процедуры:
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните функцию SPS " Модуль управления блокировкой рулевой колонки - программирование " и следуйте инструкциям на экране.
- После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка блока управления потолочным люком
При замене двигателя/модуля управления в люке необходимо следовать процедуре инициализации/обучения двигателя/привода в люке.
Процедуры инициализации и обучения
Для того, чтобы система крыши / навеса от солнца работала правильно, она должна установить профиль положения, с которым она столкнется при нормальных условиях закрытия. Процедуры должны выполняться, когда новый контроллер помещается на транспортное средство, когда выполняется сервисная процедура на любом механическом компоненте или если система, кажется, теряет отслеживание своего известного положения.
Если и люк в крыше, и солнцезащитный козырек нуждаются в инициализации, всегда сначала инициализируйте солнцезащитный козырек.
Инициализация и повторная инициализация
Когда солнцезащитный козырек / люк в крыше контроллеры не инициализированы, они будут выполнять все открытые запросы, но нет экспресс-закрытия или LIN-шина передал команды закрытия. Он будет выполнять только операцию " Закрыть ", запрошенную коммутатором с отключенным обнаружением препятствий. Если процедура инициализации прервана, контроллеры вернутся в не инициализированное состояние. Какая процедура выполняется, зависит от состояния контроллера.
Для модуля, который не инициализирован, начните процесс, удерживая переключатель солнцезащитного козырька / люка в положении " Закрыть ". Люк / козырек переместится в конец физического перемещения в закрытом направлении и сохранит это положение. Остальные определенные позиции определяются смещениями от этого исходного положения. По завершении процедуры люк / штора должен немного откинуться до его мягких остановок.
Для модуля, который был предварительно инициализирован, отпустите переключатель после того, как люк в крыше / солнцезащитный козырек считается полностью закрытым программным обеспечением. Затем удерживайте переключатель в люке / солнцезащитном козырьке в закрытом положении в течение 10 с. Люк в крыше / солнцезащитный козырек должен возобновить движение в близком направлении до тех пор, пока не будет обнаружен конец хода. По завершении процедуры люк в крыше / козырек должен немного откинуться до его мягких остановок.
Программирование и настройка модуля предотвращения краж
Поскольку программное обеспечение иммобилайзера содержится в BCM, модуль предотвращения краж не требует программирования или настройки после замены.
Программирование и настройка модуля управления фонарями прицепа
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля управления интерфейсом прицепа
Не перепрограммируйте модуль управления интерфейсом трейлера, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните функцию SPS Trailer Interface управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля управления передачей (6T70)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) перепрограммирован, необходимо выполнить перепрограммирование блок управления трансмиссией согласно " Нейтраль - Двигатель работает ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия:
- Убедитесь в исправности соединения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.
После успешного перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) перезапустите адаптацию передачи и выполните процедуру адаптивного обучения передачи. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".
Программирование и настройка модуля управления передачей (AF40-6)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование модуля управления передачей
Не перепрограммируйте модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если это не предписано процедурой обслуживания или бюллетенем по обслуживанию.
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните функцию SPS блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) - Programming и следуйте инструкциям на экране.
- После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.
Процедура нормализации двигателя окна
Двигатель окна, который не был нормализован, больше не будет выполнять функции express up и express down, это может произойти при следующих условиях
- При отключении двигателя окна
- После отсоединения дверного жгута
- После отключения или замены батареи
ПримечаниеЕсли установлены параметры расшифровка кода ошибки B3205 4B и 3210 4B, в информационном центре водителя будут отображаться следующие предупреждения: «Открыть», «Закрыть окно водителя», «Закрыть окно пассажира». Эти предупреждения будут сброшены после того, как окна будут «Нормализованы», и соответствующий расшифровка кода ошибки будет сброшен.
Чтобы нормализовать двигатель окна, выполните следующие действия
- Зажигание включено.
- Начиная с окна полностью ВВЕРХ, нажмите и удерживайте переключатель окна питания до тех пор, пока окно полностью не откроется, и продолжайте удерживать переключатель вниз в течение приблизительно 5 секунд после того, как окно будет полностью открыто.
- Потяните выключатель стеклоподъемника вверх до полного закрытия окна и продолжайте удерживать выключатель в течение примерно 5 секунд после полного закрытия окна.
Теперь окно должно быть нормализовано, и окно должно выполнять функции express up и express down.
Процедура повторного обучения двигателей в окне
Процедура повторного обучения может потребоваться для любого двигателя с окном LIN для следующих условий:
- Когда оконное стекло не выровнено
- После замены оконного стекла
- После замены двери
- При замене оконного регулятора
ПримечаниеПеред выполнением процедуры повторного обучения все 4 колеса транспортного средства должны быть правильно накачаны и установлены, транспортное средство должно сидеть на ровной поверхности, а все двери должны быть полностью закрыты.
Чтобы переобучить двигатель окна, выполните следующие действия.
- Зажигание включено.
- С помощью сканирующего инструмента выберите модуль Diagnosis (Диагностика модуля), блок управления кузовом (BCM) (Модуль управления корпусом), Configuration (Конфигурация )/Reset Functions (Функции сброса), а затем выберите соответствующие сброс стекло Learn Values (Очистить значения распознавания окна) для двигателя окна, для которого требуется процедура повторного обучения.
- После процедуры обучения полностью выйдите из процедуры обучения сканера, окно питания не может быть нормализовано и не будет функционировать, пока вы не выйдете из программы.
- Начиная с окна полностью ВВЕРХ, нажмите и удерживайте переключатель окна питания до тех пор, пока окно полностью не откроется, и продолжайте удерживать переключатель вниз в течение приблизительно 5 секунд после того, как окно будет полностью открыто.
- Потяните выключатель стеклоподъемника вверх до полного закрытия окна и продолжайте удерживать выключатель в течение примерно 5 секунд после полного закрытия окна.
Теперь окно перепрограммировано.