Система стеклоочистителя и система омывателя: Прочее Cadillac Seville V

Положение для парковки рычагов стеклоочистителя

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поверните выключатель стеклоочистителя / омывателя в положение низкий (НИЗКИЙ), а затем выключите. Стеклоочистители запарковаются. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО). При этом двигатель стеклоочистителя находится в положении Park (Стоянка). Расстояние между кончиком щетки стеклоочистителя и нижней частью ветрового стекла должно быть 1,8 " (46 мм) со стороны пассажира и 2,6 " (67 мм) со стороны водителя. (Рис. 2)
2. Если рычаги стеклоочистителя расположены неправильно, снимите рычаг стеклоочистителя, покачиваясь взад и вперед или используя съемник клемм аккумулятора. Установите рычаг стеклоочистителя на приводной вал трансмиссии стеклоочистителя, соблюдая при этом правильные расстояния между концом щетки стеклоочистителя и нижней частью лобового стекла.

Схема №16

Войти

Давление на конце рычага стеклоочистителя

Проверить давление на конце рычага стеклоочистителя (усилие, необходимое для подъема рычага стеклоочистителя перпендикулярно ветровому стеклу) на конце рычага со стеклоочистителями в положении средней протирки и снятыми узлами щетки стеклоочистителя. Усилие, необходимое для подъема рычага стеклоочистителя на рабочую высоту (высота с прикрепленной щекой), должно быть 30-36 унций (8,3-10,1 Н). (Рис. 3) Если усилие, необходимое для подъема рычага стеклоочистителя, не соответствует указанному, заменить рычаг стеклоочистителя. См лоочистителя см. " РУКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " ПРИ СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ ".

Схема №17

Войти

Периодическое моделирование

Используйте следующие методы для воспроизведения условий, вызывающих периодические проблемы

1. Примените легкую вибрацию к компонентам.
2. Приложите небольшое количество тепла к компоненту.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Применить / удалить источник подачи вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, пытаясь имитировать прерывистое. Если транспортное средство работает, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

Возможные причины и исправления

Используйте следующие процедуры, чтобы определить возможные причины прерывистой работы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

1. Проверьте плохое сопряжение одного разъема с другим. Клеммы могут быть установлены не полностью. Проверьте наличие неправильно сформированных или поврежденных клемм. Проверьте соединения проводов и клемм.
2. Проверьте, нет ли плохого соединения катушки зажигания с землей или дуги в проводах или свечах свечи зажигания.
3. Проверьте, нет ли плохих соединений на клеммах заземления модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
4. Проверьте электрическую систему на наличие помех, вызванных неисправным реле, соленоидом или выключателем с приводом от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которые могут вызвать резкий скачок напряжения. Этот тип проблемы обычно возникает при работе проблемного компонента.
5. Проверьте наличие запасных частей, которые, возможно, не были изготовлены в соответствии со спецификациями изготовителя. Соленоиды без оригинальных диодов оборудования для защиты цепей или регуляторы напряжения с использованием транзисторов вместо кремниевых микросхем могут вызывать скачки напряжения (до 300 вольт) в проводке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), вызывая временное отключение блок управления силовым агрегатом. Выключение блок управления силовым агрегатом является нормальной реакцией на превышение напряжения в системе (более 16 вольт на большинстве моделей). блок управления силовым агрегатом повторно включается, когда условие перестает существовать. Быстрое отключение и повторное включение питания может привести к мерцанию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без установки расшифровка кода ошибки в памяти.
6. Проверьте, нет ли неправильной установки электрических аксессуаров, таких как вспомогательные светильники, сотовые телефоны или 2-полосные радиостанции.
7. Убедитесь, что провод заземления от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к распределителю или модулю розжига подключен к исправному заземлению.
8. Проверьте наличие прерывистого замыкание на массу на информационных цепях разъема канала передачи данных или в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), смотри статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в ЭЛЕКТРОСХЕМАХ.
9. На транспортных средствах, не оборудованных информационным центром для водителей, используйте сканирующий инструмент для проверки наличия проблем с прерывистой проводкой. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Тесты системы системы стеклоочистителя и системы омывателя: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ