Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Seville/Cadillac Seville V (1998-2004)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Электропитание солнечных крыш: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Электропитание солнечных крыш: Диагностика Cadillac Seville V

Люк и складной верх кузова 5 иллюстраций ~26 мин чтения

Предварительный осмотр

Проверьте жалобу клиента с помощью операционной системы. Визуально проверьте на наличие явных признаков механического и электрического повреждения. Проверьте сборку солнечной крыши на предмет привязки или механического отказа. Проверьте на наличие перегоревших предохранителей. Для идентификации предохранителей и / или реле см. Рисунок. " Самодиагностика 1) и 2). Проверьте на наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов и / или переключателей. Проверьте на наличие сломанного или частично сломанного провода внутри изоляции, который может вызвать неисправность системы, но доказать, что идентификация предохранителя и / или / или / или / или / или / или / или реле реле реле неисправен на рынке, если система не установлена должным образом. проверьте. проверьте, если система не установлена.

Система самодиагностики.

ПримечаниеДиагностические тесты кода неисправности написаны специально для использования с инструментами сканирования Gm Tech 1 или 2. Универсальный инструмент сканирования может использоваться, но может иметь ограниченные функции.

Начните диагностику системы крыши солнца силы с проверки системы диагностики крыши солнца силы. Проверка системы диагностики крыши солнца силы предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
  2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь по последовательной цепи передачи данных.
  3. Идентификация любых сохраненных расшифровка кода ошибки и их текущее состояние.

Используя диагностическую систему проверка определит правильную процедуру для диагностирования системы и где процедура находится.

Как проверить систему диагностики крыши питания SUN

  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, см. СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
  2. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться с Dash Integration модуль (DIM) и задний Integration модуль (RIM). Если сканирующее устройство не обменивается данными с DIM и RIM, перейдите к разделу СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если сканирующее устройство обменивается данными с DIM и RIM, перейдите к следующему шагу.
  3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки и извлеките DIM и RIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, восстановите крышу солнца по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
  4. С помощью сканирующего инструмента получить доступ к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2 в DIAGNOSTIC цепь проверить. Поверните выключатель зажигания через все положения, соблюдая параметр режима питания выключателя зажигания. Если показание параметра выключателя зажигания совпадает с положением выключателя зажигания для всех положений выключателя, перейдите к следующему шагу. Если показание параметра выключателя зажигания не совпадает с положением выключателя зажигания для всех положений выключателя, отремонтируйте при необходимости. См. РАССОГЛАОГЛАСОВАНИЕ РЕЖИМА ПИТАНИЯ В разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в статье " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ".
  5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", диагностируйте проблему связи. См. SCAN TOOL НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье кузов управление MODULES.
  6. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B1000, B1004, B1007 или B1009, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1000, B1004, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ.
  7. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327 или B1328, выполните соответствующий тест. См. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если сканирующее устройство отображает какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.

Тесты симптомов

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеКомплект адаптера для тестирования разъемов (J 35616-A) должен использоваться всякий раз, когда процедура диагностики требует проверки или зондирования клеммы для предотвращения повреждения клеммы. Чтобы найти и идентифицировать разъемы и клеммы, см. " электросхемы ".

ПримечаниеПеред выполнением последующих испытаний выполните предварительный осмотр, см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

ПримечаниеДиагностические тесты кода неисправности написаны специально для использования с инструментами сканирования Gm Tech 1 или 2. Универсальный инструмент сканирования может использоваться, но может иметь ограниченные функции.

ПримечаниеПеред заменой любого модуля управления убедитесь, что все цепи заземления и питания модуля функционируют правильно. Для идентификации цепи см. статьи РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ и РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.

ПризнакПроведение испытаний
Крыша питание Sun не открывается А
Крыша питание Sun не открывается в экспресс-положение B
Крыша питание Sun не открывается в вентиляционное положение C
Крыша питание Sun не закрывается D
Крыша питание Sun не закрывается из положения вентиляции E

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Испытание а: крыша питания SUN не открывается

  1. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun не была выполнена, выполните " питание люк DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе САМОДИАГНОСТИКА.
  2. Управляйте солнечной крышей, чтобы проверить жалобу клиента. Если солнечная крыша работает нормально, проблема прерывистая. Для помощи в диагностике прерывистых, см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если солнечная крыша не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотрите задний блок предохранителей RAP (20-А). (Предохранитель1) или (Предохранитель2). Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 16. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините подвесную консоль Белый разъем жгута (Севилья), или Натуральный 10-контактный разъем жгута (девиль). Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. На девиле измерьте напряжение между контактами № 7 разъема жгута подвесной консоли (темно-синий провод) и № 10 (коричневый провод). На Севилье измерьте напряжение между контактами № 2 разъема жгута подвесной консоли (темно-синий провод) и № 5 (коричневый провод). <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk>, если <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk>
  5. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и контактным разъемом жгута подвесной консоли № 10 на deville или № 5 на Seville (коричневый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 14. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 8.
  6. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и разъемом подвесной консоли Dark Green, Brown, Orange, Pink и Orange / Black провод terminals. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи существует, на всех клеммах перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, на любой клемме перейдите к шагу 15.
  7. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой № 7 разъема подвесной консоли на deville или № 2 на Seville (темно-синий провод) и клеммой № 10 на deville или № 5 на Seville (коричневый провод). (Рис. 8) Если солнечная крыша открывается, перейдите к шагу 18. Если солнечная крыша не открывается, перейдите к шагу 11.
  8. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и разъемом подвесной консоли Dark Green, Brown, Orange, Pink и Orange / Black провод terminals. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи не существует, на ant клемма перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, на всех клеммах перейдите к шагу 13.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините 4-контактный разъем кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммами " A " (темно-синий провод) и " D " (черный провод) разъема кабельного жгута модуля управления солнечной крышей. (Рисунок 10) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 20. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
  10. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и солнечным модулем управления крышей разъем кабельного жгута C1 клемма " A " (темно-синий провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 22. Если напряжение батареи не существует, устраните проблему с оставшимся вспомогательным питанием (RAP) по мере необходимости. См. Соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините 2-контактный разъем C2 жгута двигателя солнечной крыши. С помощью DVOM измерьте сопротивление в темно-зеленых и светло-зеленых проводах между разъемом C1 жгута модуля управления солнечной крышей и разъемом C2 жгута двигателя солнечной крыши. (Рис. 9) и (Рис. 11). Если сопротивление меньше 3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 3 Ом или больше, перейдите к шагу 23.
  12. Подключите провод 3-амперной перемычки с предохранителями между клеммой № 10 разъема жгута подвесного консольного выключателя на девиле или № 5 на Севилье (Коричневый провод) и клеммой № 7 на девиле или № 2 на Севилье (Темно-синий провод). Измерьте напряжение между клеммами " B " разъема жгута модуля управления солнечной крышей (Светло-зеленый провод) и " C " (Темно-зеленый провод). (Рис. 9) и (Рис. 21) Перейдите к шагу напряжения.
  13. Проверить обрыв или короткое замыкание на массу на солнечной крыше переключателем разомкнутой сигнальной цепи (коричневый провод) между разъемом подвесного жгута воздушной консоли № 10 на девиле или № 5 на Севилье и разъемом подвесного жгута модуля управления солнечной крышей № 6. (Острие 8) и (Острие 9). Если проблема обнаружена, отремонтировать по мере необходимости и перейти к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейти к шагу 20.
  14. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала переключателя на солнечной крыше (темно-синий провод) между разъемом подвесного жгута № 7 на deville или № 2 на Seville и разъемом подвесного жгута № 5 модуля управления солнечной крышей C2. (Таблица 8) и (Таблица 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте как необходимо и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 20.
  15. Проверьте короткое замыкание на массу в темно-зеленом, коричневом, оранжевом, розовом и оранжевом / черном проводах между соединителем подвесного жгута консоли и соединителем жгута модуля управления солнечной крышей C2. См. " электросхемы ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 20.
  16. Проверить короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания реле модуля управления солнечной крышей RAP (темно-синий провод) между задним разъемом жгута блока предохранителей A6 и разъемом жгута модуля управления солнечной крышей C1 клемма " A ". (Рис. 9) и (Рис. 12). Если проблема обнаружена, отремонтировать по мере необходимости и перейти к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейти к следующему шагу.
  17. Проверьте короткое замыкание на массу в цепях управления двигателем солнечной крыши (провода светло-зеленого и темно-зеленого цвета) между разъемом C2 жгута двигателя солнечной крыши и разъемом C1 жгута модуля управления солнечной крышей. См. " электросхемы ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 21.
  18. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута переключателя на крыше. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 24.
  19. Проверьте короткое замыкание на напряжение в переключателе солнечной крыши разомкнутой сигнальной цепи (коричневый провод) между разъемом подвесного жгута подвесной консоли и модулем управления солнечной крышей. См. " электросхемы ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
  20. Проверьте, нет ли слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъемах жгута модуля управления солнечной крышей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 25.
  21. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в соединителе жгута модуля управления солнечной крышей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 27. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 26.
  22. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления модуля управления солнечной крышей (черный провод) между точкой заземления G405 и разъемом жгута модуля управления солнечной крышей C1 клемма " D ". См. " электросхемы ". После выполнения ремонта перейдите к шагу 27.
  23. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление темно-зелеными и / или светло-зелеными проводами между разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1 и разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C2. См. " электросхемы ". После выполнения ремонта перейдите к шагу 27.
  24. Замените выключатель на крыше. См. " Выключатели на крыше " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 27.
  25. Замените модуль управления солнечной крышей. См. " Модуль люк EXPRESS " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 27.
  26. Замените двигатель солнечной крыши. См. " ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
  27. Эксплуатация системы для проверки исправности. Если система работает нормально, ремонт завершен. Если система не работает нормально, перейдите к шагу 2.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Испытание B: крыша питания SUN не открывается в крайнее положение

  1. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun не была выполнена, выполните " питание люк DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе САМОДИАГНОСТИКА.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Переведите солнцезащитную крышу в открытое положение. Если солнцезащитная крыша открывается в открытое положение, проблема прерывистая. Для помощи в диагностике прерываний см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если солнечная крыша не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините подвесную консоль Белый разъем жгута (Севилья), или Естественный 10-контактный разъем жгута (девиль). Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. На девиле измерьте напряжение между контактами разъема жгута подвесной консоли № 7 (темно-синий провод) и № 3 (темно-зеленый провод). На Севилье измерьте напряжение между контактами разъема жгута подвесной консоли № 2 (темно-синий провод) и № 14 (темно-зеленый провод).
  4. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и контактным разъемом подвесной консоли № 3 на deville или № 14 на Seville (Dark Green провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 7. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 8.
  5. Соедините плавкий (3-амперный) соединительный провод между контактным зажимом жгута № 10 на deville или № 5 на Seville (Коричневый провод) и контактным зажимом № 3 на deville или № 14 на Seville (Темно-зеленый провод). Подключите второй соединительный провод к любой из ранее упомянутых клемм, а другой конец (менее одной секунды) к контактному зажиму жгута № 7 на deville или № 5 на Seville (Коричневый провод). Перейдите на следующую позицию на крышу, если открыт на deville или № 2 на seville (Темно Синий).
  6. Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи экспресс-сигнала переключателя солнечной крыши (темно-зеленый провод) между контактным зажимом № 3 подвесного консольного жгута на deville или № 14 на Seville и контактным зажимом № 4 модуля управления солнечной крышей C2. (Таблица 8) и (Таблица 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12.
  7. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в нижнем контрольном контуре переключателя на крыше (темно-синий провод) между разъемом подвесного жгута воздушной консоли № 7 на deville или № 2 на Seville и разъемом подвесного жгута модуля управления крышей солнца С2 № 5. (Рис. 8) и (Рис. 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 10.
  8. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в выключателе на солнечной крыше, выразите разомкнутую цепь (темно-зеленый провод) между разъемом подвесного жгута воздушной консоли № 3 на deville или № 14 на Seville и разъемом подвесного жгута модуля управления солнечной крышей № 4. (Рис. 8) и (Рис. 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте как необходимо и перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 10.
  9. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в переключателях на солнечной крыше. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11.
  10. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъемах жгута модуля управления солнечной крышей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12.
  11. Замените выключатель на крыше. См. " Выключатели на крыше " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 13.
  12. Замените модуль управления солнечной крышей. См. " люк EXPRESS модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
  13. Управляйте солнечной крышей через все позиции, чтобы проверить ремонт. Если система работает нормально, ремонт завершен. Если система не работает нормально, перейдите к шагу 2.

Испытание C: крыша питания SUN не открывается в вентиляционное положение

ПримечаниеЕсли разомкнутое или короткое замыкание на напряжение присутствует, выключатель солнечной крыши разомкнет сигнальную цепь вентиляции, что может привести к неправильной реакции солнечной крыши. Если цепи протестированы нормально, прерывистое или плохое соединение также может привести к тому, что солнечная крыша не будет работать нормально.

  1. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun не была выполнена, выполните " питание люк DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе САМОДИАГНОСТИКА.
  2. Управляйте солнечной крышей, чтобы проверить жалобу клиента. Если солнечная крыша работает нормально, проблема прерывистая. Для помощи в диагностике прерывистых, см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если солнечная крыша не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините подвесную консоль Белый разъем жгута (Севилья), или Натуральный 10-контактный разъем жгута (девиль). Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и контактным разъемом жгута воздушной консоли клемма № 9 на девиле или № 1 на Севилье (Оранжевый / Черный провод). (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 8) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
  4. Подключите плавкий (3-амперный) провод-перемычку между клеммой № 7 разъема подвесного жгута воздушной консоли на девилле или № 2 на Севилье (темно-синий провод) и клеммой № 9 на девилле или № 1 на Севилье (оранжевый / черный провод). Если солнечная крыша закрывается, перейдите к шагу 7. Если солнечная крыша не закрывается, перейдите к шагу 6.
  5. Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в переключателе вентиляции солнечной крыши разомкнутой сигнальной цепи вентиляции (оранжевый / черный провод) между контактным зажимом № 9 шлемового жгута подвесной консоли на deville или № 1 на Seville и контактным зажимом № 7 шлемового жгута модуля управления солнечной крышей на модуле C2. (Таблица 8) и (Таблица 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 11. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8.
  6. Проверьте короткое замыкание на напряжение в переключателе вентиляции солнечной крыши, разомкните сигнальную цепь вентиляции (оранжевый / черный провод) между клеммой № 9 разъема подвесного жгута подвесной консоли на deville или № 1 на Севилье и клеммой № 7 жгута модуля управления солнечной крышей С2. (Таблица 8) и (Таблица 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте как необходимо и перейдите к шагу 11. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 10.
  7. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута переключателя на крыше. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 11. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 9.
  8. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута модуля управления солнечной крышей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 11. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 10.
  9. Замените выключатель на крыше. См. " Выключатели на крыше " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 11.
  10. Замените модуль управления солнечной крышей. См. " люк EXPRESS модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
  11. Управляйте солнечной крышей через все позиции, чтобы проверить ремонт. Если система работает нормально, ремонт завершен. Если система не работает нормально, перейдите к шагу 2.

Испытание D: крыша питания SUN не закрывается

ПримечаниеКонцевой выключатель солнечной крыши может привести к тому, что солнечная крыша не будет автоматически закрываться, чтобы промыть закрытое положение, если короткое замыкание на массу или разомкнуто. Если цепи протестированы нормально, измерьте сопротивление концевого выключателя. Прерывистое или плохое соединение также может привести к тому, что солнечная крыша не будет работать нормально.

  1. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun не была выполнена, выполните " питание люк DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе САМОДИАГНОСТИКА.
  2. Управляйте солнечной крышей, чтобы проверить жалобу клиента. Если солнечная крыша работает нормально, проблема прерывистая. Для помощи в диагностике прерывистых, см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если солнечная крыша не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
  3. Если солнечная крыша скользит в любом направлении, перейдите к шагу 13. Если солнечная крыша не скользит в любом направлении, перейдите к следующему шагу.
  4. Осмотрите задний блок предохранителей RAP (20 ампер). (Предохранитель1) и (Предохранитель2). Если предохранитель перегорел, переходите к шагу 20. Если предохранитель не перегорел, переходите к следующему шагу.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините подвесную консоль Белый разъем жгута (Севилья), или Натуральный 10-контактный разъем жгута (девиль). Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя DVOM, измерьте напряжение между контактами разъема жгута подвесной консоли № 6 на девиле или № 15 на Севилье (Оранжевый провод) и № 7 на девиле или № 2 на Севилье (Темно Синий провод).
  6. Измерьте напряжение между землей и контактным разъемом жгута консоли № 6 на deville или № 15 на Seville (оранжевый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 19. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 8.
  7. Подключите плавкий (3-амперный) соединительный провод между клеммой № 6 разъема подвесного консольного жгута на deville или № 15 на Seville (Оранжевый провод) и клеммой № 7 на deville или № 2 на Seville (Темно-синий провод). (Рис. 8) Если крыша закрывается, перейдите к шагу 22. Если крыша не закрывается, перейдите к шагу 11.
  8. Измерьте напряжение между сигнальными цепями переключателя на крыше на земле и солнце. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи существует на всех клеммах, перейдите к шагу 18. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините 4-контактный разъем кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя DVOM, измерьте напряжение между разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1 клеммами " A " (темно-синий провод) и " D " (черный провод). (Рис. 10) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 24. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  10. Измерьте напряжение между землей и солнечным модулем управления крышей разъем кабельного жгута C1 клемма " A " (темно-синий провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 26. Если напряжение батареи не существует, устраните проблему с оставшимся вспомогательным питанием (RAP) по мере необходимости. См. Соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 2-контактный разъем C2 жгута двигателя солнечной крыши. Измерьте сопротивление в светло-зеленом и темно-зеленом проводах между разъемом C1 жгута модуля управления солнечной крышей и разъемом C2 жгута двигателя солнечной крыши. См. " электросхемы ". Если сопротивление в обоих проводах менее 3 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление в одном из проводов составляет 3 Ом или более, перейдите к шагу 27.
  12. Снова подсоедините выключатель на крыше. Подключите DVOM между клеммами " A " (светло-зеленый провод) и " B " (темно-зеленый провод). (Рисунок 11) Наблюдайте за напряжением при нажатии на выключатель на крыше в закрытое положение. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 25. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 23.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините 3-контактный разъем кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1 клемма № 1 (Красный провод). (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 11) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 16.
  14. Измерьте напряжение между клеммами № 1 (красный провод) и № 3 (желтый провод) разъема жгута двигателя солнечной крыши. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 17.
  15. Повторно подсоедините разъем кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1. Используя DVOM, соедините с разъемом кабеля двигателя солнечной крыши C1 клеммы № 1 (красный провод) и № 3 (желтый провод). Наблюдайте за напряжением при нажатии переключателя солнечной крыши в закрытое положение. Когда солнечная крыша достигнет полностью закрытого положения, напряжение должно быть около нуля вольт. Если напряжение указано, перейдите к шагу 29. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 30.
  16. Проверьте обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи сигнала мягкой остановки концевого выключателя на крыше (красный провод) между разъемом кабельного жгута двигателя крыши на солнце № 3 и разъемом кабельного жгута модуля управления крышей на солнце № 8. (Таблица 9) и (Таблица 11). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 24.
  17. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала концевого выключателя солнечной крыши (желтый провод) между разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1 клемма № 3 и разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C2 клемма № 1. (Таблица 9) и (Таблица 11). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 24.
  18. Проверить разомкнутое или высокое сопротивление в переключателе на солнечной крыше замкнуть сигнальную цепь (оранжевый провод) между разъемом подвесного жгута воздушной консоли № 6 на девиле или № 15 на Севилье и разъемом подвесного жгута модуля управления солнечной крышей № 3. (Рис. 8) и (Рис. 9). Если проблема обнаружена, отремонтировать по мере необходимости и перейти к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейти к шагу 24.
  19. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала переключателя солнечной крыши (темно-синий провод) между клеммой № 7 разъема подвесного жгута подвесной консоли на deville или № 2 на Seville и клеммой № 5 жгута модуля управления солнечной крышей на модуле управления солнечной крышей C2. (Таблица 8) и (Таблица 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 24.
  20. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания реле модуля управления солнечной крышей RAP (темно-синий провод) между задним разъемом жгута блока предохранителей A6 и разъемом жгута модуля управления солнечной крышей C1 клемма " A ". (Таблица 10) и (Таблица 12). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
  21. Проверьте короткое замыкание на массу в цепях управления двигателем солнечной крыши (провода светло-зеленого и темно-зеленого цвета) между разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1 и разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C2. См. " электросхемы ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 25.
  22. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в переключателях на солнечной крыше. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 28.
  23. Проверьте короткое замыкание на напряжение в концевом выключателе солнечной крыши, замкните сигнальную цепь (красный провод) между разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1 клемма № 1 и разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C2 клемма № 8. См. " электросхемы ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
  24. Проверьте, нет ли слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута модуля управления солнечной крышей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 29.
  25. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута двигателя солнечной крыши. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 31. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 30.
  26. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления модуля управления солнечной крышей (черный провод) между землей и разъемом жгута модуля управления солнечной крышей C1 клемма " D ". Точка заземления расположена справа от заднего отсека. См. " электросхемы ". После выполнения ремонта перейдите к шагу 31.
  27. Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепях управления двигателем солнечной крыши (светло-зеленые и темно-зеленые провода) между разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1 и разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C2. См. " электросхемы ". После выполнения ремонта перейдите к шагу 31.
  28. Замените выключатель на крыше. См. " Выключатели на крыше " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 31.
  29. Замените модуль управления солнечной крышей. См. " люк EXPRESS модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 31.
  30. Замените двигатель солнечной крыши. См. " ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
  31. Управляйте солнечной крышей во всех положениях, чтобы проверить ремонт. Если система работает нормально, ремонт завершен. Если система не работает нормально, вернитесь к шагу 2.

Испытание E: крыша питания SUN не закрывается из положения вентиляционного отверстия

ПримечаниеЕсли разомкнутое или короткое замыкание на напряжение присутствует, выключатель солнечной крыши закрывает сигнальную цепь вентиляции, может привести к неправильной реакции солнечной крыши. Если цепи тестируются нормально, прерывистое или плохое соединение также может привести к тому, что солнечная крыша не будет работать нормально.

  1. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики крыши питание Sun не была выполнена, выполните " питание люк DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе САМОДИАГНОСТИКА.
  2. Управляйте солнечной крышей для проверки жалобы клиента. Если солнечная крыша работает нормально, проверьте наличие прерывистых или плохих соединений. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если солнечная крыша не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотрите задний блок предохранителей RAP предохранитель (20-А). (Предохранитель1) и (Предохранитель2). Если предохранитель перегорел, переходите к шагу 13. Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините подвесную консоль Белый разъем жгута (Севилья), или Естественный 10-контактный разъем жгута (девиль). Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью DVOM измерьте напряжение между контактами разъема жгута подвесной консоли № 6 на девиле или № 15 на Севилье (оранжевый провод) и клеммой № 7 на девиле или № 2 на Севилье (темно-синий провод).
  5. Измерьте напряжение между землей и разъемом подвесной консоли № 8 на deville или № 3 на Seville (розовый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 7.
  6. Подключите плавкий (3-амперный) провод-перемычку между клеммой № 7 разъема подвесного жгута воздушной консоли на deville или № 2 на Seville (темно-синий провод) и клеммой № 8 на deville или № 3 на Seville (розовый провод). Если солнечная крыша закрывается, перейдите к шагу 14. Если солнечная крыша не закрывается, перейдите к шагу 9.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Откройте дверь водителя. Отсоедините разъем жгута модуля управления солнечной крышей С1. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя DVOM, измерьте напряжение между разъемом жгута модуля управления солнечной крышей С1 клеммами " А " (темно-синий провод) и " D " (черный провод). (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 10) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 11. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  8. Измерьте напряжение между землей и солнечным модулем управления крышей разъем кабельного жгута C1 клемма " A " (темно-синий провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 17. Если напряжение батареи не существует, устраните проблему с оставшимся вспомогательным питанием (RAP) по мере необходимости. См. Соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Откройте дверь водителя. Отсоедините 2-контактный разъем C2 жгута двигателя солнечной крыши. Измерьте сопротивление в цепях управления двигателем солнечной крыши (светло-зеленый и темно-зеленый провода) между разъемом C1 жгута модуля управления солнечной крышей и разъемом C2 жгута двигателя солнца. См. " электросхемы ". Если сопротивление в обоих проводах менее 3 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление в одном из проводов составляет 3 ом или более, перейдите к шагу 18.
  10. Повторно подсоедините разъем подвесного консольного жгута. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите DVOM между клеммами " A " (светло-зеленый провод) и " B " (темно-зеленый провод). (Рисунок 11) Наблюдайте за напряжением при нажатии на выключатель подвесного консольного жгута в закрытое положение. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к шагу 16. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, перейдите к шагу 15.
  11. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в переключателе на солнечной крыше, замкните сигнальную цепь вентиляции (розовый провод) между клеммой № 8 разъема подвесного жгута воздушной консоли на deville или № 3 на Seville и клеммой № 2 жгута модуля управления солнечной крышей на модуле управления солнечной крышей C2. (Рис. 8) и (Рис. 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 22. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 15.
  12. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала переключателя солнечной крыши (темно-синий провод) между клеммой № 7 разъема подвесного жгута подвесной консоли на deville и № 2 на Севилье и клеммой № 5 жгута модуля управления солнечной крышей на модуле управления солнечной крышей C2. (Таблица 8) и (Таблица 9). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 22. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 15.
  13. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания реле RAP (темно-синий провод) между разъемом C2 клеммы A6 задней панели предохранителей и разъемом C1 клеммы " A " модуля управления солнечной крышей. (Таблица 12) и (Таблица 11). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 22. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 15.
  14. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в переключателях на солнечной крыше. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 22. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 19.
  15. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута модуля управления солнечной крышей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 22. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 20.
  16. Проверьте наличие слабых, незакрепленных или корродированных клемм в разъеме жгута двигателя солнечной крыши. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 22. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 21.
  17. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземления модуля управления солнечной крышей (черный провод) между землей и проводником модуля управления солнечной крышей C1 клемма " D ". Точка заземления расположена с правой стороны заднего отсека. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". После выполнения ремонта перейдите к шагу 22.
  18. Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепях управления двигателем солнечной крыши (темно-зеленые и / или светло-зеленые провода) между разъемом кабельного жгута модуля управления солнечной крышей C1 и разъемом кабельного жгута двигателя солнечной крыши C2. См. " электросхемы ". После выполнения ремонта перейдите к шагу 22.
  19. Замените выключатель на крыше. См. " Выключатели на крыше " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 22.
  20. Замените модуль управления солнечной крышей. См. " люк EXPRESS модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 22.
  21. Замените двигатель солнечной крыши. См. " ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
  22. Управляйте солнечной крышей через все позиции, чтобы проверить ремонт. Если система работает нормально, ремонт завершен. Если система не работает нормально, перейдите к шагу 2.

Другие статьи — Электропитание солнечных крыш