Главная/Cadillac/Seville/Cadillac Seville V (1998-2004)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы электропроводки (общая информация): Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Системы электропроводки (общая информация): Снятие и установка Cadillac Seville V

Электрооборудование кузова 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять клеммы

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы push to сиденье.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Удалите устройство обеспечения положения клеммы (TPA), устройство обеспечения положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
  2. Разделите половинки соединителя (1).
  3. Для освобождения клеммы используйте соответствующий инструмент для захвата или удаления (1).
  4. Аккуратно вытяните кабель и клемму (2) из задней части разъема.
  5. Повторно сформируйте запирающее устройство, если вы собираетесь повторно использовать клемму (1).
  6. Для получения информации о ремонте терминала см. раздел " Ремонт терминала ".

Если терминал заметно поврежден или есть подозрение на неисправное соединение, терминал следует заменить.

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы для соединения с сиденьем.

Схема №4
  1. Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
  2. Отсоедините разъем от компонента или отсоедините разъемы для встроенных разъемов.
  3. Снимите устройство обеспечения положения клемм (TPA).
  4. Вставьте соответствующий инструмент для захвата или удаления в переднюю часть корпуса разъема. ВАЖНО: На разъемах с более чем одним терминалом сервисная петля может быть недостаточно большой, чтобы снять клемму и обжать новую. Если провод терминала не имеет достаточно большой сервисной петли для удаления, обрежьте провод на 5 см (2 дюйма) позади разъема перед снятием.
  5. Возьмите провод на задней стороне корпуса соединителя и осторожно выдвиньте клемму (1) из передней части корпуса соединителя (3).

Как установить терминал

  1. Выровняйте клемму и протяните провод с задней стороны разъема, чтобы установить клемму.
  2. При необходимости отрежьте новый провод до нужной длины и сращивайте с существующей цепью. См. " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ".
  3. Если разъем находится вне салона, нанесите на него диэлектрическую смазку.
  4. Установите замки TPA, CPA и/или вспомогательные замки.

Порядок демонтажа

  1. Снимите центральную электрическую крышку.
  2. Найдите реле. Обратитесь к " расположение электрооборудования ", чтобы найти электрический центр, где существует реле. Важно: Всегда обращайте внимание на ориентацию реле. Убедитесь, что электрический центр защищен, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на провода или клеммы.
  3. Используя J 43244 (1), расположите инструмент на противоположных углах реле (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте J 43244, чтобы вытянуть реле прямо из электрических центральных клемм. Использование плоскогубцев или плоского инструмента может повредить электрический центр.
  4. Снимите реле (2) с электрического центра.

Процедура установки

  1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
  2. Установите центральную электрическую крышку.
  1. Найдите реле. Обратитесь к " расположение электрооборудования ", чтобы найти реле в автомобиле.
  2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
  3. Снимите любые устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вторичные замки. ВАЖНО: Будьте осторожны при снятии реле в жгуте проводов, когда реле закреплено крепежом или лентой.
  4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.
  1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
  2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
  3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
Схема №5
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
  2. Снимите положительный крепежный элемент кабеля батареи.
  3. Удалите положительный кабель батареи.
  4. Отсоедините четыре удерживающих зажима и поднимите электрический блок предохранителей (1) из основания.
  5. Переверните блок предохранителей в основании, чтобы снять электрические разъемы.
  6. Снимите три крепежных элемента разъема и выньте все электрические разъемы из блока предохранителей.
  7. Снимите три крепежных элемента (1, 3) с основания блока предохранителей (2).
  8. Снимите основание блока предохранителей (2) с транспортного средства
  1. Установите основание блока предохранителей (2) на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  2. Установить крепежные детали основания блока предохранителей (1, 3). Затянуть две гайки основания (1) до 6 Н.м (53 фунта на дюйм). Затянуть остальные болты основания (3) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  3. Поместите блок предохранителей в основание блока предохранителей, снизу вверх. Установите все разъемы на блок предохранителей и вручную запустите крепеж. Затяните Затяните крепеж до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
  4. Установите передний блок предохранителей (1) в основание в сборе. Убедитесь, что все зажимы находятся в зацеплении, чтобы зафиксировать блок предохранителей (1).
  5. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи и крепежный элемент на передний блок предохранителей. Затяните крепежный элемент на 15 Н.м.
  6. Подсоедините кабель отрицательного аккумулятора от батареи.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
  2. Снимите заднюю крышку блока предохранителей.
  3. Снимите фиксатор кабеля батареи (1) с кабеля батареи.
  4. Извлеките положительный кабель аккумуляторной батареи из заднего блока предохранителей.
  5. Открепите четыре удерживающих зажима, поднимите блок электрических предохранителей вверх и переверните.
  6. Снимите три крепления разъемов и выньте все разъемы из блока предохранителей.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ".

  1. Установите все разъемы на задний блок предохранителей и вручную заведите крепеж Затяните крепеж до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  2. Установите задний блок предохранителей в базовый узел, убедившись, что все зажимы вошли в зацепление.
  3. Установите положительный кабель батареи и крепежный элемент (1) на задний блок предохранителей. Затяните крепежный элемент до 15 Н.м.
  4. Подсоедините кабель отрицательного аккумулятора от батареи.
Схема №6
Схема №7