Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка: Обзор Cadillac Seville II

Рулевая колонка ~1 мин чтения

Описание рулевой колонка: обзора

Рулевые колонки Saginaw доступны как для транспортных средств с переключением пола, так и для транспортных средств с переключением колонок. Конструкция и обслуживание этих 2 типов колонок одинаковы, за исключением добавления рычага переключения передач, трубки и связанных с ними компонентов на моделях переключения колонок. Оба типа рулевых колонок доступны в 3 конфигурациях: Стандартная колонка с фиксированным положением, наклонная колонка с 6 положениями, а также наклонная и телескопическая колонка, предназначенная для наклона, выдвижения и втягивания.

Все рулевые колонки разработаны с интегральным выключателем замка зажигания. Эта блокировка закрепляет рулевое колесо (и рычажный механизм переключения передач на моделях с переключением колонок) для предотвращения угона.

Колонки предназначены для телескопирования с контролируемой скоростью, если транспортное средство находится в столкновении. Если водителя бросить вперед в руль, колонка может телескопировать дальше с той же контролируемой скоростью.

В колонны введены 2, телескопически соединяющий трубу переключения передач, соединенные пластмассовыми вставками и срезными штифтами, и 2, телескопически соединяющий рулевой вал с верхней и нижней секциями, соединенными пластмассовыми манжетами и штифтами. Монтажный кронштейн, соединяющий рулевую колонку и панель приборов, позволяет колонке при ударе скользить вперед, но блокирует движение назад в сторону водителя.

ВниманиеВсе элементы энергопоглощающих колонн чувствительны к повреждениям и должны обрабатываться с осторожностью, чтобы избежать напряжений в колонне, которые могут срезать или ослабить крепежные элементы, которые обеспечивают жесткость колонны. При необходимости замены необходимо использовать только крепежные элементы с тем же или эквивалентным номером детали. Неправильное крепление или неуказанные значения крутящего момента могут привести к выходу агрегата из строя.