Информация по предварительной юстировке
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. статью ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ВЫСТАВКОЙ. Основную теорию выравнивания колес см. в статье ТЕОРИЯ/ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Порядок центровки
Чтобы обеспечить точное выравнивание, выровняйте колеса в следующем порядке
- Задняя камера
- Задний носок
- Передняя литейная машина
- Передняя камера
- Передний носок
Как отрегулировать развал цилиндров (задняя)
Задний развал не регулируется. Если задний развал не соответствует указанному, отремонтируйте или замените изношенные или поврежденные компоненты.
Как отрегулировать схождение (задняя)
Задний носок не регулируется. Если заднее прихватывание не соответствует указанному, отремонтируйте или замените изношенные или поврежденные компоненты.
Как отрегулировать литник
Снять, добавить или перенести регулировочные шайбы на болты крепления вала верхнего рычага управления к раме. (Рисунок 1) Один пакет регулировочных шайб может быть толще другого, но не более чем на 40 " (10,2 мм).
Как отрегулировать развал цилиндров (передний)
Снять, добавить или перенести регулировочные шайбы на болты крепления вала верхнего рычага управления к раме. (Рисунок 1) Один пакет регулировочных шайб может быть толще другого, но не более чем на 40 " (10,2 мм).
Схема №1
Как отрегулировать схождение (спереди)
- Сцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его в центрированном положении в течение всей процедуры. Ослабьте зажимы регулировочной втулки. (Рис. 2) Вращайте регулировочную втулку до тех пор, пока резьбовая часть обоих концов тяги не будет закрыта регулировочной втулкой (резьба не показана).
- Поворачивайте регулировочную втулку до тех пор, пока не будет достигнут заданный момент. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Убедитесь, что паз в регулировочной втулке НЕ совмещен с зазором в зажиме. Убедитесь, что угол болта зажима (относительно горизонтальной линии) такой, как показано на рисунке. (Рис. 2) Убедитесь, что головка болта обращена назад. Затяните болты зажима в соответствии со спецификациями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №2
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
|---|---|---|
| Развал (градусы) спереди | 0 | 1 к 1 |
| Развал (градусы) сзади | Н/Д | Н/Д |
| Литник (градусы) спереди | 3.5 | От 2,5 до 4,5 |
| Литник (градусы) задний | Н/Д | Н/Д |
| Схождение колёс (дюймы) спереди | 0.08 | От 0,02 до 0,18 |
| Схождение колёс (дюймы) сзади | Н/Д | Н/Д |
| Носок (миллиметры) спереди | 2 | От 0,5 до 4,5 |
| Схождение колёс (Миллиметры) сзади | Н/Д | Н/Д |
| Передний угол схождения (градусы) | 0.16 | От 0,4 до 0,36 |
| Схождение колёс (градусы) сзади | Н/Д | Н/Д |
| Колесная база (дюймы) | 121 1/2 | Н/Д |
| Колесная база (миллиметры) | 3086 | Н/Д |
Параметры развал-схождения