Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Перед обслуживанием компонентов приборной панели отключите систему дополнительного надувного ограничителя (SIR). Отказ отключить систему SIR может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
Выведение из строя
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите предохранитель подушки безопасности или SIR. Отсоедините желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. На автомобилях с подушкой безопасности со стороны пассажира отсоедините желтый разъем SIR под правой стороной приборной панели или за перчаточным ящиком. На всех автомобилях подождите не менее 15 минут перед обслуживанием.
Активация
Подсоедините желтые разъемы SIR и установите предохранитель. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте, что сигнальная лампа подушек безопасности мигает 7-9 раз, а затем гаснет.
Как отремонтировать нити сетки
| Внимание | Во избежание разрушения стекла НЕ допускайте превышения температуры поверхности стекла более 204°C. При использовании тепловой пушки для отверждения проводящей краски диапазон должен быть 500-407°C (260-371 ° C). |
|---|
Схема №3
- Очистите стекло вокруг поврежденного участка линии сетки или шинопровода очистителем окон. Протрите участок чистой сухой тканью для удаления ворса. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки или шины на поврежденный участок, чтобы проводящая краска могла быть наложена на разорванную линию сетки или шину. (Схема №3)
- Нанесите проводящую краску на поврежденный участок 3 раза с интервалом 15 минут, перекрывая проводящую краску на существующую линию сетки или шину примерно на 3/4" по длине. Осторожно удалите маскирующую ленту. Дайте токопроводящей краске затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или выдержите тепловую пушку около 10" из стекла в течение 15 минут. После затвердевания токопроводящей краски проверить работу заднего дезактиватора.
Как проверить систему обогрева стекла - заднего окна и зеркало: прочее
- Включите зажигание. Нажмите и отпустите задний выключатель размагничивателя один раз. Выключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Система включена, если заднее стекло становится теплым, зеркала становятся теплыми (автомобили с размагничивателями зеркал) и загорается индикаторная лампа. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите в " ТЕСТИРОВАНИЕ НИТИ СЕТКИ " во время ТЕСТИРОВАНИЯ.
- Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. Снова нажмите и отпустите задний переключатель обогрев стекла. Система должна включиться. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключиться. Если переключатель зажигания не выключен, то снова включен, система должна работать в 5-минутных циклах.
- Если существует какое-либо из следующих условий, замените панель управления A / C-нагревателя. Для всех других условий перейдите к соответствующей процедуре тестирования, определенной симптомом. Переключатель не возвращается в исходное положение. Работает обогрев стекла и зеркала, но индикатор не работает. обогрев стекла и зеркала не остаются включенными в течение указанного времени.
Задний обогрев стекла и зеркальные обогрев стекла не работают
- Проверьте напряжение на клемме № 30 (Оранжевый провод) разъема заднего размагничивающего реле. Заднее размагничивающее реле расположено под правой стороной приборной панели, рядом с электродвигателем воздуходувки. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте Оранжевый провод.
- При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение на клемме № 85 (Розовый провод) реле. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте Розовый провод. При наличии напряжения аккумуляторной батареи включите зажигание. Включите задний обогрев стекла.
- Проверьте напряжение между клеммой № 85 (Розовый провод) и клеммой № 86 (Светло-голубой / Черный провод) реле. При отсутствии напряжения батареи переходите к шагу 5). При наличии напряжения батареи проверьте напряжение между клеммой № 86 (Светло-голубой / Черный провод) и клеммой № 87 (Фиолетовый провод) реле.
- Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте открытый фиолетовый провод. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте плохое подключение на заднем реле размагничивания. Если подключение в порядке, замените заднее реле размагничивания.
- Проверьте напряжение на клемме D15 (светло-голубой / черный провод) разъема панели управления А / С-нагревателя. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте оранжевый провод между предохранителем № 33 приборной панели и панелью управления А / С-нагревателя. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение на клемме С5 (коричневый провод) разъема панели управления А / С-нагревателя.
- При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте коричневый провод, проверьте напряжение между клеммой C5 (коричневый провод) и клеммой C1 (черный / белый провод) разъема панели управления А / С-нагревателя, при отсутствии напряжения батареи отремонтируйте черный / белый провод.
- Если напряжение батареи присутствует, включите задний размагничиватель. Проверьте напряжение между клеммой C5 (коричневый провод) и клеммой D15 (светло-синий / черный провод) разъема панели управления A / C-нагревателя. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте светло-синий / черный провод.
- Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте плохое подключение на панели управления A / C-нагревателя. Если подключение в порядке, замените панель управления A / C-нагревателя.
Задний размагничиватель не работает, зеркало размагничивает в норме
Включите зажигание. Включите задний размагничиватель. Проверьте напряжение на заднем разъеме сетки размагничивателя (фиолетовый провод). Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте фиолетовый провод. Если напряжение батареи присутствует, проверьте наличие открытых цепей питания и заземления задней сетки размагничивателя. Если цепи в порядке, перейдите в раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ НИТИ СЕТКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.
Один или оба обогрев стекла зеркала не работают, задний обогрев стекла
OKAY
- Если работает один размагничиватель зеркала, перейдите к шагу 3). Если оба размагничивателя зеркала не работают, проверьте напряжение на клемме розового / белого провода 10-контактного разъема, расположенного за левой панелью выброса столба " А ".
- Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте цепь питания зеркала обогрев стекла (розовый / белый провод) или цепь заземления (черный провод). Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте розовый / белый провод между предохранителем MIR DEFG и 10-контактным разъемом.
- Снимите панель отделки двери. Проверьте напряжение на клемме " F " (розовый / белый провод) разъема зеркала обогрев стекла. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте розовый / белый провод.
- При наличии напряжения батареи отсоедините электрический разъем от неисправного зеркала обогрев стекла, проверьте напряжение между клеммами " Е " (Черный провод) и " F " (Розовый / Белый провод) разъема зеркала обогрев стекла. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте цепь заземления зеркала обогрев стекла (Черный провод). При наличии напряжения батареи проверьте плохое подключение. При исправном подключении замените зеркало обогрев стекла.