4-5-6 Установка поршня сцепления
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Поршень сцепления в сборе |
| 2 | 4-5-6 Пружина сцепления ВНИМАНИЕ: Во время установки убедитесь, что выступы пружины обращены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 4-5-6 Наконечник узла плотины поршня сцепления: Смажьте внутреннюю и наружную уплотнительные поверхности узла плотины жидкостью автоматической передачи (ATF), чтобы облегчить установку в поршень. |
| 4 | 4-5-6 Стопорное кольцо плотины поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при сжатии узла поршня сцепления 4-5-6, узла пружины и плотины. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. Совет: Подайте воздух для проверки правильности установки всех компонентов сцепления 4-5-6. Поршень должен прикладываться и отпускаться плавно. Специальные инструменты: J 43074: Пружинный компрессор сцепления Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| Внимание |
| При установке убедитесь, что лепестки пружины обращены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
| Соблюдайте осторожность при сжатии узла поршня сцепления 4-5-6, узла пружины и плотины. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
4-5-6 Установка поршня сцепления
Схема №99
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Диск сцепления (волнообразный) |
| 2 | 4-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 7) |
| 3 | 4-5-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 7) |
| 4 | 4-5-6 Опорный диск сцепления |
| 5 | 4-5-6 Наконечник стопорного кольца опорной пластины сцепления: После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. Измерение стопорного кольца опорной пластины 4-5-6 сцепления. |
4-5-6 Установка дисков сцепления
Схема №100
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Установите муфту сцепления в отверстие в стенде Установите на нуль циферблатный индикатор на DT 47868-1: упакуйте ходовой вес. Специальные инструменты DT 47868-1: Pack Travel Weight J 8001: Dial Indicator Set J 26900-13: Magnetic Base Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| 1 | 4-5-6 Совет по применению сцепления: При использовании одного пальца для блокировки верхнего проходного отверстия на валу турбины подайте сжатый воздух в противоположное верхнее проходное отверстие и наблюдайте за измерением циферблатного индикатора. Обратитесь к разделу Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (6L80) или Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (6L90) для определения правильного фиксатора. |
Схема №101
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 3-5 Стопорное кольцо заднего диска сцепления |
| 2 | 3-5 Задний диск сцепления |
| 3 | 3-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 4) |
| 4 | 3-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 4) |
| 5 | 3-5 Обратный диск сцепления (волнообразный) |
| 6 | 3-5 Кольцо включения обратной муфты |
| 7 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо опорного диска сцепления |
| 8 | 1-2-3-4 Опорный диск сцепления |
| 9 | 1-2-3-4 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 5) |
| 10 | 1-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 5) |
| 11 | 1-2-3-4 Диск сцепления (волновой) |
1-2-3-4 и 3-5 Обратное удаление дисков сцепления
Схема №102
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо поршневой плотины сцепления. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при сжатии пружины сцепления 1-2-3-4 и плотины в сборе. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. Специальный инструмент: J 38734: Переходник промежуточного пружинного компрессора Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| 2 | 1-2-3-4 Узел плотины поршня сцепления |
| 3 | 1-2-3-4 Пружина сцепления |
| 4 | 1-2-3-4 Наконечник поршня сцепления: Может потребоваться подать воздух в канал для нанесения, чтобы удалить поршень. Установите корпус сцепления 1-2-3-4 на корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе для подачи воздуха. После подачи воздуха может потребоваться перевернуть корпус в сборе вверх дном и осторожно постучать корпусом по плоской поверхности, чтобы освободить поршень. |
| Внимание |
| Соблюдайте осторожность при сжатии 1-2-3-4 пружины сцепления и плотины в сборе. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
1-2-3-4 Снятие поршня сцепления
Схема №103
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Установите корпус 1-2-3-4 и 3-5 реверсивной муфты в сборе на корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе. Приложите давление руки к корпусу поршня муфты 1-2-3-4, одновременно подавая сжатый воздух в канал для подачи, чтобы снять поршень обратной муфты 3-5. |
| 1 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо корпуса поршня сцепления ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. Специальный инструмент: DT 47867: Регулируемый пружинный компрессор сцепления Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| 2 | 1-2-3-4 Корпус поршня сцепления |
| 3 | 3-5 Обратная пружина сцепления |
| 4 | 3-5 Обратный наконечник поршня сцепления: Может потребоваться перевернуть корпус в сборе вверх дном и осторожно постучать по корпусу о плоскую поверхность, чтобы освободить поршень. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
3-5 Обратный демонтаж поршня сцепления
Схема №104
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратная процедура сборки корпуса сцепления: Убедитесь, что канал для выпуска воздуха свободен и свободен от препятствий, используя тонкую проволоку, а также сжатый воздух. |
3-5 Проверка обратного отбора воздуха из сцепления (6L80/6L90)
Схема №105
| Выноска | Наименование компонента |
| ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании уплотнения. Предварительная процедура: Перед установкой смажьте все уплотнения жидкостью для автоматической коробки передач (ATF). |
| 1 | 1-2-3-4 Уплотнение поршня сцепления |
| 2 | 3-5 Уплотнение поршня обратного сцепления (уплотнительное кольцо) |
| 3 | 3-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления |
| 4 | 1-2-3-4 Корпус поршня сцепления |
| 5 | 3-5 Внешнее уплотнение поршня обратного сцепления |
| 6 | 3-5 Обратный поршень сцепления |
| 7 | 1-2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Еще не устанавливайте НОВОЕ внутреннее уплотнение поршня сцепления 1-2-3-4. Специальный инструмент, используемый для установки стопорного кольца корпуса поршня сцепления 1-2-3-4, может повредить уплотнение, если уплотнение устанавливается до установки стопорного кольца. См. Установка поршня муфты 3-5 реверса. |
| 8 | 1-2-3-4 Уплотнение корпуса поршня сцепления |
| 9 | 1-2-3-4 Уплотнение корпуса поршня сцепления |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании уплотнения. |
| Внимание |
| Еще не устанавливайте НОВОЕ внутреннее уплотнение поршня сцепления 1-2-3-4. Специальный инструмент, используемый для установки стопорного кольца корпуса поршня сцепления 1-2-3-4, может повредить уплотнение, если уплотнение устанавливается до установки стопорного кольца. См. Установка поршня муфты 3-5 реверса. |
1-2-3-4 и 3-5 Замена поршневых уплотнений муфты реверса
Схема №106
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 3-5 Обратный поршень сцепления |
| 2 | 3-5 Обратная пружина сцепления ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружина сцепления центрирована на поршне лапками вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 1-2-3-4 Корпус поршня сцепления |
| 4 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо корпуса поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Перед использованием DT 47782-2 надавите рукой на стопорное кольцо над DT 47782-1 так, чтобы кольцо оказалось ниже конической зоны DT 47782-1. Если кольцо расположено над конической областью, когда оно устанавливается, кольцо будет застревать между обоими инструментами, и это приведет к повреждению инструментов, стопорного кольца и корпуса поршня. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. ВНИМАНИЕ: Надавите стопорным кольцом вниз на конус до тех пор, пока кольцо не сядет прочно в канавку стопорного кольца. Стопорное кольцо будет издавать характерный щелчковый звук, когда оно садится. Неправильная посадка стопорного кольца может привести к повреждению муфты заднего хода 3-5 в сборе. Совет: Используйте отвертку, чтобы убедиться, что стопорное кольцо полностью посажено в канавку. Может показаться, что стопорное кольцо не полностью посажено, поскольку канавка по конструкции неглубокая. Однако этот неглубокий интерфейс является нормальным. Специальные инструменты DT 47782-1: Конус стопорного кольца DT 47782-2: Установщик стопорного кольца Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| 5 | 1-2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Установите НОВОЕ уплотнение и сориентируйте, как показано на рисунке. Несоблюдение этого требования может привести к внутренним утечкам и повреждению коробки передач. |
| Внимание |
| Убедитесь, что пружина сцепления центрирована на поршне, а выступы направлены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
| Перед использованием DT 47782-2 надавите рукой на стопорное кольцо DT 47782-1 так, чтобы оно оказалось ниже конической поверхности DT 47782-1. Если кольцо расположено над конической областью, когда оно устанавливается, кольцо будет застревать между обоими инструментами, и это приведет к повреждению инструментов, стопорного кольца и корпуса поршня. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
| Внимание |
| Протолкните стопорное кольцо вниз над конусом до тех пор, пока кольцо не войдет в канавку стопорного кольца. Стопорное кольцо будет издавать характерный щелчковый звук, когда оно садится. Неправильная посадка стопорного кольца может привести к повреждению муфты заднего хода 3-5 в сборе. |
| Внимание |
| Установите НОВОЕ уплотнение и сориентируйте, как показано на рисунке. Несоблюдение этого требования может привести к внутренним утечкам и повреждению коробки передач. |
3-5 Обратная установка поршня сцепления
Схема №107
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 1-2-3-4 Поршень сцепления |
| 2 | 1-2-3-4 Пружина сцепления ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружина сцепления центрирована на поршне лапками вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 1-2-3-4 Наконечник узла плотины поршня сцепления: смажьте внутреннюю и наружную поверхности узла плотины ATF, чтобы облегчить установку в поршень. Установите язычки лицевой стороной вверх. |
| 4 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо плотины поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при сжатии 1-2-3-4 пружины сцепления и плотины в сборе. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. Специальный инструмент: J 38734: Переходник промежуточного пружинного компрессора Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| Внимание |
| Убедитесь, что пружина сцепления центрирована на поршне, а выступы направлены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
| Соблюдайте осторожность при сжатии 1-2-3-4 пружины сцепления и плотины в сборе. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
1-2-3-4 Установка поршня сцепления
Схема №108
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 1-2-3-4 Пластина сцепления (волнистая) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что отверстие между внешними шлицами волнистой пластины центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 2 | 1-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 5) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что все диски сцепления отцентрированы в корпусе. При установке первого стального диска сцепления убедитесь, что отверстие между внешними шлицами центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Совместите внешние шлицы каждого оставшегося стального диска сцепления с первым стальным диском сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 1-2-3-4 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 5) |
| 4 | 1-2-3-4 Упорный диск сцепления ВНИМАНИЕ: Совместите внешние шлицы упорного диска с внешними шлицами стальных дисков сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 5 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо упорной пластины сцепления ВНИМАНИЕ: В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном канавки стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. Совет: После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. Измерение стопорного кольца опорной пластины 1-2-3-4 сцепления. |
| Внимание |
| Убедитесь, что отверстие между внешними шлицами волнистой пластины центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
| Убедитесь, что все диски сцепления отцентрированы в корпусе. При установке первого стального диска сцепления убедитесь, что отверстие между внешними шлицами центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Совместите внешние шлицы каждого оставшегося стального диска сцепления с первым стальным диском сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
| Совместите внешние шлицы опорной пластины с внешними шлицами стальных пластин сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
| В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
1-2-3-4 Установка диска сцепления
Схема №109
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 3-5 Обратная муфта Применить кольцо ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что ножки приложения кольца расположены в поршне обратной муфты 3-5. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению муфты заднего хода 3-5 в сборе. |
| 2 | 3-5 Обратный диск сцепления (волнообразный) |
| 3 | 3-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 4) |
| 4 | 3-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 4) |
| 5 | 3-5 Задний диск сцепления |
| 6 | 3-5 Стопорное кольцо обратного упора сцепления ВНИМАНИЕ: В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном канавки стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. Совет: После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. 3-5 Измерение стопорного кольца опорного диска муфты заднего хода (6L80/6L90). |
| Внимание |
| Убедитесь, что лапки накладного кольца установлены в поршне муфты заднего хода 3-5. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению муфты заднего хода 3-5 в сборе. |
| Внимание |
| В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
3-5 и обратная установка диска сцепления
Схема №110
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 3-5 Реверсивный подшипник сцепления ВНИМАНИЕ: Установите НОВЫЙ подшипник в сборе стороной уплотнения вверх. Неправильная установка подшипника может привести к повреждению трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Не используйте молоток или другой ударный инструмент, который может привести к повреждению подшипника и корпуса. Соблюдайте осторожность, чтобы подшипник устанавливался медленно и равномерно с помощью пресса с оправкой. ВНИМАНИЕ: Не используйте подшипник повторно. Установите НОВЫЙ подшипник. Повторное использование старого подшипника может привести к повреждению трансмиссии. Технические условия: Установить подшипник заподлицо на 0,3 мм ниже упорной поверхности. Специальные инструменты DT 47865: Съемник подшипников DT 47866: Монтажник подшипников J 45124: Мост для демонтажа Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| Внимание |
| Установите НОВЫЙ подшипниковый узел стороной уплотнения вверх. Неправильная установка подшипника может привести к повреждению трансмиссии. |
| Внимание |
| Не используйте молоток или другой ударный инструмент, который может привести к повреждению подшипника и корпуса. Соблюдайте осторожность, чтобы подшипник устанавливался медленно и равномерно с помощью пресса с оправкой. |
| Внимание |
| Не используйте подшипник повторно. Установите НОВЫЙ подшипник. Повторное использование старого подшипника может привести к повреждению трансмиссии. |
1-2-3-4 и 3-5 Замена подшипника заднего хода
Схема №111
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 3-5 Стопорное кольцо заднего диска сцепления |
| 2 | 3-5 Задний диск сцепления |
| 3 | 3-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 5) |
| 4 | 3-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 5) |
| 5 | 3-5 Обратный диск сцепления (волнообразный) |
| 6 | 3-5 Кольцо включения обратной муфты |
| 7 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо опорного диска сцепления |
| 8 | 1-2-3-4 Опорный диск сцепления |
| 9 | 1-2-3-4 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 6) |
| 10 | 1-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 6) |
| 11 | 1-2-3-4 Диск сцепления (волновой) |
1-2-3-4 и 3-5 Обратное удаление дисков сцепления