Необходимые инструменты
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- J 22912-01 Съемник подшипника разъемной пластины
- J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
- J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
- Разбрасыватель корпуса J 45358
- J 45548 Опорная втулка главного вала/Съемник подшипников
- J 45759 сборочное приспособление
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- Прикрепите J 45759 к раздаточной коробке с помощью шпилек адаптера. Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с коробкой, установленной на J 45759.
- Установите J 3289-20 (1) на прочный рабочий стол.
- Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
- Снимите сливную пробку и заливную пробку. Убедитесь, что вся жидкость раздаточной коробки слита из раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в Предостережениях и примечаниях. Важно: Уплотнение переднего выходного вала представляет собой внутреннее уплотнение из двух частей. Обойма внутреннего уплотнения плотно посажена на передний выходной вал.
- Снимите уплотнение переднего выходного вала, вставив отвертку с плоским наконечником за внутреннее кольцо уплотнения.
- Направьте обойму внутреннего уплотнения вперед.
- С помощью небольшого поводка передвиньте вперед внутреннюю обойму уплотнения на переднем выходном валу.
- Снимите внутреннюю обойму уплотнения с переднего выходного вала.
- Вставьте отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между наружной кромкой уплотнения переднего выходного вала и раздаточной коробкой.
- Снимите с раздаточной коробки оставшуюся часть уплотнения переднего выходного вала.
- Снимите датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".
- Снимите уплотнение заднего выходного вала, вывернув его отверткой с плоским лезвием.
- Удалите стопорные болты и шайбы раздаточной коробки. Отметьте расположение кронштейнов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ".
- Используя J 45358 между лапками на половинах корпуса, срезать укупорочное средство, которое удерживает половины корпуса вместе.
- Используя прутки с каждой стороны корпуса, снимите корпус с установочных штифтов.
- Снимите половину заднего корпуса с половины переднего корпуса. Задний выходной вал будет поставляться с задней половиной корпуса.
- Снимите заднюю солнечную шестерню.
- Снимите упорную шайбу солнечной шестерни.
- Снимите планетарный дифференциал в сборе.
- Снимите переднюю солнечную шестерню. Важно: Если цепь и звездочки должны использоваться снова, отметьте отношение цепи к звездочкам, чтобы отметить схемы износа.
- Снимите цепь с ведущей звездочкой и ведомой звездочкой.
- Снимите магнит.
- Снимите входной вал.
- Снимите передний выходной вал в сборе.
- Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалите пробку с помощью латунного штрека.
- С помощью молотка и подходящего пуансона снимите входное уплотнение.
- С помощью молотка и латунного штрека снимите подшипник входного вала с передней половины корпуса.
- Используя латунный вынос, снимите подшипник переднего выходного вала с передней половины корпуса.
- При необходимости снимите вентиляционное отверстие с передней половины корпуса.
- Снимите задний выходной вал с задней половины корпуса. Развести заднее стопорное кольцо заднего подшипника выходного вала. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу заднего выходного вала.
- Используя гидравлический пресс и J 22912-01, снимите скоростное колесо. Не используйте скоростное колесо снова.
- Снимите стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- С помощью гидравлического пресса снимите подшипник заднего выходного вала.
- Осмотрите заднюю опорную втулку главного вала на заднем выходном валу на наличие неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ".
- Используя J 2619-01 (1) и J 45548 (2), снимите втулку задней опоры главного вала с заднего выходного вала.
- Используя J 26941 (1) и J 23907 (2), снимите задний подшипник переднего выходного вала с заднего корпуса.
Схема №88
- Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Удалите металлическую стружку с половинных отверстий под болты корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
- Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
- Осмотрите отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (5) на наличие следующих условий:
- Осмотрите отверстие подшипника входного вала (4) на наличие следующих условий: Трещины подшипника вращения
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените переднюю половину корпуса.
- Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотрите передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
- Осмотрите резьбовые отверстия под болты корпуса (2) на отсутствие повреждений.
- Восстановите все поврежденные резьбы.
- Осмотрите трансмиссию на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки.
- Замените все поврежденные шпильки (см. разделы " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ").
- Проверьте наличие или отсутствие установочных штифтов (3).
- Отремонтируйте или замените любые поврежденные установочные штифты.
- Проверьте передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих условий:
- Замените подшипники, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
Схема №89
- Очистите заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях.
- Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
- Замените корпус, если он сломан или треснул.
- Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотрите резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
- Восстановите все поврежденные резьбы.
- Осмотрите отверстие в заднем подшипнике переднего выходного вала (2) на наличие следующих условий: Трещины в подшипнике вращения
- Осмотрите отверстие в заднем подшипнике заднего выходного вала (4) на наличие следующих условий: Трещины в подшипнике вращения
- Замените коробку, если подшипник раскрутился. См. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
- Осмотрите стопорное кольцо (5) заднего подшипника выходного вала на предмет изгиба или закручивания.
- Замените неисправное стопорное кольцо.
- Осмотрите втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
- Замените коробку, если неисправна втулка заднего выходного вала (см. разделы " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ").
- Замените чемодан, если отверстие вала рычага привода управления неисправно (см. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ").
Схема №90
- Очистите планетарный дифференциал в чистящем растворителе. Не разбирайте планетарный дифференциал.
- Просушите воздух и убедитесь, что весь чистящий растворитель удален из подшипников в шестернях (3). Запрещается раскручивать шестерни со сжатым воздухом.
- Осмотрите шестерни на предмет сколов зубьев.
- Осмотрите шестерни-шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Осмотрите шестерни-шестерни на предмет чрезмерного бокового перемещения от изношенных втулок или валов.
- Осмотрите планетарный корпус на отсутствие трещин на стенке (1) корпуса.
- Осмотрите поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
- Осмотрите планетарный корпус на предмет деформации.
- Осмотрите планетарный корпус и шлицы главного вала на предмет чрезмерного износа.
- Замените планетарный дифференциал, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите планетарные упорные шайбы на предмет чрезмерного износа или задиров.
- Замените упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №91
- Очистите переднюю солнечную шестерню (1) и заднюю солнечную шестерню (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите зубья на передней солнечной шестерне (1) и задней солнечной шестерне (2) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Чрезмерно изношенные поверхности шестерен Следы незначительного износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
- Осмотрите поверхности упорной шайбы на предмет чрезмерного износа или задиров.
- Замените переднюю солнечную шестерню (1) и заднюю солнечную шестерню (2), если они неисправны.
Схема №92
- Очистите приводную цепь (1), ведущую звездочку (2) и ведомую звездочку (3) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите приводную цепь (1) на наличие следующих условий: Ослаблены штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Поверхности червячных зубьев
- Замените цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите ведомую звездочку (3) и ведущую звездочку (2) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Чрезмерно изношенные поверхности шестерен Незначительные следы износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
- Осмотрите втулку ведущей звездочки на наличие следующих условий: Чрезмерный износ Задиры
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените звездочки. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
Схема №93
- Очистите входной вал в чистящем растворителе.
- Проверьте входную поверхность уплотнения (1) на наличие чрезмерных канавок или повреждений. Важно: Не пытайтесь сгладить любые шероховатости в шейках подшипников.
- Осмотрите шейки подшипника на входном валу на наличие следующих условий: Втулка ведущей шестерни (2) Втулка задней опоры (4) Задевая питтинг Бринеллинг Чрезмерный износ
- Осмотрите шлицы (3) планетарного водила входного вала на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерни в норме.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените входной вал.
Схема №94
- Очистите передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Проверьте наличие подшипников вращения в зонах подшипников переднего выходного вала.
- Осмотрите передние выходные внутренние шлицы и шлицы ведомой шестерни на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Замените передний выходной вал, если он поврежден.
- Осмотрите заглушку стакана в переднем выходном валу на предмет утечки.
- В случае негерметичности замените заглушку стакана согласно указаниям " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
Схема №95
- Очистите задний выходной вал с помощью заднего подшипника выходного вала в чистящем растворителе.
- Просушите на воздухе и убедитесь, что весь растворитель удален из подшипника.
- Осмотрите колесо скоростного резистора на предмет повреждений.
- Замените маховик, если он неисправен. См. разделы " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
- Осмотрите задний подшипник выходного вала на наличие следующих условий:
- Если подшипник заднего выходного вала неисправен, замените его (см. разделы " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ").
- Осмотрите втулку задней опоры главного вала на наличие следующих условий:
- Замените втулку задней опоры главного вала, если обнаружено любое из вышеперечисленных условий. См. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
- Осмотрите шлицы заднего выходного вала на предмет износа или повреждений.
- Осмотрите зону подшипника заднего выходного вала на предмет наличия подшипника вращения.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените задний выходной вал.
Схема №96
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- J 8092 Универсальный драйвер
- J 22912-01 Съемник подшипника разъемной пластины
- J 36850 Transjet смазка
- Универсальная рукоятка привода J 42176 - без резьбы
- J 42738 Уплотнитель
- J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала
- J 45756 Заднее уплотнение выходного вала
- J 45757 Опорная втулка главного вала и монтажник подшипников
- J 45759 Сборочное приспособление ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- В случае снятия установить монтажные шпильки раздаточной коробки. Затянуть Затянуть монтажные шпильки до 31 Н.м (23 фунта фута).
- Прикрепите J 45759 к передней раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры сборки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759.
- Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
- Если вентиляционное отверстие удалено, нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу вентиляционного отверстия.
- Установить вентиляционное отверстие. Затянуть Затянуть вентиляционное отверстие до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Важно: Смазать все подшипники и шейки подшипников жидкостью раздаточной коробки во время установки.
- Установить подшипник входного вала в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
- Установите передний подшипник, для переднего выходного вала, в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
- Если это новый вал или если была снята заглушка стакана, установите заглушку стакана в передний выходной вал, используя подходящий драйвер. Установите заглушку стакана на 1 мм (0 039 дюйма) заподлицо с концом вала.
- Установите передний выходной вал в сборе.
- Установите входной вал.
- Установите магнит. Важно: При повторном использовании цепи и звездочек обеспечьте совмещение меток приводной цепи и звездочек.
- Установите приводную цепь и звездочки. Синее звено на цепи обращено вверх.
- Установите переднюю солнечную шестерню. Важно: Планетарные дифференциалы синхронизированы с солнечными шестернями. Если шестерни не синхронизированы должным образом, дифференциал не будет вращаться без привязки.
- Задней стороной планетарного дифференциала вверх совместите метки на шестернях-шестернях. Совместите метки совмещения с областью на планетарном корпусе, которая может быть опорной для всех зубчатых колес.
- Установите планетарный дифференциал в сборе. Не вращайте сателлиты планетарного дифференциала при установке. Убедитесь, что метки выравнивания все еще на месте.
- Смажьте упорную шайбу солнечной шестерни смазкой J 36850 или аналогичной.
- Установите упорную шайбу солнечной шестерни.
- Установите заднюю солнечную шестерню. Плечевая сторона шестерни обращена вверх. Не вращайте планетарные шестерни.
- Временно установить задний выходной вал на планетарный дифференциал и заднюю солнечную шестерню.
- Поверните задний выходной вал на три или четыре оборота для вращения сателлитов планетарного дифференциала. При правильной центровке шестерни планетарной шестерни будут вращаться свободно, и привязки не будет.
- Снимите задний выходной вал, не нарушая работу задней солнечной шестерни.
- Установить задний подшипник переднего выходного вала в половину заднего корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
- Используя гидравлический пресс и J 22912-O1, установите подшипник заднего выходного вала. Канавка стопорного кольца на подшипнике идет к входному концу или вперед. Используйте подходящую нажимную пластину на конце заднего выходного вала. Убедитесь, что подшипник поддерживается на внутреннем кольце.
- Установите НОВОЕ стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- С помощью гидравлического пресса установите НОВОЕ скоростное напорное колесо.
- С помощью J 42176 (1) и J 45757 (2) установите заднюю опорную втулку входного вала в задний выходной вал.
- Установите задний выходной вал в заднюю половину корпуса. Расправьте заднее наружное стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала. Установите, пока наружное стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала не сядет в канавку подшипника. Важно: Убедитесь, что обе уплотнительные поверхности на передней и задней половинах корпуса свободны от грязи, масла и чистящего растворителя. Убедитесь, что установочные штифты установлены в половинах корпуса.
- При необходимости установите установочные штифты в переднюю и заднюю половины корпуса.
- Нанести 3.175 мм (1/8 дюйма) валик герметика RTV GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953541) или эквивалент на сопрягаемые поверхности передней половины корпуса.
- Опустите заднюю половину корпуса на место. Задний выход может потребовать вращения для выравнивания зубьев с планетарным водилом. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот компонент изготовлен из магния. Правильная сборка необходима для предотвращения повреждений. Убедитесь, что корпуса раздаточной коробки магния должным образом изолированы от всех внешних стальных компонентов, или произойдет гальваническая коррозия. Новые болты корпуса с нейлоновым покрытием и алюминиевые шайбы должны использоваться. Используйте только алюминиевые заливочные и сливные пробки. Используйте только алюминиевые кронштейны под болтами корпуса. Убедитесь, что установлены новые уплотнения, которые имеют резиновые наружные гальванические вырезы или разрывы и разрывы.
- Осмотрите нейлоновое покрытие на болтах корпуса на предмет порезов или надрывов.
- Замените болты корпуса, если есть какие-либо повреждения нейлонового покрытия. Важно: Болты корпуса являются саморезами; они должны быть запущены вручную. Не используйте инструменты с усилителем для установки болтов.
- Установите болты корпуса, шайбы и кронштейны. Затяните болты корпуса до 21 Н.м.
- Установить датчик скорости транспортного средства с новым уплотнительным кольцом. Затянуть Затянуть датчик скорости до 17 Н.м.
- С помощью J 45756 установите заднее уплотнение выходного вала.
- Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу сливной пробки и залить пробку.
- Установите сливную пробку и заливную пробку. Затяните сливную пробку и заливную пробку до 25 Н.м.
- С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установите уплотнение переднего выходного вала.
- С помощью J 42738 установите переднее уплотнение входного вала.
- Снимите раздаточную коробку с J 45759.
