Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Escalade/Cadillac Escalade GMT800 (2001-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (обслуживание и замена) — процедуры ремонта/Как очистить автоматический коробку передачи - 4L60-E / 4L6…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (обслуживание и замена) — процедуры ремонта Все разделы

Как очистить автоматический коробку передачи - 4L60-E / 4L65-E (обслуживания и замена): прочее Cadillac Escalade GMT800

Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (обслуживание и замена) — процедуры ремонта 68 иллюстраций ~4 мин чтения

Как очистить автоматический коробку передачи - 4L60-E / 4L65-E (обслуживания и замена): прочее

  1. Отсоедините шланг подачи воды от J-образного 35944-A и стравите остаточное давление воздуха из промывочного бака.
  2. Снимите колпачок с 35944-A J и верните неиспользованный промывочный раствор в контейнер. Промыть J- 35944-A водой. Запрещается хранить в ней J- 35944-A с промывочным раствором.
  3. После каждого третьего использования очистите 35944-A J, как описано в инструкциях, прилагаемых к инструменту.
  4. Утилизируйте любую сточную воду/раствор и трансмиссионную жидкость в соответствии с местными правилами.
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
  1. Установите рычаг переключения рулевой колонки в парковое положение.
  2. Снимите коленный буфер приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
  3. Снимите сиденье водителя. См. ЗАМЕНА СИДЕНЬЯ - ПЕРЕДНЕЕ ВЕДРО в сиденьях.
  4. Оттяните назад ковер и изоляцию вокруг зоны водителя.
  5. Снимите фиксатор, крепящий трос к рулевой колонке.
  6. Снимите конец троса с шаровой шпильки рулевой колонки.
  7. Нажмите на язычки и выньте трос из кронштейна рулевой колонки.
  8. Снимите болт, крепящий опору троса к скобе. Важно: Избегайте ненужного скручивания / изгиба троса селектора диапазона при снятии троса с опоры.
  9. Снимите кабель селектора диапазона с опоры.
  10. Снимите кабельную втулку с панели пола.
  11. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
  12. Снимите зажимы на кабеле с усиления панели пола.
  13. Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
  14. Снимите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  15. Снимите кабельный зажим на раздаточной коробке, если он установлен.
  16. Снимите конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1).
  17. Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна.
  18. Опустите автомобиль и убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки все еще находится в парковочном положении.
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
  1. Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении механического парковки.
  2. Выровняйте и установите кабель на кронштейн.
  3. Установите конец троса селектора диапазона (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазона передачи (1).
  4. Установите кабельный зажим на раздаточную коробку, если она оборудована.
  5. Установите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  6. Установить зажимы на тросе к арматуре панели перекрытия.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите кабельную втулку на панель пола. Важно: Избегайте ненужного скручивания / изгиба кабеля селектора диапазона при установке кабеля на опору.
  9. Установите кабель селектора диапазона на опору. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  10. Установить болт крепления опоры троса к скобе. Затянуть Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  11. Установите трос на кронштейн рулевой колонки.
  12. Убедитесь, что язычки полностью садятся (защелкиваются) в кронштейн рулевой колонки.
  13. Установите конец троса на шаровую шпильку рулевой колонки.
  14. Установите фиксатор, крепящий трос к рулевой колонке.
  15. Расположите ковер и утеплитель вокруг зоны водителя.
  16. Установите сиденье водителя. См. ЗАМЕНА СИДЕНЬЯ - ПЕРЕДНЕЕ ВЕДРО в сиденьях.
  17. Установите коленный буфер приборной панели. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА " на приборной панели, датчиках и консоли.
  18. Проверьте исправность работы коробки передач.
  19. Если все положения передачи не могут быть достигнуты, отрегулируйте трос. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №588
Схема №589
  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
  4. Снимите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  5. Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна.
  6. Снимите болты (1) крепления кронштейна (2) троса селектора диапазона передачи к коробке передач.
  7. Снимите кронштейн троса селектора диапазона передачи.
Схема №590
Схема №591
  1. Установите кронштейн кабеля селектора диапазона передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  2. Установите болты кронштейна селектора диапазона передачи (1). Затяните болты до 25 Н.м.
  3. Выровняйте и установите кабель на кронштейн.
  4. Установите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Проверьте исправность работы автомобиля, при необходимости регулировки троса обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №592
Схема №593
  1. Убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки и рычаг ручного вала коробки передач находятся в положении парковки (P).
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
  3. Правой рукой протолкните фланец (3) кабеля (конец передачи) (5) внутрь кабеля (1) (конец переключения) до тех пор, пока соединение не будет выполнено, обеспечивая совмещение ребер фланца (7) с пазами (2) кабеля (конца переключения) (1).
  4. Левой рукой удерживайте красное защитное кольцо (6), а правой рукой закрутите синий вращающийся замок (4), пока он не защелкнется в нужном положении.
  5. Левой рукой нажмите на красное кольцо безопасности (1) вправо.
  6. Красное защитное кольцо должно закрывать белые (2) метки на синем вращающемся замке (3).