Система блокировки дверей с силовым приводом: Обзор Cadillac Escalade GMT400

Устройство и принцип работы системы блокировки двери с силового приводом: обзора

Силовая система замка двери включает в себя выключатели замка двери на обеих передних дверях и на правой D-стойке, двигатели замка двери во всех пассажирских дверях и в правой задней грузовой двери, реле замка двери и модуль управления замком двери. Когда выключатель замка двери работает, все двери будут блокироваться или разблокироваться. Каждый замок также может управляться вручную. Замки управляются реверсивными двигателями. Выключатели замка двери работают для включения двигателей путем подачи напряжения батареи на один терминал и заземления на другой терминал.

Когда любой переключатель блокировки двери переводится в положение замок, переключатель замыкает цепь к двигателям. Двигатель в каждой двери работает для управления дверными замками. Когда переключатель блокировки двери отпускается, цепь размыкается и двигатели выключаются. Когда переключатель блокировки двери переводится в положение разблокировка, полярность напряжения на двигателях меняется на обратную.

Описание модуля управления дверным замком

Модуль управления дверным замком используется на автомобилях, оборудованных грузовыми дверями. Назначение модуля - блокировать грузовые двери после получения команды цикла блокировки от любого из выключателей дверного замка при открытых грузовых дверях. Когда правая грузовая дверь открыта, модуль получает сигнал заземления от замкнутых контактов переключателя косяка задней двери на Ckt 1897 (ORN/BLK) на G400. При получении команды блокировки модуль сохраняет этот ввод через выключатель двери задней двери, а затем посылает команду на открытие двери.

Описание задних грузовых дверей

Двигатель замка двери питания не будет работать, пока задние грузовые двери не будут полностью закрыты. Двигатель замка двери питания находится в правой грузовой двери. Контакты находятся на проеме задней грузовой двери на кузове и на грузовых дверях.