Система звукового сигнала: Диагностика Cadillac ELR I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может устанавливаться только тогда, когда вывод активно запрашивается BCM.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи сигнального реле.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Звуковых сигналов будут неработоспособны.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправность больше не обнаруживается.
2. Текущий расшифровка кода ошибки станет историей при удалении запроса на вывод.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Vehicle OFF, отключить сигнальное реле KR3, Vehicle in обслуживание Mode.
2. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 2 бесконечного рога и землей. Если контрольная лампа не горит, а плавкий предохранитель исправен, отключите транспортное средство. Проверьте на сопротивление менее 2 Ом цепь B +. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и напряжение на предохранителе. Если контрольная лампа не горит, а плавкий предохранитель разомкнут. P12L P12R KR3
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи B + и клеммой 5 цепи управления.
4. Транспортное средство в режиме обслуживания, проверьте, что контрольная лампа 9 включается и выключается, если включается и выключается цепь сигнального реле. Если контрольная лампа всегда ВЫКЛ. Транспортное средство ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на модуле управления кузовом K9, транспортное средство в режиме обслуживания. Проверьте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 1 В или больше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В транспортное средство ВЫКЛ.
5. Протестируйте или замените сигнальное реле KR3.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Выполните следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверьте, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверьте крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность рогов ", чтобы диагностировать симптом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Приложения onstar © remotelink <unk> или загрузки " приложений " доступны владельцам определенных мобильных устройств, нежелательные или непреднамеренные активации сирены были связаны с этими приложениями, о которых клиент может не знать. Свяжитесь с Центром технической помощи Gm для получения информации о средствах устранения этой ситуации.

Короткое замыкание на массу в цепи управления реле сирены или короткое замыкание на напряжение в цепи управления сиреной вызовет непрерывный звук сирены до тех пор, пока сирены не перегреются и не станут неработоспособными.

Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая на роговую площадку, чтобы выявить прерывистые и плохие соединения внутри рулевой колонки.

При диагностике состояния плохого тона Хорна проверьте следующее

1. Мусор или вода в узле звукового сигнала.
2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала. См. " Спецификации затяжки крепежа ".
3. Мусор в стыке, где рога крепятся к автомобилю.
4. Мусор, находящийся в непосредственном контакте с рогом.
5. Компоненты транспортного средства вибрируют во время звучания звукового сигнала.

Неисправность переключателя сирены

1. Транспортное средство выключено, отсоедините разъемы жгутов X1 и X2 на рупорном переключателе S33. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверка на сопротивление менее 10 Ом между клеммой цепи заземления 1 X2 и землей. Если 10 Ом или более Автомобиль выключен. Проверка на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Убедитесь, что параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства неактивен. Если не неактивен, отключите разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 1 X1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль управления корпусом K9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 X1 сигнальной цепи и клеммой 1 X2 цепи заземления.
6. Проверьте, активен ли параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства. Если нет активно Vehicle OFF, снимите провод перемычки с предохранителем 3 А, отсоедините разъем жгута на модуле управления кузовом K9, транспортное средство в сервисном режиме. Проверьте на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Проверьте на напряжение менее 2 Ом в цепи управления до конца, если 2 Ом или выше.
7. Протестируйте или замените S33 переключатель сирены.

Неисправность сирены или команды сирены

1. Автомобиль выключен, отключите реле KR3 звуковой сигнал, для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме
4. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 2 бесконечного рога xt0 и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен, Vehicle OFF. Проверьте на сопротивление менее 2 Ом в цепи B + конец к концу. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и напряжение на предохранителе. Если контрольная лампа не горит, и цепь разомкнута. P12L P12R KR3
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи B + и клеммой 4 цепи управления.
6. Проверьте, что контрольная лампа 9 включается и выключается при подаче команды на включение и выключение сигнального модуля. Если контрольная лампа всегда выключена, отключите контрольную лампу в модуле управления кузовом K9, транспортное средство в режиме обслуживания. Проверьте менее 1 В между цепью управления и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи. Если менее 1 В, транспортное средство в режиме управления отключено.
7. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 3 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если контрольная лампа не горит
8. Автомобиль в сервисном режиме, подключите перемычку с предохранителем на 15 А между клеммой 2 цепи B + и клеммой 3 цепи управления.
9. Убедитесь, что сирена P12L звуковой сигнал-левый и сирена P12R звуковой сигнал-правый активированы. Если сирена P12L звуковой сигнал-левый и сирена P12L звуковой сигнал-правый не активируют выключение транспортного средства. Отсоедините разъемы жгута на сирене P12L звуковой сигнал-левый и на сирене P12R звуковой сигнал-правый проверка на время менее 2 ом в клемме управления 3 заканчиваются до конца. Если на 2 ом или больше, то выполните тест на обрыв / высокое сопротивление в цепи. P12R P12R P12L P12R
10. Протестируйте или замените сигнальное реле KR3.

Звуковой сигнал - плохой тон

1. Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута в соответствующем P12 звуковой сигнал. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверка на наличие менее 1 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 1 Ом или более Транспортное средство выключено. Проверка на наличие менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните высокое сопротивление в соединении с землей. Если менее 1 Ом
3. Vehicle OFF, отсоедините реле KR3 звуковой сигнал.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 2 цепи управления P12 звуковой сигнал и клеммой 3 цепи управления реле KR3 звуковой сигнал. Если 2 Ом или более. Устраните высокое сопротивление в цепи управления. Если менее 2 Ом
5. Протестируйте или замените P12 сирену.

Как протестировать компоненты

Испытание звукового сигнала

1. Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута в соответствующем P12 звуковой сигнал.
2. Установите перемычку с предохранителем на 15 А между клеммами управления 2 и 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления 1 и землей.
3. Убедитесь, что сирена P12 включается и выключается Если сирена P12 не включается и выключается Замените сирену P12. Если сирена P12 включается и выключается
4. Все ОК

Переключатель сирены

1. Vehicle OFF, отсоедините разъемы жгутов X1 и X2 на звуковом переключателе S33.
2. Проверка на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 1 X1 и клеммой заземления 1 X2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените рупорный переключатель S33. Если бесконечное сопротивление
3. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между сигнальной клеммой 1 X1 и клеммой заземления 1 X2 при нахождении переключателя в замкнутом положении. Если сопротивление не менее 3 Ом, заменить переключатель звукового сигнала S33. Если сопротивление менее 3 Ом
4. Все ОК