Параметры развал-схождения
| Подвеска | Развал колёс | Поперечный развал (L-R) | Кастор (продольный наклон) | Крестовина (L-R) | Общая глубина | Угол поворота рулевого колеса | Угол тяги / 2 |
|---|
| Левый | Правильно | Левый | Правильно |
| Все передние | 0,40 ° ± 0,80 ° | 0,40 ° ± 0,80 ° | 0.00 ° ± 0.80 ° | 6,20 ° ± 0,80 ° | 6,20 ° ± 0,80 ° | 0.00 ° ± 0.80 ° | +0.20° ± 0.20° | 0.00° ± 3.50° | |
| Все задние | 1,40 ° ± 0,80 ° | 1,40 ° ± 0,80 ° | NR | NR | NR | NR | 0,15 ° ± 0,40 ° | | 0.00 ° ± 0.40 ° |
| Состояние: Полный бак, без пассажиров и размещен на земле самолета. |
Параметры развал-схождения
Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Внутренняя гайка рулевой тяги | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Поворотный кулак развал колёс отрегулировать гайка- верх |
| Первый проход | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 45-60 градусов |
| Поворотный кулак Кулачок Регулировка Нут- Низ (1) |
| Первый проход | 115 Н.м | 85 фунтов фут |
| Заключительный проход | Плюс 120-135 градусов |
| Болты кронштейна задней оси (1) |
| Первый проход | 90 Н.м | 66 фунтов футов |
| Заключительный проход | Плюс 45 градусов |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Крутящий момент для обеспечения использования крепежа, заменить новым болтом. |
| NOTE |
|---|
| (1) Крутящий момент для обеспечения использования крепежа, заменить новым болтом. |
Параметры затяжки креплений
