Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Cadillac ELR I

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите крепежные детали (1, 2), крепящие задний дефлектор (3) днища к задней панели бампера (4) и раме.
3. Снимите крепеж (1) и снимите задний дефлектор днища кузова (2) с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите задний дефлектор (2) днища кузова на место и затяните крепежные элементы (1) - 2,5 (22 фунта на дюйм).
2. Установите крепеж (1) и затяните до 2,5 (22 фунта на дюйм).
3. Установите крепеж (2) и затяните до 2,5 (22 фунта на дюйм).
4. Опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

Замена подкоса

Схема №2

Войти

Замена кронштейна стабилизатора рамы трансмиссии и передней подвески

1. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Поддержите радиатор и конденсатор сверху с помощью язычков конденсатора с каждой стороны.
3. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
4. Снимите нижний болт промежуточного вала рулевого управления (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления ").
5. Поднять транспортное средство на тали. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Удалите удлинитель передней панели бампера. См. раздел " Замена удлинителя передней панели бампера ".
7. Снять оба вкладыша передних колес. См. раздел " Замена вкладыша передней рулевой рубки ".
8. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора ".
9. Снимите разъем жгута проводов датчика частоты вращения колеса (1) и фиксаторы жгута (2) с рамы с обеих сторон.
10. Снимите с рамы болты (1) кронштейна входного и выходного патрубка нагревателя.
11. Расположите насос охлаждающей жидкости нагревателя и опору сбоку. См. " Замена насоса охлаждающей жидкости нагревателя ".
12. Отсоедините электрические разъемы (2) от электронного усилителя руля в сборе (3).
13. Снимите фиксаторы жгута проводов (1) с электронного усилителя руля в сборе (3).
14. Снимите нижние шаровые шарниры (1) с вилки передней стойки подвески (см. " Замена вилки передней стойки подвески ").
15. Снимите гайку звена вала стабилизатора 1 со стойки 2, затем гайку утилизируйте согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
16. Снимите наружные тяги (1) и гайки тяг (2) с поворотных кулаков. См. раздел " Замена наружной тяги рулевого привода ".
17. Снимите крепление задней коробки передач (2) с кронштейна крепления задней коробки передач через болт (1). См. раздел " Замена крепления задней коробки передач ".
18. Опустите автомобиль до тех пор, пока трансмиссия и рама передней подвески не соприкоснутся с опорным столом двигателя.
19. Отверните болты 2 кронштейна заднего стабилизатора.
20. Отверните передний и задний болты 1 рамы.
21. Снимите любые фиксаторы жгута, прикрепленные к раме.
22. Снимите раму 3 с автомобиля.
23. При замене рамы снимите следующие компоненты: Нижние рычаги управления - См. раздел " Замена нижнего рычага управления ". Вал стабилизатора - См. раздел " Замена вала стабилизатора ". Электронный рулевой механизм с усилителем - См. раздел " Замена электрической рулевой передачи с двумя шестернями ".

1. Установите следующие компоненты на трансмиссию и раму передней подвески, если они сняты: Вал стабилизатора-См. " Замена вала стабилизатора ". Нижние рычаги управления-См. " Замена нижнего рычага управления ". Электронный рулевой механизм с усилителем-См. " Замена рулевой передачи с двумя электрическими шестернями ".
2. Установите раму на автомобиль.
3. Установите передний и задний болты (1) крепления рамы и затяните их до 160 (118 фунтов на фут).
4. Установите НОВЫЕ болты кронштейна стабилизатора рамы (2) и затяните до 58 (43 фунта на фут) плюс 45 градусов.
5. Установите крепление задней коробки передач (2) на кронштейн крепления задней коробки передач с помощью болта (1) и затяните гайку (3) до 100 (74 фунта фута).
6. Установите наружные тяги (1) и гайки тяг (2) на поворотные кулаки. См. раздел " Замена наружной тяги рулевого привода ".
7. Подсоедините электрические соединители (2) к электронному усилителю руля в сборе (3) и фиксаторам жгута (1) согласно " Соединителям ПЭН (рулевой механизм) ".
8. Установите звено вала стабилизатора (2) и затяните гайку (1) до 65.
9. Установите нижние шаровые шарниры 1 на вилку стойки передней подвески согласно " Замене вилки стойки передней подвески ".
10. Установите разъем жгута проводов датчика частоты вращения колеса 1 и фиксаторы жгута 2 на раму.
11. Установите насос охлаждающей жидкости нагревателя и опору на раму. См. " Замена насоса охлаждающей жидкости нагревателя ".
12. Установите крепления кронштейнов впускного и выпускного патрубков нагревателя (1) на раму и затяните до 17 (13 фунтов на фут).
13. Установите каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора ").
14. Установить оба вкладыша переднего колеса. См. раздел " Замена вкладыша передней рулевой рубки ".
15. Установите удлинитель передней панели бампера. См. раздел " Замена удлинителя передней панели бампера ".
16. Опустите автомобиль.
17. Снимите опору радиатора и конденсатора.
18. Установите нижний промежуточный вал рулевого управления (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления ").
19. Снимите опорное приспособление двигателя с автомобиля.
20. Проверьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес ").
21. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

Как заменить передний изолятор трансмиссии и рамы передней подвески

Специальный инструмент

1. Адаптер CH-906-14
2. Адаптер CH-906-42
3. Резьбовой стержень CH-50342

Эквивалентные региональные инструменты. См. " Специальные инструменты (вольт) ".

1. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
2. Отметить Монтажное положение изолятора 2 на раме 1.
3. Вырежьте сердечник рамочного изолятора (1) из рамочного изолятора (2).
4. Снимите сердечник рамочного изолятора 1 с наружного рамочного изолятора 2.
5. Снять изолятор рамы (3) с трансмиссии и рамы передней подвески (1) при помощи долота (2) или аналогичного приспособления.

1. Установите на трансмиссию и раму передней подвески: CH-906-14 Переходник. CH-906-42 Переходник. CH-50342 Резьбовая штанга. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте маркировку изолятора рамы, совместите лепесток изолятора с метками совмещения (1) на раме.
2. Осторожно установите изолятор рамы в раму передней подвески.
3. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите крепежные детали (1) с переднего вкладыша рулевой рубки (4).
4. Снимите крепежные детали (2, 3) с переднего вкладыша (4) рулевой рубки.
5. Снять крепежные детали (1) с верхней и задней частей переднего вкладыша рулевой рубки.
6. Снять пластмассовые фиксаторы (2) и снять передний вкладыш рулевой рубки (3) с транспортного средства.

1. Установите передний вкладыш рулевой рубки (3) на место на транспортном средстве с пластиковыми фиксаторами (2).
2. Установите крепеж (1) и затяните до 2,5 (22 фунта на дюйм).
3. Установите крепежные детали (1) на переднюю рулевую рубку и затяните до 3 дюймов (27 фунтов).
4. Установите крепежные детали (2) и затяните до 2,5 (2 фунта на фут).
5. Установите остальные крепежные детали (3) и затяните до 2,5 (2 фунта на фут).
6. Установите переднюю шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Опустите автомобиль.

Схема №3

Войти

Замена хвостовика задней рулевой рубки (слева)

Схема №4

Войти

Замена хвостовика задней рулевой рубки (справа)