Процедура разборок
- Снимите вал привода колес с автомобиля. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона " или " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
- Установить вал привода колес в мягкий челюстной тиски.
- С помощью пары боковых резцов снимите и выбросьте небольшой зажим ботинка (4) из ботинка (3).
- С помощью соответствующего инструмента снимите и выбросьте большой зажим (2) из ботинка (3).
- Снимите кожух (3) с корпуса трипота (1).
- Снимите внутренний корпус штатива (1) с вала привода колеса и штатива (2).
- С помощью соответствующего инструмента снимите стопорное кольцо крестовины трипота (1) с вала привода колеса (4).
- Снимите крестовину трипота (2) с вала привода колеса (4).
- Снимите капот вала привода колеса (3) с вала привода колеса (4).
- Осмотрите внутреннее соединение вала привода колеса.
Процедура сборки
- Установите багажник и зажим багажника (1) на вал привода колес (3).
- Убедитесь, что багажник (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса.
- Установите спайдер трипота (2) до тех пор, пока он не коснется буртика на валу привода колес (4).
- С помощью соответствующего инструмента установите внешнее стопорное кольцо крестовины трипота (1).
- С помощью плоскогубцев Dt 35910 (1) закройте зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 1,6 мм (0,06 дюйма).
- Установите корпус трипота 1 на вал привода колеса 2.
- Установите башмак вала привода колеса 3 на корпус трипота 1.
- Поместите примерно 160 граммов (5,7 унции) смазки в багажник, а оставшуюся половину - в корпус трипота. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
- Используя клещи J 35910 (3), ключ-трещотку (4) и прерыватель (5), закройте зажим ботинка (1) до тех пор, пока зазор (6) не достигнет 2,0 мм (0,07 дюйма).
- Удалите любой избыток смазки с корпуса трипота и вала привода колес.
- Для распределения смазки в корпусе трипота перемещайте корпус трипотного соединения круговым движением.
- Снимите вал привода колес с тисков.
- Установите вал привода колес в автомобиль. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона " или " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
- Снимите вал привода колес с автомобиля. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона " или " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
- Установить вал ведущего моста в тиски с мягкой челюстью.
- С помощью плосколопастного инструмента снимите зажим ботинка (2) с шарнира постоянной скорости (1) и ботинка (3).
- С помощью пары боковых фрез снимите хомут багажника (4) с багажника (3) и вала привода колес (5).
- Утилизируйте зажимы (2) и (4). Используйте только НОВЫЕ зажимы.
- С помощью деревянного блока и молотка снимите шарнир РК (2) с вала привода колес (1).
- Снимите пыльник 1 с вала привода колеса 2.
- Проверьте внешнее соединение Cv на наличие повреждений и износа.
- Установите багажник и зажим (1) на вал привода колес (2).
- Убедитесь, что кожух (1) правильно установлен в желобчатом (2) приводном валу (3) колеса.
- Поместите примерно 95 г (3,4 унции) смазки внутрь забортного колпака и упакуйте соединение Cv с оставшейся смазкой. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
- С помощью деревянного блока и молотка установите шарнир РК (1) на вал привода колес.
- Установите хомут (2) на корпус сочленения РК (1).
- Используя плоскогубцы Dt 35910 со штангой прерывателя и ключом-трещоткой (1), затяните зажим ботинка (2) до тех пор, пока зазор (3) в зажиме ботинка не составит 1,6 мм (0,06 дюйма).
- Используя плоскогубцы Dt 35910 (3), брекер (5) и динамометрический или храповой ключ (4), затяните зажим (1) до тех пор, пока зазор (6) в зажиме не составит 2,0 мм (0,08 дюйма).
- Распределите смазку внутри внешнего соединения РК, перемещая ее круговым движением не менее четырех-пяти раз.
- Выньте вал привода колес из стендового тисков.
- Установите вал привода колес в сборе. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона " или " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".