ПримечаниеПри замене инжектора убедитесь, что номер детали заменяемого инжектора совпадает с номером детали демонтированного инжектора.
- Стравите давление топлива. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Отсоедините вентиляционную трубку картера у канала воздухозаборника. Снимите канал воздухозаборника с корпусом воздухоочистителя. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов у проставки корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов на вакуумном штуцере впускного коллектора. Отсоедините провода свечи зажигания переднего банка и отложите в сторону. Отсоедините электрические разъемы инжектора и разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Снимите вентиляционный шланг трансакселя и вакуумные линии с кронштейна привода регулятора холостого хода (регулятор оборотов холостого хода). Снимите вакуумный коллектор на корпусе дроссельной заслонки. Отсоедините провод заземления топливной рейки на задней головке цилиндра.
- Отсоедините вакуумный шланг у регулятора давления топлива. Отсоедините быстросоединяемые фитинги у топливной рейки. Поднимите топливную рейку и инжектор в сборе из корпуса впускного коллектора. (Рисунок 5) Снимите инжекторы с топливной рейки. Снимите уплотнительные кольца и уплотнения инжектора и утилизируйте.
Чтобы установить, процедуру обратного демонтажа. Покройте НОВЫЕ О-образные кольца инжектора чистым моторным маслом. Поместите топливную рейку в корпус впускного коллектора. Надавите на рейку, чтобы установить инжекторы в корпус коллектора. Затяните болты крышки впускного коллектора. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, процедуру обратного демонтажа.
