Как разобрать полуось: капитального ремонта
- Процедура аналогична для внутренних и внешних соединений коммерческих автомобилей (за исключением внутреннего соединения коммерческого автомобиля с тремя гондолами). (Муфта 3), (Втулка 4) и (Шайба 5). Срежьте уплотнительный зажим на малом конце уплотнения и утилизируйте. Используя латунный дрейф, слегка обведите край фиксатора уплотнения, чтобы удалить фиксатор из узла шарнира коммерческого автомобиля. Раздвинуть защелкивающееся кольцо и вытянуть вал из узла соединения.
- Для наружного соединения коммерческого клапана использовать латунный шток, чтобы слегка постучать по обойме подшипника, пока он не наклонится достаточно, чтобы снять один шарикоподшипник. Повернуть клетку и повторить процедуру, чтобы удалить оставшиеся шарики из клетки.
- На внутреннем соединении РК снять шариковое стопорное кольцо и шарики выйдут наружу при снятии обоймы и внутреннего кольца с наружного кольца.
- На внешнем РК, поворотной обойме и внутренней обойме до 90 ° в нормальное установленное положение (окна обоймы будут совмещаться с площадками внешней обоймы). см. рис. 5 Поднять обойму и внутреннее кольцо из наружного кольца. Вращение внутренней обоймы вверх и из обоймы.
- Вырежьте зажимы для пыльников. Снять зажимы и пыльник с полуоси. Выдвиньте крестовину из корпуса тройника. Закрепить подшипники крестовины J-33165 или обмотайте лентой.
- Отодвиньте распорное кольцо от крестовины. Снять стопорное кольцо крестовины. Сдвинуть крестовину с полуоси. Очистить узел и осмотреть на предмет износа или повреждения.
Повторная сборка
Установить крестовину с ответной расточкой, обращенной к торцу полуоси. Переупакуйте буксу с половиной смазки, поставляемой в сервисном комплекте. Повторно упакуйте корпус с тремя контейнерами с оставшейся смазкой. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
