Описание подвески - электронного контроля уровня: обзора
Электронный контроль уровня (ELC) - это система выравнивания, которая автоматически регулирует заднюю высоту автомобиля с изменяющимися нагрузками на заднюю подвеску. Система активируется, когда выключатель зажигания включен, и вес добавляется или удаляется с задней части транспортного средства.
Система состоит из компрессора, осушителя воздуха, выходного соленоида, реле компрессора, датчика высоты и воздушных регулируемых амортизаторов. Eldorado, Seville, Toronado и Riviera имеют 2 реле компрессора и клапан ограничения давления воздуха, который поддерживает ударное давление воздуха ниже 90 фунтов на квадратный дюйм.
Схема №1
- Прикрепите поводок к плечу и ослабить контргайку. (Схема №1) Для увеличения высоты движения транспортного средства переместить пластмассовый кронштейн вверх и затянуть контргайку. Если регулировка израсходована, проверить высоту езды. (Схема №1): Регулировка датчика высоты
- Чтобы снизить высоту езды, ослабить контргайку и переместить пластиковый рычаг вниз. Затянуть контргайку. Если регулировка невозможна, проверить правильность установки датчика.
| Применение | Кодекс | |
|---|---|---|
| Бьюик | ||
| Век | (1) | |
| Электра, ЛеСабр | BF | |
| Вагон-усадьба | BJ | |
| Ривьера | BA | |
| Жаворонок | (1) | |
| Кадиллак | ||
| Эльдорадо и Севилья | BL | |
| DeVille и Fleetwood | BC | |
| Олдсмобиль | ||
| Катласс Циера | (1) | |
| 88 | BB | |
| 88 Универсал (Custom Cruiser) | BJ | |
| 98 | BF | |
| Торонадо | BA | |
| (1) Недоступно от производителя. | ||
| (1) | Не поставляется производителем. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ
Эксплуатационные испытания системы
ПримечаниеЦикличность системы осуществляется путем включения и выключения выключателей зажигания. На Эльдорадо, Ривьере, Севилье и Торонадо селектор коробки передач должен быть в «РЕВЕРСЕ». Эта процедура приведет к сбросу схемы таймера датчика высоты.
- Измерить высоту транспортного средства и мгновенно запустить двигатель. Оставьте выключатель зажигания включенным. Приложить нагрузку около 200 фунтов к задней части автомобиля.
- Должна быть задержка 8-14 секунд до включения компрессора и начала подъема автомобиля. К моменту отключения компрессора транспортное средство должно подняться на высоту не более 3/4" от высоты движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что приложенная нагрузка не превысила пропускную способность системы. Это может привести к тому, что транспортное средство не поднимется на 3/4" высоты без нагрузки.
- После снятия нагрузки должно быть 8-14 секунд задержки до того, как автомобиль начнет опускаться. Транспортное средство должно находиться в пределах 3/4" от разгруженной высоты через 3 1/2 минуты.
Схема №2
- Отсоединить электропроводку от клемм соленоида компрессора и выпуска. (Схема №2) Отсоединить нагнетательную линию от осушителя и присоедините манометр давления воздуха к штуцеру осушителя. (Схема №2) Электронный компрессор контроля уровня
- Подключить к компрессору питание 12 вольт через амперметр. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Позволить калибру стабилизироваться в пределах 100-120 фунт/кв. дюйм. (7-8,4 кг/см 2). Отключить компрессор и наблюдайте за утечкой давления ниже 621 кПа. (6,3 кг/см2).
- Если допускается работа компрессора до максимального выходного давления 120-180 фунт/кв. дюйм. (8,4-12,6 кг/см 2), электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложную индикацию утечки системы. Если компрессор работает правильно, снова подключить проводку и воздушные линии.