Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Cadillac DTS I

Порядок демонтажа

1. Снимите передний кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя спереди ").
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель (3) жгута двигателя от датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик.
5. Отверните болты (2) передней трубы выпускного коллектора.
6. Отверните болты выпускного коллектора.
7. Снимите выпускной коллектор (2).
8. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора 1.
9. Снимите и утилизируйте уплотнение трубы переднего выпускного коллектора.
10. Снимите фланец трубы переднего выпускного коллектора.

Процедура установки

1. Установите фланец трубы переднего выпускного коллектора и НОВОЕ уплотнение на выпускной коллектор.
2. Вставьте в это место (2) верхний правый болт выпускного коллектора в коллектор.
3. Поместите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора поверх болта и напротив коллектора.
4. Вставьте выпускной коллектор в переднюю трубу выпускного коллектора и против головки цилиндров.
5. Запустить пальцем болт выпускного коллектора.
6. Установите остальные болты выпускного коллектора и затяните все болты выпускного коллектора, начиная справа налево, начиная с болта в этом месте (2). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите болты (2) передней трубы выпускного коллектора.
8. При повторном использовании старого подогреваемый кислородный датчик покройте нити антиситочным составом, Gm P / N 12377953 или эквивалентным.
9. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните датчик до 41 Н.м (30 фунтов на фут).
10. Подсоедините электрический соединитель (3) жгута двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
11. Установите фиксатор СУЗ.
12. Установите передний кронштейн крепления двигателя, как описано в разделе " Замена кронштейна крепления двигателя спереди ".

1. Снимите фиксатор положения соединителя (3).
2. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя от датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
3. Снимите зажим подогреваемый кислородный датчик (5) с кронштейна шланга клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
4. Зафиксируйте рулевую колонку, установив J 42640 в нижнюю часть рулевой колонки (см. раздел " Специальные инструменты ").
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите заднюю трубу выпускного коллектора (см. раздел " Замена задней трубы выпускного коллектора ").
7. Снимите обратный клапан система впрыска вторичного воздуха (см. раздел " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха ").
8. Отсоедините зажим (2) жгута двигателя от теплозащитного экрана рулевого механизма.
9. Отсоедините хомут жгута двигателя (3) от теплозащитного экрана рулевого механизма.
10. Отверните болты теплозащитного экрана рулевого механизма.
11. Снимите тепловой экран рулевого механизма.
12. Отсоедините шариковые шпильки (1) электронного датчика положения подвески от нижних рычагов подвески.
13. Отсоедините и снимите уплотнение промежуточного вала.
14. Снимите зажимной болт промежуточного вала.
15. Отделите промежуточный вал от рулевого механизма.
16. Поддержите заднюю часть рамы высоким домкратом винтового типа.
17. Отверните 4 болта (1) крепления рамы к кузову двигателя, расположенных сзади.
18. Опустите винтовой домкрат приблизительно на 4 см (1,5 дюйма), чтобы опустить заднюю часть рамы двигателя.
19. Снимите подогреваемый кислородный датчик.
20. Отверните гайки выпускного коллектора.
21. Снимите выпускной коллектор (2).
22. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора 1.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора (1) на шпильки головки цилиндров.
2. Установите выпускной коллектор 2.
3. Наверните гайки выпускного коллектора и затяните их до 25 Н.м.
4. При повторном использовании старого подогреваемый кислородный датчик покройте нити антиситочным составом, Gm P / N 12377953 или эквивалентным.
5. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните датчик до 41 Н.м (30 фунтов на фут).
6. Поднимите раму двигателя в нужное положение.
7. Установите 4 болта крепления рамы к кузову двигателя сзади (1). Затяните: Затяните болты до 191 Н.м.
8. Снимите винтовой домкрат.
9. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму.
10. Установить зажимной болт промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болт до 45 Н.м (33 фунта фута).
11. Установить уплотнение промежуточного вала.
12. Подсоедините шариковые шпильки (1) электронного датчика положения подвески к нижним рычагам подвески.
13. Установите тепловой экран рулевого механизма.
14. Установить болты теплозащитного экрана рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
15. Подсоедините зажим жгута двигателя (3) к теплозащитному экрану рулевого механизма.
16. Подсоедините зажим жгута двигателя (2) к теплозащитному экрану рулевого механизма.
17. Установите обратный клапан система впрыска вторичного воздуха. См. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха ".
18. Установите заднюю трубу выпускного коллектора, см. раздел " Замена задней трубы выпускного коллектора ".
19. Опустите автомобиль.
20. Снимите J 42640 с рулевой колонки (см. раздел " Специальные инструменты ").
21. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
22. Установите зажим подогреваемый кислородный датчик (5) на кронштейн шланга крана ВОЗДУХ.
23. Установите фиксатор 3 СУЗ.

1. Снимите заднюю трубу выпускного коллектора (см. раздел " Замена задней трубы выпускного коллектора ").
2. Снимите трансаксель. См. раздел " Замена коробки передач ".
3. Снимите переднюю выхлопную трубу с болтами выпускного коллектора (2).
4. Отсоедините гайку впускного патрубка ЭГР от переднего патрубка выпускного коллектора.
5. Снимите трубу переднего выпускного коллектора к нижнему болту картера.
6. Снимите трубу переднего выпускного коллектора к шпильке головки цилиндров.
7. Снимите переднюю трубу выпускного коллектора.
8. Снимите уплотнение трубы переднего выпускного коллектора с левого выпускного коллектора и утилизируйте уплотнение.
9. Снимите фиксатор фланца выпускного коллектора.

1. Поместите фиксатор и НОВОЕ уплотнение передней трубы выпускного коллектора поверх левого выпускного коллектора.
2. Вставьте трубу переднего выпускного коллектора поверх левого выпускного коллектора.
3. Установите трубу переднего выпускного коллектора на шпильку головки цилиндров. Затяните: Затяните шпильку до 25 Н.м.
4. Установите переднюю трубу выпускного коллектора на нижний болт картера. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Подсоедините гайку впускной трубы рециркуляция отработавших газов к передней трубе выпускного коллектора. Затяните: Затяните гайку до 60 Н.м (44 фунта фута).
6. Установите переднюю выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (2). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установить трансмиссия. См. раздел " Замена коробки передач ".
8. Установите заднюю трубу выпускного коллектора, см. раздел " Замена задней трубы выпускного коллектора ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите гайки каталитического нейтрализатора к задней трубе выпускного коллектора.
3. Расположите выхлопную систему назад, достаточно, чтобы шпильки, расположенные в каталитическом нейтрализаторе, очистили трубу заднего выпускного коллектора.
4. Снимите и утилизируйте прокладку каталитического нейтрализатора.
5. Выверните трубу заднего выпускного коллектора на правые болты выпускного коллектора.
6. Выверните трубу заднего выпускного коллектора к болтам трубы переднего выпускного коллектора.
7. Снять и утилизировать прокладку заднего трубопровода выпускного коллектора.
8. Снимите и утилизируйте уплотнение трубы заднего выпускного коллектора.
9. Снимите фланец трубы заднего выпускного коллектора.

1. Установите следующие компоненты на заднюю трубу выпускного коллектора. Установите НОВОЕ уплотнение задней трубы выпускного коллектора и фланец задней трубы выпускного коллектора на заднюю трубу выпускного коллектора. Вставьте и плотно прижмите 2 заднюю трубу выпускного коллектора к болтам фланца. Вставьте 2 заднюю трубу выпускного коллектора в болты выпускного коллектора. Установите НОВУЮ заднюю трубу выпускного коллектора на прокладку выпускного коллектора на болтах.
2. Установите и расположите заднюю трубу выпускного коллектора к передней трубе выпускного коллектора и выпускному коллектору.
3. Подтяните заднюю трубу выпускного коллектора к болтам выпускного коллектора. Затяните: Затяните болты до 40 Н.м (30 фунтов футов).
4. Затяните заднюю трубу выпускного коллектора к болтам передней трубы выпускного коллектора. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора на шпильки каталитического нейтрализатора.
6. Поместите каталитический нейтрализатор в заднюю трубу выпускного коллектора.
7. Установите каталитический нейтрализатор в заднюю трубу выпускного коллектора. Затяните: Затяните гайки до 25 Н.м.
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика. См. раздел " Замена теплозащитного экрана жгута проводов кислородного датчика ".
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик.
5. Снимите каталитический нейтрализатор с гаек задней трубы выпускного коллектора.
6. Соответствующим образом поддерживают выхлопную систему.
7. Снять вытяжную подвеску к болтам кронштейна опоры задней подвески.
8. Снимите заднюю вытяжную подвеску с гайками кронштейнов подвески.
9. Снимите кронштейн задней вытяжной подвески с болтами бокового рельса заднего отсека.
10. С помощью помощника опустите выхлопную систему.
11. Снимите и утилизируйте прокладку каталитического нейтрализатора.

1. С помощью помощника поднимите выхлопную систему.
2. Установить заднюю вытяжную подвеску на шпильки кронштейна подвески.
3. Установите заднюю вытяжную подвеску на гайки кронштейнов подвески. Затяните: Затяните гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установите на шпильки НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора.
5. Установите каталитический нейтрализатор в заднюю трубу выпускного коллектора.
6. Установить и плотно прижать каталитический нейтрализатор к гайкам задней трубы выпускного коллектора.
7. Установить кронштейн задней вытяжной подвески на болты бокового рельса заднего отсека. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
8. Установите вытяжную подвеску на болты кронштейна опоры задней подвески. Затяните: Затяните болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
9. Подтяните каталитический нейтрализатор к ранее установленным гайкам трубопровода заднего выпускного коллектора. Затяните: Затяните гайки до 25 Н.м.
10. При повторном использовании старого подогреваемый кислородный датчик покройте нити противозадирным составом, Gm P / N 12377953 или эквивалентным.
11. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните датчик до 41 Н.м (30 фунтов на фут).
12. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
13. Установите фиксатор СУЗ.
14. Установите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика. См. раздел " Замена теплозащитного экрана жгута проводов кислородного датчика ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поддерживайте выхлопную систему рядом с резонатором подходящим домкратом.
3. Снимите датчик кислорода, отсоединение электросоединителя не требуется.
4. Отверните гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора.
5. Отвернуть болты крепления центральных вытяжных подвесок к опорным кронштейнам задней подвески.
6. Снимите каталитический нейтрализатор с трубы коллектора.
7. Опустите выхлопную систему.
8. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора (1), не используя ее повторно.
9. Отрежьте промежуточную трубу на расстоянии 34 мм (1,3 дюйма) от сварного шва резонатора.

1. Наденьте 2 зажима (1) на выходную трубу узла каталитического нейтрализатора. Не затягивайте их в это время.
2. Проведите выходной патрубок узла каталитического нейтрализатора (1) по промежуточному патрубку (2).
3. Установите НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора на шпильки каталитического нейтрализатора.
4. Поднимите выхлопную систему на место, совместив каталитический нейтрализатор с трубой выхлопного коллектора.
5. Наверните гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора, в это время не затягивайте.
6. Установите болты крепления центральных вытяжных подвесок к кронштейнам задней подвески. Затяните: Затяните болты центральной вытяжной подвески до 30 Н.м (22 фунта фута).
7. Затяните гайки каталитического нейтрализатора. Затяните: Затяните гайки каталитического нейтрализатора крест-накрест до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Извлеките домкрат из-под автомобиля.
9. Расположите сервисные зажимы на середине выходной трубы узла каталитического нейтрализатора, как можно ближе друг к другу.
10. Поверните зажимы так, чтобы крепежные концы были направлены в противоположные стороны. Затяните: Затяните рабочие зажимы до 54 Н.м (40 фунтов на фут).
11. Опустите автомобиль.
12. Проверьте выхлопную систему на наличие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снять вытяжную подвеску к болту опорного кронштейна задней подвески.
3. Нанесите подходящую смазку на шток выпускной подвески, чтобы облегчить снятие подвески.
4. Потяните наружу на вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески выхлопной трубы.
5. Снимите заднюю вытяжную подвеску с гайкой кронштейна подвески.
6. Нанесите подходящую смазку на заднюю штангу подвески, чтобы облегчить снятие подвески.
7. Потяните наружу заднюю вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески хвостовой трубы.

1. Нанесите мыльный раствор на заднюю штангу вешалки и на внутренний диаметр задней вытяжной вешалки, чтобы облегчить установку вешалки.
2. Надавите на заднюю вытяжную подвеску над стержнем подвески хвостовика.
3. Расположите заднюю вытяжную подвеску к кронштейну задней вытяжной подвески.
4. Установить заднюю вытяжную подвеску на гайку кронштейна подвески. Затянуть: Затянуть гайку до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Нанесите мыльный раствор на стержень подвески выхлопной трубы и внутренний диаметр центральной выхлопной подвески, чтобы облегчить установку подвески.
6. Надавите на вытяжную подвеску над стержнем подвески выхлопной трубы.
7. Установите вытяжную подвеску на болт опорного кронштейна задней подвески. Затяните: Затяните болт до 30 Н.м (22 фунта фута).
8. Опустите автомобиль.

1. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
2. Высверлить заклепки теплозащитного экрана (2).
3. Снимите теплозащитный экран.

1. Расположите теплозащитный экран на панели пола.
2. Используя пистолет для заклепок, установите заклепки (2), за исключением этого места (1), эта заклепка будет установлена с теплозащитой датчика кислорода.
3. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Высверлить заклепки.
3. Опускайте теплозащитный экран до тех пор, пока зажимы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) не смогут быть отсоединены.
4. Отсоедините зажимы подогреваемый кислородный датчик от теплового экрана.
5. Снимите теплозащитный экран.

1. Поднимите теплозащитный экран до тех пор, пока зажимы подогреваемый кислородный датчик не будут подключены.
2. Подсоедините зажимы подогреваемый кислородный датчик к теплозащитному экрану.
3. Расположите теплозащитный экран на панели пола.
4. Используя пистолет для заклепок, установите заклепки.
5. Опустите автомобиль.