Идентификация модели
| Код кузова (1) | Модель |
|---|---|
| «C» | Парк-авеню |
| «E» | Эльдорадо |
| «F» | Camaro и Firebird |
| «H» | Бонневиль, восемьдесят восемь, LeSabre, LSS и Regency |
| «K» | (2) DeVille и Seville |
| «Y» | Корвет |
| (1) Код кузова транспортного средства является четвертым символом VIN. (2) Включает в себя Concours и D'Elegance. | |
| (1) | Код кузова транспортного средства - четвертый символ VIN. |
|---|
| (2) | Включает в себя Concours и D'Elegance. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ - АВТОМОБИЛИ
Устройство и принцип работы рулевой колонки - стандартная: обзора
Рулевые колонки обозначаются как фиксированная или наклонная колонка, а также как сдвиг колонки или сдвиг пола. Колонки сдвига колонки и сдвига пола в основном одинаковы, за исключением трубки переключения на рулевых колонках переключения колонки.
Компоненты рулевой колонки сконструированы таким образом, чтобы разрушаться при столкновении. Рулевой вал, кожух колонки и трубка переключения передач (переключение колонки) представляют собой двухкомпонентные блоки, в которые впрыскивается пластик для удержания двух частей вместе как одного блока. Если колонка и / или рулевое колесо подвергаются удару, впрыскиваемый пластик сдвигается, что позволяет колонке в сборе разрушиться.