Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Cadillac CTS I

Порядок демонтажа

1. Установить опорное приспособление двигателя. См. " Опорное приспособление двигателя " в Механическом двигателе - 2.6L и 3.2L или " Опорное приспособление двигателя " в Механическом двигателе - 5.7L.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
4. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
5. Отсоедините фиксаторы электрожгута 1, крепящие жгут двигателя к раме.
6. Отсоедините левый задний фиксатор (1).
7. Отсоедините правый задний фиксатор (1).
8. Отсоедините антиблокировочный тормозной жгут проводов от нижних рычагов управления.
9. Ослабьте гайку (1) кронштейна тормозной магистрали.
10. Отсоедините тормозные магистрали от рамы.
11. С помощью механического провода (3) закрепите радиатор и конденсатор переменного тока в сборе на болте кронштейна переднего внутреннего поглотителя энергии (1).
12. Отверните гайки кронштейна баллона омывателя и кронштейна 3.
13. Ослабьте гайки клапана модулятора тормозного давления (1), чтобы отделить клапан модулятора тормозного давления (2) от кронштейна в сборе.
14. Ослабьте крепежные болты вала стабилизатора.
15. Отверните стопорную гайку нижнего звена вала стабилизатора.
16. Снимите поводок вала стабилизатора с нижнего рычага управления.
17. Снимите гайку крепления напорного шланга гидроусилителя руля с компрессора кондиционера.
18. Расположите напорный шланг гидроусилителя руля в сторону.
19. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
20. С помощью механического троса (4) прикрепите рулевой механизм (3) к болтовому кронштейну, установленному в поддоне картера.
21. Отверните стопорную гайку наружной стяжки.
22. С помощью J 24319-B отделите внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
23. Снимите нижние амортизационные болты 1.
24. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака и расположите его в стороне от нижних рычагов подвески. См. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска ".
25. Снимите нижние стопорные гайки 2 опор двигателя.
26. Установите J 39580 под раму, см. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
27. Опустите автомобиль на опорный стол рамы.
28. Отверните крепежные болты рамы (2).
29. С помощью помощника осторожно поднимите кузов из рамы.
30. Убедитесь, что при подъеме кузова следующие предметы четко видны из рамы. Тормозные трубы Поворотный кулак в сборе Электрический жгут датчика скорости колеса
31. Снимите нижние рычаги подвески (см. " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска ").
32. Снимите вал стабилизатора (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
33. С помощью помощника снимите раму с опорного крепления.

Процедура установки

1. Установите нижний рычаг управления на раму. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
2. Установить вал стабилизатора на раму согласно " Замене вала стабилизатора " в передней подвеске, при этом болты крепления вала стабилизатора не затягивать.
3. С помощью помощника расположите и закрепите новую раму в сборе на опорном приспособлении.
4. С помощью помощника осторожно опустите кузов на раму.
5. Убедитесь, что следующие компоненты свободны от рамы. Электрический жгут Рулевой кулак в сборе Тормозные трубы
6. Установите болты крепления рамы (2). Затяните: Затяните болты до 191 Н.м.
7. Поднимите автомобиль.
8. Установите нижние стопорные гайки (2) крепления двигателя и затяните их до 50 Н.м.
9. Извлеките J 39580 из-под транспортного средства. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
10. Снимите механическую проволоку (4), поддерживающую рулевой механизм с усилителем (3).
11. Установите крепежные болты гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 95 Н.м (70 фунтов футов).
12. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак.
13. Установить стопорную гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м плюс дополнительный поворот на 210 градусов.
14. Установите наружную тягу на поворотный кулак.
15. Установите наружную тягу на гайку удержания поворотного кулака и затяните гайку до 70 Н.м (52 фунта фута).
16. Затяните болты вала стабилизатора. Затяните: Затяните болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
17. Установите звено вала стабилизатора на нижние поперечные рычаги.
18. Наверните гайки звена вала стабилизатора и затяните гайки до 50 Н.м.
19. Установите нижние крепежные болты (1). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
20. Установите на раму соединение тормозной трубы с гайками 1. Затяните: Гайки затяните до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
21. Установите гайки (1) клапана модулятора тормозного давления и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
22. Установите кронштейн баллона омывателя и гайки 3. Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
23. Снимите провод механики (3), поддерживающий радиатор.
24. Закрепите гайку кронштейна поглотителя энергии (1). Затяните: Затяните гайку до 25 Н.м.
25. Установите антиблокировочный тормозной жгут проводов на нижние рычаги подвески.
26. Закрепите правый задний фиксатор (1).
27. Закрепите левый задний фиксатор (1).
28. Закрепите фиксаторы электрожгута двигателя 1 на раме.
29. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
30. Установите передние шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
31. Опустите автомобиль.
32. Снимите опорное приспособление двигателя. См. " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механический двигатель - 2.6L и 3.2L " или " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механический двигатель - 5.7L ".
33. Выполните центровку транспортного средства. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите задние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Демонтировать выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) " " Замена выхлопной системы (LY7) " " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
4. Снять карданный вал с дифференциала. См. " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) " " Замена гребного вала (ручная коробка передач) " " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Гребной вал ".
5. Установите опорное приспособление (3), чтобы поднять нижний рычаг управления для снятия напряжения от удара.
6. Снимите амортизаторы с нижнего монтажного болта (2).
7. Снимите опорное приспособление.
8. Отсоедините электрические разъемы для датчиков скорости заднего колеса.
9. Отсоедините фиксирующие зажимы на тросах стояночного тормоза для жгута проводов датчиков скорости колеса.
10. Отсоедините трубопроводы задних тормозов (1) перед задней рулевой рубкой.
11. Снимите крепеж для кронштейна тормозной трубы (1).
12. Снимите кронштейн тормозной трубы (2) со шпилек в кузове.
13. Отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза (2) от разъема троса переднего стояночного тормоза.
14. Отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза (2) от разъема троса заднего стояночного тормоза (1).
15. Установите опорный стол J 39580 под транспортное средство. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
16. С помощью J 39580 опустите автомобиль на опорный стол рамы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
17. Снимите раму с крепежными болтами (4) и шайбами (3).
18. Осторожно поднимите автомобиль с задней рамы в сборе.
19. Снятие следующих компонентов с задней рамы. " Замена тормозов тормозов тормозов тормозов фар - задний " в системах освещения. " Замена нижнего рычага управления " " Замена верхнего рычага управления " Трубы заднего тормоза " Замена кабеля стояночного тормоза - левый " или " Замена кабеля стояночного тормоза - правый задний " в стояночном тормозе. " Замена вала стабилизатора " " Замена рычага регулировки " " Замена заднего рычага ".
20. С помощью помощника снимите раму с гидравлического домкрата.

1. С помощью помощника установите и закрепите новую заднюю раму (2) на опорном креплении двигателя.
2. Замена тормозных рычагов в сборе с задней рамой. " Замена тормозных рычагов " в приводной оси. " Замена тормозного троса - сзади " в дисковых тормозах. " Замена тормозного суппорта - сзади (датчик температуры ОЖ) " " Замена тормозного суппорта - сзади (датчик температуры ОЖ-V) " в дисковых тормозах. " Замена тяги вала стабилизатора " " Замена тяги регулировки " " Замена тяги заднего " " "
3. Проиндексируйте задние спиральные пружины на пружинные изоляторы.
4. Убедитесь, что трос промежуточного стояночного тормоза расположен над левой рамой в сборе с левой стороны.
5. Опустите автомобиль на раму.
6. Установите спиральные пружины (3) на верхний пружинный изолятор (2).
7. Проставьте опоры задней боковой рамы на задние фиксирующие втулки (1), расположенные на кузове.
8. Опустите автомобиль до соприкосновения креплений рамы с рельсом кузова.
9. Установите задние шайбы рамы (3) и анкерные болты (4). Затяните: Затяните передние болты до 265 Н.м (195 фунтов фут). Затяните задние болты до 191 Н.м.
10. Поднимите автомобиль.
11. Извлеките J 39580 из-под транспортного средства. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
12. Установите опорное приспособление (3), чтобы поднять нижние рычаги подвески для облегчения установки нижнего ударного болта (2).
13. Установить нижний ударный болт. Затянуть: Затянуть болт (2) до 150 Н.м.
14. Повторите вышеописанный шаг для другой стороны.
15. Снимите опорное приспособление (3).
16. Подсоедините кабель промежуточного стояночного тормоза (2) к разъему кабеля заднего стояночного тормоза (1).
17. Подсоедините кабель промежуточного стояночного тормоза (2) к разъему кабеля переднего стояночного тормоза.
18. Установите кронштейн тормозной трубы (2) на шпильки корпуса.
19. Установить гайки крепления кронштейна тормозной трубы (1) Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
20. Подсоедините задние тормозные магистрали (1) к передней задней рулевой рубке и затяните их до 15 Н.м.
21. Подсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.
22. Закрепите фиксаторы электрического жгута на тросах стояночного тормоза.
23. Установите задние колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
24. Опустите автомобиль.
25. Стравить давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе " в разделе " Гидравлические тормоза ".
26. Выполните центровку транспортного средства. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Удалить и поддерживать выхлопные газы из каталитических нейтрализаторов. См. " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) " " Замена выхлопной системы (LY7) " " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
3. Снимите нижние монтажные гайки крепления коробки передач.
4. Поддержите трансмиссию винтовым домкратом и деревянным блоком.
5. Снимите крепежные болты внешней трансмиссии.
6. Снимите крепежные болты внутренней трансмиссии.
7. Снимите опору трансмиссии с автомобиля.

1. Установите опору трансмиссии на автомобиль.
2. Установите крепежные болты внутренней опоры трансмиссии. Не затягивайте в это время.
3. Установите крепежные болты внешней коробки передач. Затяните: Затяните все опорные болты до 60 Н.м (44 фунта на фут).
4. Снимите винтовой домкрат.
5. Установите нижние монтажные гайки крепления коробки передач. Затяните: Затяните гайки до 60 Н.м (44 фунта фута).
6. Установить выхлопную систему на каталитические нейтрализаторы. См. " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) " " Замена выхлопной системы (LY7) " " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
7. Снимите опору с выхлопной системы.
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Отвинтите гайки крепления буксирного крюка (1).
4. Снимите болт крепления буксирного крюка (2).
5. Снимите буксирный крюк с автомобиля.

1. Установите буксирный крюк на автомобиль.
2. Установите болт (2) крепления буксирного крюка.
3. Наверните гайки крепления буксирного крюка (1). Затяните гайки до 25 Н.м. Затяните болт до 25 Н.м.
4. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите болты 1 с буксирного крюка.
3. Отвинтите гайку (2) с буксирного крюка.
4. Снимите буксирный крюк с автомобиля.

1. Установите буксирный крюк на автомобиль.
2. Установите болты 1 на буксирный крюк.
3. Наверните гайку (2) на буксирный крюк и затяните: Болты и гайку затяните до 25 Н.м (18 фут).
4. Опустите автомобиль.

Следующие компоненты поддерживаются рамой передней поперечины, которая жестко прикреплена болтами к рельсу кузова в 4 местах

1. Двигатель
2. Монтаж коробки передач
3. Нижние рычаги передней подвески
4. Рулевой привод

Следующие компоненты поддерживаются рамой задней подвески, которая крепится к рельсу кузова через резиновые изоляторы в 3 местах

1. Задний дифференциал
2. Задние оси
3. Компоненты задней подвески

Рамы днища кузова должны быть правильно выровнены для поддержания правильной подвески и выравнивания колес.

Отдельные компоненты днища вносят непосредственный вклад в общую прочность кузова. Используйте надлежащие методы сварки во время ремонтных работ. Обратитесь к ремонту столкновений для получения информации о сварке и для подготовки автомобиля.

Компоненты должны быть защищены от коррозии, когда операции по ремонту кузова повреждают или разрушают первоначальные уплотнительные поверхности. Используйте двухкомпонентную катализированную грунтовку, такую <unk> <unk> как PPG DP40 или эквивалентную, когда защита от коррозии необходима для свариваемых поверхностей. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы по мере необходимости. См. " Антикоррозийная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". Не объединяйте системы покраски. См. " Системы краски Basecoat / Clearcoat " в разделе " Краски и покрытия " для получения дополнительной информации.