Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Этот шаг проверяет действительное моделирование мощности системы во всех положениях переключателя зажигания.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями: Модуль интеграции приборной панели (DIM) Модуль интеграции задней панели (RIM) Взаимодействует ли сканирующее устройство со всеми указанными модулями? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Важно: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только вы заметили режим питания Коленчатый рычаг. Откройте параметр Режим Питания Класса 2 в меню Проверка Диагностической Схемы на сканирующем инструменте. Поверните переключатель зажигания через все положения, соблюдая параметр Режим Питания Класса 2. Соответствует ли показание параметра Режим Питания Класса 2 положению переключателя зажигания для всех положений переключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию коды неисправностей на сканирующем устройстве для следующих модулей: Модуль интеграции приборной панели (DIM) Модуль интеграции задней панели (RIM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Крыша |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования какие-либо из следующих коды неисправностей? B1004 B1007 B1009 B1372 B1382 B1390 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство B1327 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите в раздел Симптомы - Сохраненная мощность аксессуара |
| Важно |
|---|
| Важно: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - люк с электроприводом
Признаки неисправностей - Крыша
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic система пуска Point - люк крыши ", чтобы убедиться, что все перечисленные ниже параметры верны. Параметры коды неисправностей не установлены. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа люка ".
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет низко опорную цепь переключателя люка на обрыв.
- 5: Этот шаг проверяет цепь данных 6 переключателя люка на короткое замыкание на массу.
- 10: Этот шаг проверяет цепи управления двигателем люка на короткое замыкание на массу или обрыв.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема крышки люка с электроприводом " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем крыши с электроприводом | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы питание люк? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - питание люк | |
| 2 | Попытайтесь управлять люком с электроприводом через весь спектр функций, чтобы убедиться, что люк с электроприводом неисправен. Люк с электроприводом работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотрите предохранитель RAP на наличие открытого состояния. Предохранитель открыт? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Отсоедините выключатель люка. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи разъема жгута переключателя люка до хорошего заземления. Сопротивление меньше указанного значения? | 5,0 Ом | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 6-й цепи переключателя люков люков люка до низшей опорной цепи переключателя люков люка. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 9,0-16,0 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Испытайте на короткое замыкание на массу 6 цепь переключателя люка. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините выключатель люка. Отсоедините разъем кабельного жгута модуля управления люком С1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи питания реле RAP разъема кабельного жгута модуля управления люком С1 до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 9,0-16,0 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Измерьте напряжение от цепи питающего напряжения реле RAP разъема С1 жгута люка модуля управления люком до цепи заземления разъема С1 жгута модуля управления люком люка. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 9,0-16,0 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 |
| 9 | Проверьте выключатель люка в кабине. Обратитесь к разделу " Проверка выключателя люка в кабине ". Выключатель люка в кабине исправен. | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 16 | |
| 10 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините выключатель люка крыши. Отсоедините двигатель люка крыши. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите контрольную лампу между цепью управления разомкнутым двигателем люка люка разъема жгута двигателя люка крыши и цепью управления замкнутым двигателем люка люка разъема жгута двигателя люка крыши. Активируйте переключатель люка крыши в открытое положение. Активируйте люк крыши в закрытое положение. Контрольная лампа загорается, когда активируется, чтобы открыть и закрыть положения? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте цепь напряжения питания реле RAP модуля управления люком люка на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте нижнюю опорную цепь люкового выключателя на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Проверьте цепь напряжения питания реле RAP модуля управления люком люка на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Перейдите в раздел Симптомы - Сохраненная мощность аксессуара | |
| 14 | Проверьте цепи управления двигателя люка люка на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Осмотрите разъемы кабельных жгутов модуля управления люком люка. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя люка. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельных соединителях двигателя люка люка. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Устраните обрыв в цепи заземления модуля люка люка. См. " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | ||
| 19 | Замените модуль управления люком люка. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления люком люка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 20 | Замените переключатель люка. Обратитесь к разделу " Замена переключателя люка ". Вы исправили состояние? | Переход к шагу 22 | ||
| 21 | ВАЖНО: Осмотрите люк в сборе на предмет привязки или механического отказа. Замените двигатель люка в сборе. См. " Замена двигателя / привода люка в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 22 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Осмотрите люк в сборе на предмет обвязки или механического повреждения. |
Люк электролюка не работает
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет цепи данных переключателя люка на короткое замыкание на массу или на обрыв.
- 4: Этот этап проверяет цепи данных переключателя люка на короткое замыкание на напряжение.
- 7: Этот шаг проверяет нижний опорный контур люкового концевого выключателя датчиков эффекта люкового моторного зала на открытие.
- 8: Этот шаг проверяет контрольную цепь 12 вольт датчика непроходимости люка на короткое замыкание на массу.
- 9: Этот этап проверяет сигнальную цепь датчика 1 люка люка на короткое замыкание на массу.
- 11: Этот шаг проверяет контрольную цепь 12 вольт датчика непроницаемости люка люка на обрыв.
- 12: Этот этап проверяет сигнальную цепь датчика 1 люка люка на короткое замыкание на напряжение или обрыв.
- 14: Этот шаг проверяет цепь сигнала мягкой остановки верхнего концевого выключателя на короткое замыкание на массу.
- 15: На этом этапе проверяется сигнальная цепь датчика 2 люка люка на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв.
- 16: Этот шаг проверяет цепь сигнала мягкой остановки верхнего концевого выключателя на обрыв.
- 17: На этом этапе проверяется нижняя опорная цепь концевого выключателя люка люка двигателя на обрыв.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема крышки люка с электроприводом " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем крыши с электроприводом | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы питание люк? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - питание люк | |
| 2 | Управляйте люком с электроприводом с помощью всего спектра функций, чтобы убедиться, что люк с электроприводом работает при случайной неисправности. Люк с электроприводом работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Отсоедините выключатель люка. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от каждой из цепей данных выключателя люка, с 1 по 5, разъема жгута переключателя люка до нижней опорной цепи переключателя люка. Все пять цепей измеряют напряжение вблизи указанного значения? | 12,0 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 18 |
| 4 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Отсоедините выключатель люка. Отсоедините разъем C2 шланга модуля управления люком. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от каждой из цепей данных выключателя люка, с 1 по 6, от соединителя шланга люка до хорошего заземления. Напряжение любой из шести цепей данных переключателя люка измеряется вблизи указанного значения? | 12,0 В | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте выключатель люка в кабине. Обратитесь к разделу " Проверка выключателя люка в кабине ". Выключатель люка в кабине исправен. | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 24 | |
| 6 | Не работает ли функция открывания / закрывания люка? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините разъем C2 подвесного жгута модуля управления люком люка. Отсоедините разъем C1 подвесного жгута двигателя люка. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи концевого выключателя люкового люка разъема C1 подвесного жгута двигателя люка до хорошего заземления. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 5,0 Ом | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 19 |
| 8 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 12-вольтовой опорной цепи датчика загромождения люка люка разъема С1 моторного жгута до нижней опорной цепи концевого выключателя люка люка разъема С1 моторного жгута. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 12,0 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 20 |
| 9 | Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика 1 загромождения люка люка разъема С1 моторного жгута люка до цепи низкого опорного сигнала концевого выключателя люка разъема С1 моторного жгута люка. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 21 |
| 10 | Опускается ли люк в крыше, но не открыт? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините разъем C2 жгута модуля управления люком люка. Отсоедините разъем C1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 12-вольтовой опорной цепи датчика препятствия люка разъема C1 до нижней опорной цепи концевого выключателя люкового люка разъема C1. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 12,0 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 20 |
| 12 | Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика 1 загромождения люка люка разъема С1 моторного жгута люка до цепи низкого опорного сигнала концевого выключателя люка разъема С1 моторного жгута люка. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 21 |
| 13 | Работает ли люк в крыше только в полностью открытом положении? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините разъем C2 шланга модуля управления люком люка. Отсоедините разъем C2 шланга управления люком. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Измерьте напряжение от цепи сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка разъема C2 шланга управления люком до хорошего заземления. Измерение напряжения близко к указанному значению? | 12,0 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 22 |
| 15 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините разъем C2 подвесного электрожгута люка люка. Отсоедините разъем C1 подвесного электрожгута люка. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика 2 препятствия люка разъема C1 подвесного электрожгута люка до низшей контрольной цепи концевого выключателя люка разъема C1 подвесного электрожгута люка. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 |
| 16 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Подсоедините разъем C2 шланга модуля управления люком люка. Отсоедините разъем C2 шланга управления люком. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Измерьте напряжение от цепи сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка разъема C2 шланга управления люком до хорошего заземления. Измерение напряжения близко к указанному значению? | 12,0 В | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 22 |
| 17 | Выключите зажигание. Откройте дверь водителя. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи концевого выключателя люка люка разъема C2 жгута двигателя люка до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5,0 Ом | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 24 |
| 18 | Проверьте соответствующую цепь данных люкового переключателя на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 25 | |
| 19 | Проверьте нижнюю опорную цепь концевого выключателя люка двигателя люка на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 25 | |
| 20 | Проверьте контрольную цепь 12-вольтового датчика непроходимости люка на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 25 | |
| 21 | Проверьте цепь сигнала датчика 1 люка люка двигателя люка на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 25 | |
| 22 | Проверьте цепь сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка двигателя люка на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 25 | |
| 23 | Проверьте цепь сигнала датчика загромождения люка 2 двигателя люка на короткое замыкание на массу, на короткое замыкание на напряжение или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 25 | |
| 24 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте переключателя люка. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 28 | |
| 25 | Проверьте плохое соединение на разъеме жгута двигателя люка. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 29 | |
| 26 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте разъема модуля управления люком люка. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 30 | |
| 27 | Отремонтируйте соответствующую схему данных люка на короткое напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | ||
| 28 | Замените переключатель люка. Обратитесь к разделу " Замена переключателя люка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 31 | ||
| 29 | ВАЖНО: Осмотрите люк в сборе на предмет привязки или механического отказа. Замените двигатель люка в сборе. См. " Замена двигателя / привода люка в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 31 | ||
| 30 | Замените модуль управления люком люка. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления люком люка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 31 | ||
| 31 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Осмотрите люк в сборе на предмет обвязки или механического повреждения. |
Питание люк работает беспорядочно
Эксплуатация электролюков
Люк питания может работать, когда цепь напряжения питания реле RAP имеет напряжение батареи, подаваемое от реле RAP. Реле RAP управляется задним интеграционным модулем. Для дальнейшего понимания работы системы RAP см. " Сохраненное питание аксессуаров (RAP) в нерабочем состоянии " в разделе " Сохраненное питание аксессуаров ".
Люк с электроприводом может управляться от переключателя люка, который расположен в центре области заголовка лобового стекла. Переключатель люка при повороте на выбор будет отправлять кодированную информацию в модуль люка о том, в какое положение должно скользить окно люка. Модуль люка будет управлять цепями управления двигателем, чтобы сдвинуть стекло люка в требуемое положение.