Система Круиз-Контроля.: Прочее Cadillac Catera I

Функциональные переключатели Круиз-Контроля

Функциональные выключатели управления расположены на конце многофункционального рычага, который также служит рычагом поворотника. К функциональным выключателям управления относятся кнопки SET / ACCEL и RESUME / DECAL, а также скользящий главный выключатель с положениями OFF и CRUISE (вкл.).

OFF

Система отключается при отключении выключателя.

Система готова к установке при включении выключателя.

SET/ACCEL (установка/ускорение)

Подпружиненная кнопка SET / ACCEL входит в крейсерский режим. Во время включения, если кнопка SET / ACCEL нажата и удерживается, транспортное средство разгоняется (крейсерский режим отключается) до тех пор, пока не будет отпущена кнопка. Когда кнопка отпущена, крейсерский режим входит в зацепление и поддерживает новую установленную скорость. Кроме того, при быстром нажатии и отпускании (постукивании) этой кнопки установленная скорость " постукивается " с шагом в один МИЛЬ.

Возобновить / DECEL

Подпружиненная кнопка RESUME / DECEL не будет первоначально устанавливать крейсерскую скорость, но когда круиз был отключен торможением, кратковременное нажатие на эту кнопку приведет к тому, что круиз возобновит ранее установленную скорость. Это функция возобновления. Функция замедления возникает, когда кнопка RESUME / DECEL удерживается в положении более одной секунды. Это заставляет транспортное средство замедляться до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. При отпускании система поддерживает новую установленную скорость. Также, быстро нажимая и отпуская (нажимая) эту кнопку, можно увеличить скорость на единицу ".

Модуль Круиз-Контроля.

Модуль круиз-контроля содержит электронный контроллер и электрический шаговый двигатель. Контроллер контролирует скорость транспортного средства и управляет электрическим шаговым двигателем. Реагируя на контроллер, шаговый двигатель перемещает соединительный ремень, который прикреплен к кабелю круиз-контроля. Кабель перемещает рычажный механизм дроссельной заслонки для изменения положения дроссельной заслонки, чтобы поддерживать желаемую крейсерскую скорость. Модуль круиз-контроля содержит низкий предел скорости, который предотвратит включение системы, когда скорость транспортного средства составляет менее чем около 25 миль в час.

Переключатель выключения Круиз-Контроля и переключатель тормоза

Выключатели выключения круиз-контроля и тормоза отключают работу круиз-контроля электрически при нажатии на педаль тормоза. Для этого включают входную электрическую цепь отключения тормоза в модуль круиз-контроля. Скорость автомобиля при включении тормозов будет храниться в памяти системы.

Круиз-Контроль не работает

1. " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - 1997
2. " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - 1998

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). При помощи сканирующего устройства выберите круиз-контроль (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ), а затем выберите SPECIAL FUNCTIONS (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ). При выключенном двигателе поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). При помощи сканирующего устройства выберите STEPPER MOTOR проверка (ТЕСТ ША). Наблюдайте дроссель и включите шаговый двигатель. Если переходит к широко открытому дросселю (полностью открытая дроссельная заслонка), перейдите к шагу 6).
2. Поверните переключатель круиз-контроля в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем модуля круиз-контроля. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM измерьте напряжение между разъемом модуля круиз-контроля (со стороны жгута) клеммой " F " (коричневый провод) и землей. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 4). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Найдите и отремонтируйте разомкнутый или имеющий высокое сопротивление коричневый провод между модулем круиз-контроля и блоком предохранителей, расположенным за левой стороной приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 27).
4. Используя DVOM, измерьте сопротивление между разъемом модуля круиз-контроля (со стороны жгута) клеммой " E " (черный провод) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Найдите и отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в черном проводе между модулем круиз-контроля и заземлением. После завершения ремонта перейдите к шагу 27).
6. Используя инструмент сканирования, выберите TIP выключатель 0 из списка данных. Поверните переключатель круиз-контроля в положение ON. Если инструмент сканирования отображает переключатель TIP активно, перейдите к шагу 8). Если инструмент сканирования не отображает активно, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля. Подключите провод с плавким предохранителем между клеммами " A " (черный / красный провод) и " B " (коричневый провод). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сканирующее устройство теперь отображает активно, перейдите к шагу 9). Если сканирующее устройство не отображает активно, перейдите к шагу 10).
8. С помощью сканирующего устройства выберите TIP выключатель 1 из списка данных. Нажмите и удерживайте кнопку SET / ACCEL. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к шагу 11). Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 12).
9. Замените функциональный переключатель круиз-контроля. См. процедуры в разделе " Функциональные переключатели круиз-контроля ". После ремонта перейдите к шагу 27).
10. Найдите и отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в черном / красном проводе между модулем круиз-контроля и переключателем круиз-контроля. Найдите и отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в коричневом проводе между переключателем круиз-контроля и блоком предохранителей, расположенным за левой стороной приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 27).
11. С помощью сканирующего устройства выберите круиз-контроль (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) при выключенном двигателе. Нажмите педаль тормоза. Переведите коробку передач в положение привод (Привод). Отпустите педаль тормоза. Если сканирующее устройство показывает ALLOWED (РАЗРЕШЕНО), перейдите к шагу 13. Если сканирующее устройство не показывает ALLOWED (РАЗРЕШЕНО), перейдите к шагу 14).
12. Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля. Подключите плавкую перемычку между клеммами " D " (черный / желтый провод) и " B " (коричневый провод). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к шагу 15). Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 16).
13. Подготовить транспортное средство к дорожному испытанию. С помощью сканирующего устройства выбрать СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Провести дорожное испытание транспортного средства и наблюдать скорость транспортного средства на сканирующем устройстве. Если сканирующее устройство отображает скорость транспортного средства, перейдите к шагу 17). Если сканирующее устройство не отображает скорость транспортного средства, перейдите к шагу 18).
14. Отсоедините разъем модуля круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Нажмите на педаль тормоза. Переключите передачу в режим привод. Отпустите педаль тормоза. Используя DVOM, измерьте напряжение между разъемом модуля круиз-контроля (со стороны жгута) " D " (черный / синий провод) и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 19). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 20).
15. Замените функциональный переключатель круиз-контроля. См. процедуры в разделе " Функциональные переключатели круиз-контроля ". После ремонта перейдите к шагу 27).
16. Найдите и отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в черном / желтом проводе между модулем круиз-контроля и переключателем круиз-контроля. Найдите и отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в коричневом проводе между переключателем круиз-контроля и блоком предохранителей, расположенным за левой стороной приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 27).
17. Проверьте, нет ли плохих соединений между электронным модулем контроля тяги тормозов (EBTCM) и модулем круиз-контроля. Если соединения в порядке, замените модуль круиз-контроля. См. процедуры в " МОДУЛЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". После ремонта перейдите к шагу 27).
18. Проверьте текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 44 и 45 ABS. Если установлен расшифровка кода ошибки, диагностируйте расшифровка кода ошибки. См. статью ANTI-замок тормоз в разделе тормозная система. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 21).
19. Контролируя DVOM, нажмите педаль тормоза. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что переключатель выключения круиз-контроля не прилипает прерывисто. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 23). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 25).
20. Отсоедините разъем расцепителя круиз-контроля. Подсоедините плавкую перемычку между разъемом расцепителя круиз-контроля (со стороны жгута) клеммами № 1 (черный / желтый провод) и № 2 (черный / синий провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Переключите передачу в привод. Используя DVOM, измерьте напряжение на разъеме модуля круиз-контроля (со стороны жгута) клеммой " D " (черный / синий провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 24).
21. Отсоедините разъем модуля круиз-контроля. Поднимите ведущие колеса. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Установите DVOM на шкалу переменного тока. Используя DVOM, измерьте напряжение на клемме " K " разъема модуля круиз-контроля (сторона жгута) (синий / красный провод) и заземлите, вращая левое заднее ведущее колесо. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение один вольт или меньше, перейдите к шагу 26).
22. Проверьте плохое соединение на модуле круиз-контроля. Если соединение в порядке, замените модуль круиз-контроля. См. " МОДУЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". После ремонта перейдите к шагу 27).
23. Проверьте короткое замыкание на напряжение в черном / синем проводе между переключателем выключения круиз-контроля и модулем круиз-контроля. Если черный / синий провод в порядке, замените переключатель выключения круиз-контроля. См. процедуры в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ И ТОРМОЗ ". После ремонта перейдите к шагу 27).
24. Замените переключатель выключения круиз-контроля. См. процедуры в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ". После ремонта перейдите к шагу 27).
25. Найдите и отремонтируйте плохие соединения или откройте в черном / желтом проводе между модулем круиз-контроля и переключателем диапазона автоматической коробки передач. После ремонта перейдите к шагу 27).
26. Найдите и отремонтируйте плохие соединения или откройте синий / красный провод между электронным модулем контроля тяги тормозов (EBTCM) и модулем круиз-контроля. После ремонта перейдите к следующему шагу.
27. Подключите все разъемы и компоненты. Убедитесь, что система круиз-контроля работает должным образом. Если система круиз-контроля не работает должным образом, перейдите к шагу 1).

Круиз-Контроль не возобновляется, не ускоряется, не постучивает вверх или вниз

1. Выполните системный тест, как описано в разделе " СИСТЕМНЫЙ ТЕСТ ". После выполнения системного теста перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите TIP выключатель R. Нажмите и удерживайте кнопку RESUME / DECEL. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 4).
3. Проверьте плохое соединение на клемме " C " разъема модуля круиз-контроля (черный / коричневый провод). Если соединение в порядке, замените модуль круиз-контроля. См. " МОДУЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". После ремонта перейдите к шагу 7).
4. Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Подключите провод с предохранителем между клеммами " B " (коричневый провод) и " C " (черный / коричневый провод) переключателя круиз-контроля. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 6).
5. Замените функциональный переключатель круиз-контроля. См. процедуры в разделе " Функциональные переключатели круиз-контроля ". После ремонта перейдите к шагу 7).
6. Найдите и отремонтируйте разомкнутый коричневый провод между переключателем круиз-контроля и блоком предохранителей, расположенным за левой стороной приборной панели, или черный / коричневый провод между переключателем круиз-контроля и модулем круиз-контроля. После ремонта перейдите к следующему шагу.
7. Подключите все разъемы и компоненты. Убедитесь, что система круиз-контроля работает должным образом. Если система круиз-контроля не работает должным образом, перейдите к шагу 1).

Круиз-Контроль не расцепляется с педалью тормоза

1. Выполните системный тест, как описано в разделе " СИСТЕМНЫЙ ТЕСТ ". После выполнения системного теста перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите CLUTCH / P-N Sw из списка данных круиз-контроля. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Переведите передачу в положение привод и отпустите педаль тормоза. Если сканирующее устройство показывает неактивно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает неактивно, перейдите к шагу 4).
3. Нажмите на педаль тормоза. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к шагу 5). Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 6).
4. Отсоедините разъем расцепителя круиз-контроля. Подключите плавкую перемычку между клеммами № 1 (черный / желтый провод) и № 2 (черный / синий провод). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если сканирующее устройство отображает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 6). Если сканирующее устройство не отображает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 7).
5. Проверьте плохое соединение на клемме разъема модуля круиз-контроля " D " (черный / синий провод). Проверьте переключатель выключения круиз-контроля на прерывистое прилипание. Проверьте кабель круиз-контроля на наличие привязки или помех от других компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8).
6. Замените переключатель выключения круиз-контроля. См. процедуры в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ И ТОРМОЗ ". После ремонта перейдите к шагу 8).
7. Найдите и отремонтируйте обрыв или высокое сопротивление в черном / желтом проводе между выключателем выключения круиз-контроля и переключателем диапазона автоматической коробки передач, или в черном / синем проводе между выключателем выключения круиз-контроля и модулем круиз-контроля. Если черный / желтый провод и черный / синий провод в порядке, замените модуль круиз-контроля. См. " МОДУЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
8. Снова подключите все разъемы и компоненты. Убедитесь, что круиз-контроль правильно отключается. Если круиз-контроль не отключается должным образом, перейдите к шагу 1).

Индикатор Круиз-Контроля всегда включен

1. Отсоедините разъем модуля круиз-контроля, поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если загорается индикатор CRUISE, перейдите к следующему шагу, если не загорается индикатор CRUISE, перейдите к шагу 3).
2. Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу в коричневом / синем проводе между модулем круиз-контроля и кластером приборов. Если коричневый / синий провод в порядке, замените кластер приборов. После ремонта перейдите к шагу 4).
3. Замените модуль круиз-контроля. См. раздел " МОДУЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". После ремонта переходите к следующему шагу.
4. Подключите все разъемы и компоненты. Убедитесь, что индикатор CRUISE работает правильно. Если индикатор CRUISE не работает должным образом, перейдите к шагу 1).

Функциональные выключатели управления расположены на конце многофункционального рычага, который также служит в качестве рычага сигнала поворота. Выключатели не исправны и должны быть заменены на многофункциональный рычаг в сборе. См. соответствующую статью Переключатели рулевой колонки

1. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " - 1997 г.
2. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " - 1998 г.