Система звукового сигнала: Диагностика Cadillac ATS I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда выходной сигнал сирены активно запрашивается модулем управления корпусом.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B2750 01

Модуль управления корпусом обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления катушкой реле.

B2750 02

Модуль управления корпусом обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле.

B2750 04

Модуль управления корпусом обнаруживает разомкнутое / высокое сопротивление в цепи управления катушкой реле.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если B2750 01 или B2750 04 является текущим, сирена будет неработоспособной.
2. Если B2750 02 является током, сирены будут звучать непрерывно до тех пор, пока сирена не будет отключена или когда сирены перегреются и станут неработоспособными.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на X50A блоке предохранителей под капотом, зажигание включено.
2. Убедитесь, что P13 сирена в сборе не активирована. Если P13 сирена в сборе включена, выключите зажигание, отсоедините разъем жгута от P13 сирены в сборе, включите зажигание. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 2 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените P13 звуковой сигнал в сборе. Если P13 сирена в сборе не включена
3. Подключите провод перемычки с предохранителем 15A между клеммой 27 цепи управления и B +.
4. Убедитесь, что P13 сирена в сборе активирована. Если P13 сирена в сборе не активирует выключение зажигания, снимите перемычку, отсоедините разъем жгута от P13 сирены в сборе, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените P13 звуковой сигнал в сборе. При активации P13 сирены в сборе
5. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X1 к блоку предохранителей X50A под капотом. Отсоедините разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
6. Убедитесь, что устройство P13 звуковой сигнал в сборе не активировано. Если устройство P13 звуковой сигнал в сборе активировано. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем кабеля X2 в X50A предохранитель Block-Underhood. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 19 X5 цепи управления модуля управления корпусом K9 и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если Infinite resistance, проверка or заменить the Xtag3 Faguse Bl. X50A P13
7. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 19 цепи управления и землей.
8. Убедитесь, что рупорный блок P13 активирован. Если напорный блок P13 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута X2 на конце X50A Блок предохранителей-под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте на напряжение менее 1 В между клеммой 19 X5 и землей. Если 1 В или более, восстановите короткое замыкание на цепь. X50A P13
9. Замените модуль управления корпусом K9.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Выполните следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверьте, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверьте крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность рогов ", чтобы диагностировать симптом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

RemoteLink™ приложения OnStar® или файлы для загрузки доступны владельцам определенных мобильных устройств. Нежелательные или непреднамеренные включения звукового сигнала были связаны с этими приложениями, о которых клиент может не знать. Свяжитесь с Центром технической помощи ГМ для получения информации об устранении этой ситуации.

Короткое замыкание на массу в цепи управления реле сирены или короткое замыкание на напряжение в цепи управления сиреной вызовет непрерывный звук сирены до тех пор, пока сирены не перегреются и не станут неработоспособными.

Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая на роговую площадку, чтобы выявить прерывистые и плохие соединения внутри рулевой колонки.

При диагностике состояния плохого тона Хорна проверьте следующее

1. Мусор или вода в звуковом сигнале в сборе
2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала - См. " Спецификации затяжки крепежа ".
3. Мусор в соединении, где рога прикреплены к транспортному средству
4. Мусор, находящийся в непосредственном контакте с рогом
5. Вибрация компонентов транспортного средства во время звучания звукового сигнала

Неисправность переключателя сирены

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S33 переключателе сирены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой В сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой В сигнальной цепи и клеммой А цепи заземления.
6. Проверьте, активен ли параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства. Если нет активно зажигание OFF, удалите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или больше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Проверьте модуль на напряжение менее 2 Ом в сигнальной цепи. Если 2 Ом или больше, то восстановите активное сопротивление в цепи.
7. Протестируйте или замените S33 переключатель сирены.

Неисправность сирены или команды сирены

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабельного жгута от P13 сирены в сборе. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей, зажигание ВКЛ.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не включается и не выключается при подаче команды на включение и выключение реле сирены с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените P13 сирену в сборе. Если контрольная лампа не включается и не выключается
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута к P13 сирене в сборе. Отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей под капотом, зажигание включено.
6. Убедитесь, что P13 сирена в сборе не активирована. Если P13 сирена в сборе включена, выключите зажигание, отсоедините разъем жгута от P13 сирены в сборе, включите зажигание. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 2 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените P13 звуковой сигнал в сборе. Если P13 сирена в сборе не включена
7. Подключите плавкую перемычку на 15 А между клеммой 27 цепи управления и B +.
8. Убедитесь, что P13 сирена в сборе активирована. Если P13 сирена в сборе не активирует выключение зажигания, снимите перемычку, отсоедините разъем жгута от P13 сирены в сборе, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените P13 звуковой сигнал в сборе. При активации P13 сирены в сборе
9. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X1 к блоку предохранителей X50A под капотом. Отсоедините разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
10. Убедитесь, что устройство P13 звуковой сигнал в сборе не активировано. Если устройство P13 звуковой сигнал в сборе активировано. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем кабеля X2 в X50A предохранитель Block-Underhood. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 19 X5 цепи управления модуля управления корпусом K9 и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, протестируйте или замените устройство X3 в модуле управления корпусом K. P13
11. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 19 цепи управления и землей.
12. Убедитесь, что рупорный блок P13 активирован. Если напорный блок P13 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута X2 на конце X50A Блок предохранителей-под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте на напряжение менее 1 В между клеммой 19 X5 и землей. Если 1 В или более, восстановите короткое замыкание на цепь. X50A P13
13. Замените модуль управления корпусом K9.

Звуковой сигнал - плохой тон

1. Выключите зажигание и выключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем кабельной проводки на узле P13 сирены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 1 Ом или больше Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, восстановите высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 1 Ом
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей под капотом.
4. Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммой 2 цепи управления P13 звуковой сигнал сборка и клеммой 27 X1 цепи управления X50A предохранитель Block-Underhood. Если 2 Ом или более Восстановите высокое сопротивление в цепи управления. Если менее 2 Ом
5. Протестируйте или замените P13 сирену в сборе.

Как протестировать компоненты

Испытание звукового сигнала

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута от P13 сирены в сборе.
2. Установите перемычку с предохранителем на 15 А между клеммами управления 2 и 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления 1 и землей.
3. Убедитесь, что сирена P12 включается и выключается. Если сирена P13 не включается и выключается, замените сирену P13. Если сирена P13 включается и выключается
4. Все ОК

Переключатель сирены

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините соединители жгутов X1 и X2 на переключателе сирены S33.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой В и клеммой заземления А при выключателе в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените S33 переключатель сирены. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 3 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления A, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 3 Ом или больше, замените S33 переключатель сирены. Если менее 3 Ом
4. Все ОК