Система контроля давления в шинах (TPM).
Система контроля давления в шинах (TPM) предупреждает водителя о большом изменении давления в любой из 4 шин во время движения автомобиля. Система также будет отображать давление в отдельных шинах и их местоположение в информационном центре для водителей (DIC).
Система TPM использует модуль управления кузовом (BCM), приборную панель (IPC), информационный центр для водителя (DIC), радиочастотный (Rf) датчик давления в каждом колесе / шине в сборе и цепь последовательных данных для выполнения функций системы.
Когда транспортное средство неподвижно, датчики переходят в стационарный режим. В этом режиме датчики измеряют давление в шине раз в 30 секунд и передают только в случае изменения давления в шине, чтобы минимизировать потребление батареи датчика. По мере увеличения скорости автомобиля датчики переходят в режим привода, в котором они передают раз в 60 секунд. Каждый датчик непрерывно отбирает пробу для измерения давления; при повышении или понижении давления в шинах более чем на 1,2 фунт/кв. дюйм (8,3 кПа) датчик будет передавать в режиме повторного измерения в стационарном режиме или режиме привода.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
Когда система TPM обнаруживает значительную потерю или усиление давления в шине, на DIC (если он оборудован) появляется сообщение " проверить TIRE давление " (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ), а на IPC отображается индикатор предупреждения о низком давлении в шине.
Любые обнаруженные неисправности приведут к тому, что DIC отобразит предупреждающее сообщение " обслуживание TIRE контроль ".
Когда загорается сигнальная лампа давления в шинах и появляется предупреждающее сообщение, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление. Управляйте транспортным средством выше 25 миль / ч (40 км / ч) в течение нескольких минут. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут. Если предупреждающие индикаторы все еще горят или на дисплее отображаются тире вместо значения, есть проблема в системе TPM. См. Соответствующую сервисную информацию производителя.
Датчик давления в шинах узнать
ПримечаниеСистема контроля давления в шинах использует приборную панель, модуль управления корпусом (BCM), 4 радиочастотных передающих датчика давления и цепь последовательных данных для выполнения функций режима обучения монитора давления в шинах. После включения режима обучения каждый из датчиков получает свой уникальный идентификационный код в память правого BCM. Когда идентификатор датчика изучен, BCM издает звуковой сигнал, указывающий на то, что датчик передал свой идентификатор, а BCM получил и узнал свое местоположение.
ПримечаниеПеред выполнением приведенных ниже действий убедитесь, что одновременно не выполняется никакая другая процедура изучения датчика или что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости.
ПримечаниеВ следующих процедурах вместо увеличения/уменьшения давления для включения датчика может использоваться инструмент активации датчика TPM (J-46079). Для использования поместите антенну активатора у боковины шины близко к ободу колеса в месте расположения штока клапана, затем нажмите и отпустите кнопку ACTIVATE.
ПримечаниеЕсли используется инструмент TPM датчик Activation Tool (J-46079), и транспортное средство испытывает затруднения при входе в режим повторного обучения, проверьте батареи в инструменте активации. Низкие батареи могут позволить некоторым функциям работать, но не позволяют автомобилю выполнять функцию обучения. Когда внутренний аккумулятор свежий (полностью заряжен), индикатор «полный» или весь темный. При истощении батареи индикатор показывает «пусто» или весь свет.
Использование информационного центра водителя (DIC)
ПримечаниеПеред выполнением приведенных ниже действий убедитесь, что одновременно не выполняется никакая другая процедура обучения датчиков и что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости.
- Переведите транспортное средство в режим питания ON / RUN / START и включите стояночный тормоз.
- Убедитесь, что опция отображения информации о давлении в шинах включена. Информационные дисплеи на DIC можно включать и выключать через меню Settings (Настройки).
- В меню Settings (Настройки) выберите дисплей Options (Параметры отображения), а затем Tire давление (Давление в шине) с помощью пятиходового элемента управления DIC в правой части рулевого колеса. (Таблица 1)
- Нажмите и удерживайте кнопку SEL. Звуковой сигнал звучит дважды, сигнализируя о том, что приемник находится в режиме повторного обучения, и на экране DIC отображается сообщение TIRE LEARNING активно.
- Начиная с левой передней шины, выполните любую из этих 2 процедур: Метод увеличения / уменьшения: Увеличьте или уменьшите давление в шине в течение 8-10 секунд, затем подождите, пока звуковой сигнал издаст Лчм-сигнал. Лчм-сигнал может появиться до того, как будет достигнут 8-10-секундный период времени повышения / понижения давления, или до 30 секунд после того, как будет достигнут 8-10-секундный период времени повышения / понижения давления. Метод инструмента активации датчика: начиная с левой передней шины, активируйте инструмент напротив стенки шины, направленной вверх, с помощью антенны и нажмите кнопку.
- После того, как прозвучал звуковой Лчм и загорелся правый сигнал поворота, повторите процедуру для следующих 3-х датчиков в следующем порядке: Правый передний, правый задний, левый задний.
- После того, как левый задний датчик будет изучен, прозвучит двухрогая чирп, указывающий на то, что все 4 идентификатора датчика были изучены. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отрегулируйте все давления в шинах в соответствии со спецификацией.
Схема №9
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах или Rcdlr или при вращении колес необходимо произвести повторное обучение датчиков давления в шинах. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".
Датчик давления в шинах.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах. Если при демонтаже шины обнаружен какой-либо герметик, замените датчик. Также удалите весь остаточный жидкий герметик с внутренней стороны поверхности шины и колеса. |
|---|
В настоящее время на этом транспортном средстве используются два различных типа датчиков контроля давления в шинах. Идентификация того, какой датчик используется, может быть легко выполнена после снятия шины с колеса с помощью ссылок на (Таблица 2) и (Таблица 3).