Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Cadillac ATS I

Порядок демонтажа

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы средний и верхний болты промежуточного рулевого вала были доступны из моторного отсека и под панелью приборов.
3. Закрепите рулевое колесо, чтобы оно не поворачивалось при отсоединении верхнего промежуточного рулевого вала и рулевой колонки.
4. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
5. Снимите средний промежуточный болт рулевого вала (1).
6. Отсоедините верхний промежуточный рулевой вал (2) от среднего промежуточного рулевого вала и сверните его, насколько это возможно.
7. Осторожно проденьте верхний промежуточный рулевой вал (2) через промежуточный багажник рулевого вала и промежуточный внутренний багажник рулевого вала и извлеките его изнутри автомобиля.

Процедура установки

1. Осторожно проведите верхний промежуточный рулевой вал (2) через внутренний багажник промежуточного рулевого вала и багажник промежуточного рулевого вала изнутри автомобиля.
2. Выдвиньте верхний промежуточный рулевой вал (2) насколько это возможно и подсоедините его к среднему промежуточному рулевому валу.
3. Очистите резьбу среднего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
4. Установить средний промежуточный болт рулевого вала (1) и затянуть до 36 Н.м.
5. Закройте капот автомобиля.
6. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы средний и верхний болты промежуточного рулевого вала были доступны из моторного отсека и под панелью приборов.
3. Закрепите рулевое колесо, чтобы оно не поворачивалось при отсоединении верхнего промежуточного рулевого вала и рулевой колонки.
4. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
5. Снимите средний промежуточный болт рулевого вала (1).
6. Отсоедините верхний промежуточный рулевой вал (2) от среднего промежуточного рулевого вала и сверните его, насколько это возможно.
7. Осторожно проденьте верхний промежуточный рулевой вал (2) через промежуточный багажник рулевого вала и промежуточный внутренний багажник рулевого вала и извлеките его изнутри автомобиля.

1. Осторожно проведите верхний промежуточный рулевой вал (2) через внутренний багажник промежуточного рулевого вала и багажник промежуточного рулевого вала изнутри автомобиля.
2. Выдвиньте верхний промежуточный рулевой вал (2) насколько это возможно и подсоедините его к среднему промежуточному рулевому валу.
3. Очистите резьбу среднего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
4. Установить средний промежуточный болт рулевого вала (1) и затянуть до 36 Н.м.
5. Закройте капот автомобиля.
6. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы обеспечить доступ к среднему промежуточному болту рулевого вала (1) на среднем нижнем промежуточном рулевом валу. Снимите болт, но не отсоединяйте рулевые валы.
3. Выправьте рулевое колесо и передние шины и закрепите рулевое колесо, чтобы оно не поворачивалось при снятии среднего промежуточного рулевого вала (3).
4. Снимите средний промежуточный болт рулевого вала (2) на верхнем промежуточном рулевом валу.
5. Нажмите на стопорный штифт на среднем нижнем промежуточном рулевом валу и отсоедините средний промежуточный рулевой вал (3), толкая средний вал вверх и назад вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала.
6. Отсоедините средний промежуточный рулевой вал (3) от верхнего промежуточного рулевого вала, потянув средний вал вниз и вперед вдоль оси верхнего вала.
7. Снимите средний промежуточный рулевой вал (3) с транспортного средства.

1. Очистите резьбу средних промежуточных болтов рулевого вала (1, 2) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
2. Подсоедините промежуточный рулевой вал (3) к верхнему промежуточному рулевому валу.
3. Запустите вручную болт промежуточного рулевого вала (2), но не затягивайте его в соответствии с техническими требованиями.
4. Нажмите на стопорный штифт на среднем нижнем промежуточном рулевом валу и потяните средний промежуточный рулевой вал (3) вниз и вперед вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала на средний нижний вал. Убедитесь, что стопорный штифт правильно сидит.
5. Запустить болт промежуточного вала рулевого управления (1) вручную, но не затягивать его в соответствии с техническими требованиями.
6. Затяните средний промежуточный болт рулевого вала (2) до 36 Н · м (27 фунтов на фут).
7. Поверните рулевое колесо, чтобы получить доступ к среднему промежуточному болту рулевого вала (1), и затяните до 36 Н.м (27 фунтов футов).
8. Закройте капот автомобиля.

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы обеспечить доступ к среднему промежуточному болту рулевого вала (1) на промежуточном рулевом валу. Снимите болт, но не отсоединяйте рулевые валы.
3. Выправьте рулевое колесо и передние шины и закрепите рулевое колесо, чтобы оно не поворачивалось при снятии среднего промежуточного рулевого вала (3).
4. Снимите средний промежуточный болт рулевого вала (2) на верхнем промежуточном рулевом валу.
5. Отсоедините среднее промежуточное рулевое управление (3) от промежуточного рулевого вала, толкая вверх и назад вдоль оси верхнего вала.
6. Отсоедините средний промежуточный рулевой вал (3) от верхнего промежуточного рулевого вала, потянув средний вал вниз и вперед вдоль оси верхнего вала.
7. Снимите средний промежуточный рулевой вал (3) с транспортного средства.

1. Очистите резьбу средних промежуточных болтов рулевого вала (1, 2) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
2. Подсоедините промежуточный рулевой вал (3) к верхнему промежуточному рулевому валу.
3. Запустите вручную болт промежуточного рулевого вала (2), но не затягивайте его в соответствии с техническими требованиями.
4. Потяните средний промежуточный рулевой вал (3) вниз и вперед вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала на промежуточный рулевой вал.
5. Запустить болт промежуточного вала рулевого управления (1) вручную, но не затягивать его в соответствии с техническими требованиями.
6. Затяните средний промежуточный болт рулевого вала (2) до 36 Н · м (27 фунтов на фут).
7. Поверните рулевое колесо, чтобы получить доступ к среднему промежуточному болту рулевого вала (1), и затяните до 36 Н.м (27 фунтов футов).
8. Закройте капот автомобиля.

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы средний и средний нижний болты промежуточного рулевого вала были доступны из моторного отсека.
3. Закрепите рулевое колесо таким образом, чтобы оно не поворачивалось при отсоединении среднего и среднего нижнего промежуточных рулевых валов.
4. Снимите болт (1) среднего промежуточного рулевого вала на среднем нижнем промежуточном рулевом валу (2).
5. Нажмите на стопорный штифт на среднем нижнем промежуточном рулевом валу и отсоедините средний промежуточный рулевой вал (2), толкая средний вал вверх и назад вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала.
6. Снимите болт (1) среднего нижнего промежуточного рулевого вала.
7. Отсоедините средний нижний промежуточный рулевой вал (2) от промежуточного рулевого вала и снимите его с транспортного средства.
8. Осмотрите пластиковые стойки на среднем нижнем промежуточном рулевом валу (2). Если какая-либо из стоек повреждена или отсутствует, замените вал.

1. Установите средний нижний промежуточный рулевой вал (2) в транспортное средство и подсоедините его к промежуточному рулевому валу.
2. Очистите резьбу среднего нижнего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
3. Установить промежуточный промежуточный болт рулевого вала (1) и затянуть до 30 Н · м (22 фунта на фут).
4. Нажмите на стопорный штифт на среднем нижнем промежуточном рулевом валу и потяните средний промежуточный рулевой вал (2) вниз и вперед вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала на средний нижний вал. Убедитесь, что стопорный штифт правильно сидит.
5. Очистите резьбу среднего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
6. Установить средний промежуточный болт рулевого вала (1) и затянуть до 36 Н.м.
7. Закройте капот автомобиля.

Схема №13

Войти

Замена багажника промежуточного рулевого вала

Схема №14

Войти

Замена внутреннего багажника промежуточного рулевого вала (первая конструкция)

Схема №15

Войти

Замена внутреннего багажника промежуточного рулевого вала (вторая конструкция)

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы болты среднего и промежуточного рулевого вала были доступны из моторного отсека.
3. Закрепите рулевое колесо, чтобы оно не поворачивалось при отсоединении среднего и промежуточного рулевых валов.
4. Снимите средний промежуточный болт рулевого вала (1) на промежуточном рулевом валу.
5. Отсоедините средний промежуточный рулевой вал (2) от промежуточного рулевого вала, толкая вал вверх и назад вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала.
6. Снимите болт промежуточного рулевого вала (1) на рулевом механизме.
7. Отсоедините промежуточный рулевой вал (2) от рулевого механизма, толкая вал вверх и назад вдоль оси вала рулевого механизма.

1. Потяните промежуточный рулевой вал (2) вниз и вперед вдоль оси вала рулевого механизма на рулевой механизм.
2. Очистите резьбу болта промежуточного рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
3. Установите промежуточный болт рулевого вала (1) и затяните его до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
4. Потяните средний промежуточный рулевой вал (2) вниз и вперед вдоль оси верхнего промежуточного рулевого вала на промежуточный рулевой вал.
5. Очистите резьбу среднего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
6. Установить средний промежуточный болт рулевого вала (1) и затянуть до 36 Н.м.
7. Закройте капот автомобиля.

1. Откройте и закрепите капот транспортного средства.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы обеспечить доступ к среднему нижнему промежуточному болту рулевого вала (1) на промежуточном рулевом валу. Снимите болт, но не отсоединяйте рулевые валы.
3. Выправьте рулевое колесо и передние шины и закрепите рулевое колесо так, чтобы оно не поворачивалось при отсоединении среднего нижнего и промежуточного рулевых валов (2).
4. Отсоедините средний нижний промежуточный рулевой вал (2) от промежуточного рулевого вала, толкая вал вверх и назад вдоль оси среднего нижнего промежуточного рулевого вала.
5. Снимите болт промежуточного рулевого вала (1) на рулевом механизме.
6. Отсоедините промежуточный рулевой вал (2) от рулевого механизма, толкая вал вверх и назад вдоль оси вала рулевого механизма.

1. Потяните промежуточный рулевой вал (2) вниз и вперед вдоль оси вала рулевого механизма на рулевой механизм.
2. Очистите резьбу болта промежуточного рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
3. Установите промежуточный болт рулевого вала (1) и затяните его до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
4. Потяните средний нижний промежуточный рулевой вал (2) вниз и вперед вдоль оси среднего нижнего промежуточного рулевого вала на промежуточный рулевой вал.
5. Поверните рулевое колесо, чтобы получить зазор для установки среднего нижнего промежуточного болта рулевого вала (1).
6. Очистите резьбу среднего нижнего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
7. Установить промежуточный промежуточный болт рулевого вала (1) и затянуть до 30 Н · м (22 фунта на фут).
8. Закройте капот автомобиля.

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (2). См. раздел " Замена верхней крышки подстройки рулевой колонки ".
3. Снимите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки (2). См. раздел " Замена нижней крышки подстройки рулевой колонки ".
4. Снимите переключатель поворотного сигнала (1). См. раздел " Замена переключателя поворотного сигнала ".
5. Снимите стеклоочиститель и переключатель омывателя (1). См. раздел " Замена стеклоочистителя и переключателя омывателя ".
6. Снимите усиление коленного буфера водителя (2). См. " Замена усиления коленного буфера водителя ".
7. При замене рулевой колонки убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед, и ЗАБЛОКИРУЙТЕ рулевую колонку с помощью стопорного штифта от новой рулевой колонки.
8. При снятии и повторной установке рулевой колонки убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед, и ЗАКРЕПИТЕ рулевую колонку как можно лучше, чтобы предотвратить любое вращение вала рулевой колонки и рулевого колеса
9. Нанесите метки соответствия на вал рулевой колонки и верхний промежуточный рулевой вал.
10. Выверните болт 1 верхнего промежуточного рулевого вала.
11. Отсоедините верхний промежуточный рулевой вал (2) от рулевой колонки и сверните его, насколько это возможно.
12. Отсоедините все электрические соединители.
13. Отверните гайки рулевой колонки 1.
14. Снимите рулевую колонку (2) с автомобиля.
15. При замене рулевой колонки переносить компоненты по мере необходимости.
16. При замене рулевой колонки скопируйте метки совпадения со старой рулевой колонки на новую.

1. Поместите рулевую колонку (2) в транспортное средство. Убедитесь, что метки совпадения на верхнем промежуточном рулевом валу и рулевой колонке выровнены.
2. Установить гайки рулевой колонки (1) и затянуть в указанной последовательности до 22 Н.м.
3. Подсоедините все электрические соединители.
4. Полностью подсоедините верхний промежуточный рулевой вал (2) к рулевой колонке.
5. Прежде чем продолжить, убедитесь, что подшипники в промежуточных ботинках рулевого вала расположены правильно и свободно перемещаются.
6. Очистите резьбу верхнего промежуточного болта рулевого вала (1) и нанесите НОВЫЙ клей для блокировки резьбы.
7. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала (1) и используйте следующие указания для затяжки: Если он оснащен приводом заднего колеса (Rwd), с блокировкой рулевой колонки (ULS) или без нее, затяните болт до 30 Н.м (22 фунта фута фута) Если он оснащен полным приводом (AWD / F46) и блокировкой рулевой колонки (ULS), затяните болт до 30 Н.м (22 фунта фута фута), если он оснащен приводом всех колес (AWD / xtuxtag1) и блокировкой L F46
8. Освободите руль от того способа, который использовался для минимизации движения.
9. Установите усиление коленного буфера водителя (2). См. " Замена усиления коленного буфера водителя ".
10. Установите выключатель стеклоочистителя и омывателя (1). См. раздел " Замена стеклоочистителя и омывателя ".
11. Установите переключатель поворотного сигнала (1) в соответствии с разделом " Замена переключателя поворотного сигнала ".
12. Установите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки (2). См. раздел " Замена нижней крышки подстройки рулевой колонки ".
13. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (2). См. раздел " Замена верхней крышки подстройки рулевой колонки ".
14. Включите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
15. Если система оборудована системой блокировки рулевой колонки (ULS), запрограммируйте и настройте модуль управления блокировкой рулевой колонки (см. раздел " Справочная информация о модуле управления ").
16. Отцентрируйте датчик угла поворота рулевого колеса. См. раздел " Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса ".

Схема №16

Войти

Модуль блокировки рулевой колонки (SCLM) управляет функцией блокировки угона рулевого колеса, которая позволяет заблокировать колонку электронным способом. Когда для запуска автомобиля используется действительный ключ, BCM распознает это и отправит зашифрованный пароль в SCLM. SCLM будет сравнивать свой собственный сохраненный пароль с зашифрованным паролем, отправленным BCM. Если данные совпадают, рулевая колонка будет разблокирована.

Для того чтобы рулевая колонка была заблокирована, SCLM должен видеть 3 входа.

1. Режим питания BCM выключен.
2. Автомобиль неподвижен на основе нулевой скорости, сообщаемой всеми датчиками скорости колес АБС.
3. Об открытии водительской или пассажирской двери сообщает модуль PEPS.

Когда SCLM получает эти входные сигналы, рулевая колонка блокируется.

SCLM контролирует систему блокировки столбцов и устанавливает коды расшифровка кода ошибки, когда модуль обнаруживает неисправности в системе. При возникновении неисправности в информационном центре водителя (DIC) отображается сообщение обслуживание Column замок Now, указывающее, что коды расшифровка кода ошибки установлены в SCLM.