Вторичная и конфигурируемая система управления заказчика.: Диагностика Cadillac ATS I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3622 39

Обнаружена внутренняя электрическая неисправность в переключателе органов управления рулевым колесом.

B3622 59

Обнаружен застрявший переключатель в переключателе органов управления рулевым колесом.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Никаких действий не предпринимается.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание включено.
2. Проверьте все S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правые функции работают правильно. Если любой S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правая функция не работает должным образом Замените S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правый. Если все S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правые функции работают должным образом
3. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S70L переключателе управления рулевым колесом - влево, зажигание включено.
4. Проверка на напряжение менее 1V между следующими сигнальными цепями и землей Голос - Клемма 1 Отключение звука - Клемма 3 Если 1 вольт или больше Устраните короткое замыкание на цепи. Если менее 1 вольта
5. Зажигание выключено, и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S70R правом переключателе управления рулевым колесом.
6. Тест на бесконечное сопротивление между следующими клеммами сигнальной цепи и землей. Голос - Клемма 1 Отключение звука - Клемма 3 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи Если бесконечное сопротивление
7. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между следующими выводами сигнальной цепи S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правый вывод сигнальной цепи 1 и S70L Переключатель управления рулевым колесом - Левый вывод сигнальной цепи 1 S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правый вывод сигнальной цепи 3 и S70L Переключатель управления рулевым колесом - Левый вывод сигнальной цепи 3 Если 2 ом или больше Устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
8. Заменить левый переключатель управления S70L рулевым колесом.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу органов управления рулевым колесом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Обратитесь к разделу " Неисправность органов управления рулевого колеса " для диагностики симптома.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Все элементы управления неисправны

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S70R переключателе управления рулевым колесом - вправо, зажигание включено.
2. Проверка на напряжение 2-10 В между клеммой 5 последовательной цепи передачи данных и землей. Если напряжение меньше 2 В, отключить зажигание, отсоединить разъем жгута на клемме P16, заменить на бесконечное сопротивление между последовательной цепью передачи данных и землей. Если напряжение меньше бесконечного сопротивления, устранить замыкание на массу на цепи. Если бесконечное сопротивление, проверить на замыкание на массу менее 2 Ом в последовательной цепи передачи данных. Если напряжение меньше 2 Ом или больше 2 Ом, устранить обрыв / высокое сопротивление в цепи. P16 P16 P16
3. Испытание или замена S70R переключателя управления рулевым колесом - справа

Левый контроль Неисправность

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S70L переключателе управления рулевым колесом - влево, зажигание включено.
2. Тест на напряжение менее 1 В между следующими сигнальными цепями и землей Голос - Клемма 1 Отключение звука - Клемма 3 Если 1 В или больше Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
3. Зажигание выключено, и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S70R правом переключателе управления рулевым колесом.
4. Тест на бесконечное сопротивление между следующими клеммами сигнальной цепи и землей. Голос - Клемма 1 Отключение звука - Клемма 3 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи Если бесконечное сопротивление
5. Испытание на менее чем 2 Ом на следующих выводах сигнальной цепи S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правый вывод сигнальной цепи 1 и S70L Переключатель управления рулевым колесом - Левый вывод сигнальной цепи 1 S70R Переключатель управления рулевым колесом - Правый вывод сигнальной цепи 3 и S70L Переключатель управления рулевым колесом - Левый вывод сигнальной цепи 3 Если 2 ом или больше Устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
6. Заменить левый переключатель управления S70L рулевым колесом.