Переключатели рулевой колонки: Прочее Buick Skylark VII

Меры предосторожности при обслуживании

При работе вблизи системы подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите систему подушек безопасности до начала ремонта рулевой колонки или компонентов. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Модуль диагностического запаса энергии (DERM) сохраняет резервное напряжение в течение примерно 2 минут после отключения системы подушек безопасности. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности подождите не менее 2 минут после отключения системы подушек безопасности перед работой с компонентами транспортного средства.
3. Всегда надевайте защитные очки при работе с системой подушек безопасности.
4. Всегда носите живую (не развернутую) подушку безопасности с отделочным покрытием, обращенным в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания подушки безопасности.
5. Поместите подушку безопасности (не развернутую) на скамью или другую поверхность с обрезной крышкой, обращенной вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение подушки безопасности, если она случайно развернется.
6. Никогда не проверяйте разъемы модуля надувной подушки безопасности. Воздушный мешок может случайно развернуться.
7. Никогда не пытайтесь отремонтировать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. При необходимости замените все неисправные компоненты.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы SIR

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Чтобы отключить подушку безопасности, выключите зажигание и извлеките предохранитель ПСА (предохранитель подушки безопасности) из блока предохранителей. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема желтого кабеля SIR в основании рулевой колонки. Все системные разъемы SIR используют зажимы CPA для обеспечения фиксации разъема. Отсоедините желтый 2-контактный разъем SIR. Подождите не менее 2 минут перед работой на транспортном средстве.
2. При снятом предохранителе ПСА и включенном зажигании загорится индикаторная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа для системы SIR и не указывает на код неисправности или системную проблему.

Активация системы SIR

Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедитесь, что зажигание выключено. Подключите желтый 2-контактный разъем SIR и зажим CPA в основании рулевой колонки. Установите взрыватель ПСА. Из положения, свободного от подушки (подушек) безопасности, поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Обратите внимание на индикаторную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Свет должен мигать 7 раз, а затем погаснуть. Если индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не функционирует, как описано выше, то в системе подушек безопасности имеется неисправность.

Как проверить систему переключателя рулевого колонки: прочее

1. Откройте дверь водителя и оставьте открытой. Наклоните колонну в верхнее положение. Убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Поверните цилиндр замка в положение ВЫКЛ-ЗАМОК и выньте ключ. Попробуйте вывести рычаг переключения передач из Парка. Если рычаг переключения передач можно вывести из парковки, выполните соответствующую процедуру РЕГУЛИРОВКА.
2. Вставить ключ. Убедитесь, что звуковой сигнал/сигнал тревоги включен. Поверните цилиндр замка в положение РАБОТА (двигатель выключен). Попробуйте вывести рычаг переключения передач из Парка. Если рычаг переключения передач можно вывести из парковки, выполните соответствующую процедуру РЕГУЛИРОВКА. Если рычаг переключения передач нельзя вывести за пределы Парка, нажмите на педаль тормоза. Переведите рычаг переключения передач в Low1, а затем в нейтральное положение. Если рычаг переключения передач не может быть выведен из парковки, выполните соответствующую процедуру РЕГУЛИРОВКИ.
3. Когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, поверните цилиндр замка в положение OFF-замок. Выключатель зажигания должен перестать поворачиваться до достижения положения OFF-замок, и ключ нельзя вынимать. Если система работает не так, как указано, выполните соответствующую процедуру НАСТРОЙКА.
4. Установив ключ в то же положение, что и на предыдущем шаге (непосредственно перед положением OFF-замок), установите рычаг переключения передач в положение Park (Парковка). Поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА), а затем в положение OFF-замок (ОТКЛ-БЛОКИРОВКА). Извлеките ключ (ключ в замке зажигания/сигнал тревоги должен перестать звучать). Вставить ключ. Наклоните колонку в полностью нижнее положение и повторите все шаги ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. Если система не может работать как указано, выполните соответствующую процедуру РЕГУЛИРОВКА.

Оба рога звучат непрерывно

1. Снимите реле звукового сигнала с блока предохранителей/реле пассажирского салона. Если рога перестают звучать, переходите к следующему шагу. Если сирена продолжает звучать, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в темно-зеленом проводе между реле сирены и сиреной (ами).
2. При снятом реле подключите контрольную лампу между клеммами оранжевого и черного проводов разъема реле сирены. Нажмите переключатель сирены. Если контрольная лампа не загорается, замените реле сирены. При загорании контрольной лампы устраните замыкание на массу в цепи между реле звукового сигнала и заземлением выключателя звукового сигнала.

Ни один из рогов не звучит

1. Проверьте предохранитель звуковой сигнал. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел и снова перегорел при замене, проверьте оранжевый провод и/или темно-зеленый провод на короткое замыкание. Если короткое замыкание на массу не обнаружено, проверьте наличие обрыва провода внутри изоляции, который может привести к сбою в работе, но покажет хорошие результаты во время проверки целостности/напряжения.
2. Снимите реле звукового сигнала с блока предохранителей/реле пассажирского салона. Подключите контрольную лампу между разъемом реле сирены оранжевого цвета и заземлением корпуса. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не загорается, то ремонт откройте в Оранжевый провод между предохранителем и реле.
3. Подключите контрольную лампу между клеммами оранжевого и черного проводов разъема реле сирены. Нажмите и удерживайте кнопку сирены. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, проверьте неисправный переключатель сирены и/или разомкнутый черный провод между реле сирены и переключателем сирены.
4. Подключите плавкую перемычку между клеммами оранжевого и темно-зеленого контактов сигнального реле. Если звучит звуковой сигнал (сигналы), замените реле звукового сигнала. Если рога не звучат, оставьте провод перемычки подключенным и переходите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем (разъемы) сирены. Подключите контрольную лампу между соединителем (ами) сирены и землей. При загорании контрольной лампы проверьте обрыв черного провода между сиреной (сиренами) и землей. Если черный провод в порядке, замените дефектные сирены. Если индикатор тестирования не загорается, проверьте обрыв на темно-зеленом проводе.

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем выключателя зажигания. (Схема №5) Для идентификации цепи зажигания обратитесь к электросхеме и соответствующей таблице ИДЕНТИФИКАЦИИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Клеммы соединителей, представленные на схеме и в таблицах (обозначены буквой), соответствуют клеммам соединителей на иллюстрации. (Схема №6)
2. Проверьте целостность цепи между землей и соответствующей клеммой разъема выключателя согласно положению выключателя. Если целостность не соответствует выбранному положению переключателя, замените переключатель.

Схема №5

Войти

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР ПОВОРОТА/ОПАСНОСТИ

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Рулевое колесо