Как снять рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
- Поднять автомобиль и снять передние колеса. Ослабить болт на переходе от рулевой колонки к промежуточному валу. Отсоединить тяги от поворотного кулака.
- Снять напорную и возвратную магистрали, снять удерживающие рейку кронштейны и снять рейку с шестерней в сборе с автомобиля.
ПримечаниеНа некоторых моделях перед снятием рулевого механизма может потребоваться демонтаж некоторых щитов, трубок или поперечин.
Как установить рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
Для установки, обратная процедура снятия. Удерживайте укороченный вал, чтобы прочно посадить и затянуть стопорную гайку.
- Проворачивать штопорный вал до выхода рейки на равное расстояние с обеих сторон корпуса. Отметить расположение валика-заглушки на корпусе и нажать на резьбовой конец шестерни, чтобы снять клапан и узел шестерни.
- Осторожно снять кольца с корпуса клапана, если необходима замена. Если шарикоподшипниковый узел (нижний) требует замены, снять стопорное кольцо и выбейте подшипник с помощью выколотки или пробойника.
- С помощью гнезда надавите на наружную обойму нового подшипникового узла, соблюдая осторожность, чтобы при установке в корпус не взвести подшипник. Установить стопорное кольцо с большим ушком справа (против часовой стрелки) от зазора.
- Снять верхний подшипник шестерни и уплотнить пробойником 1/4". Установить новую втулку, затем уплотнение седла. Затянуть на момент контргайку шестерни и установить пылезащитную крышку.
- Аккуратно поместить новые кольца на корпус клапана, чтобы убедиться, что они не разрезаны. Центральная стойка в корпусе.
- Установить клапан и шестерню в сборе так, чтобы при посадке узла вал был плоским и метка на корпусе совпадала. Затянуть на момент контргайку шестерни и установить пылезащитную крышку.