Как заменить (все модели)
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отключить линию конденсатор - испаритель на входе в испаритель. С помощью специального инструмента для снятия трубки или игольчатых носовых плоскогубцев снять расширительную трубку и кольцо «О» с впускной линии.
- Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалить как можно больше поврежденного остатка. Используя тепловую пушку, фен или эквивалент, приложите тепло 1/4" от лунок на впускной трубе. Не допускайте перегрева трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано переключателем давления (установленным рядом с местом расположения трубки диафрагмы), снять переключатель во избежание повреждения переключателя при нагреве впускной трубки.
- Для установки, обратная процедура снятия. Используя новое уплотнительное кольцо, покрытое маслом хладагента, сначала установить трубку диафрагмы с коротким концом экрана. Эвакуировать и зарядить систему.
- Фитинг на аккумуляторе оснащен клапаном типа Шрадера, что делает ненужным слив системы. Отсоединить кабель массы аккумулятора и провода у выключателя.
- Открутить выключатель от аккумулятора. Смазать новое уплотнительное кольцо маслом хладагента и установить переключатель. Не затягивайте.
- Отсоединить кабель массы аккумулятора и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить впускную и выпускную линии. Закрыть все открытые фитинги и линии. Снять электрические соединения и реле циклического изменения давления.
- Отвернуть крепежные винты аккумулятора и снять аккумулятор.
- Измерить количество масла хладагента в аккумуляторе. Залить в новый аккумулятор такое же количество плюс 2 унции нового масла хладагента.
- Для установки, обратная процедура снятия. При установке фитингов использовать новые кольца «О», смазанные маслом хладагента. Система эвакуации и подзарядки.
Как заменить (кузов «J»)
- Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Поднять автомобиль и снять передние, левые и правые воздушные заслонки и болты крепления нижней бордюрной рейки к крылу. Отсоединить нижнюю линию на конденсаторе. Опустить автомобиль и снять обе панели наполнителя, поддерживающие бордюрную рейку, монтажные кронштейны и защелку капота.
- Снять рамки фар, болты крепления верхней панели к крылу и потянуть панель вперед. Отсоединить верхнюю линию конденсатора. Снять кронштейны конденсатора и конденсатор.
Схема №1
- Отсоединить батарею и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. При необходимости снять кронштейны радиатора, опору решетки или кожух вентилятора. Отсоединить впускную и выпускную линию и фитинги колпака. При необходимости наклонить радиатор назад, и снять конденсатор. (Схема №1) (Схема №1) Типичное расположение и установка конденсатора
- Для установки выполнить обратную процедуру удаления и добавьте 2 унции масла хладагента в конденсатор. Эвакуировать и зарядить систему.
Как заменить (кузов «B», «C» и «G»)
- Резистор воздуходувки установлен на стороне воздуходувки корпуса воздуходувки-испарителя моделей кузова «В» или на крышке испарителя автомобилей кузова «Г».
- Отсоединить кабель массы батареи и разъем жгута проводов резистора. Отвернуть 2 крепежных винта резистора, и снять резистор. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (Camaro и Firebird)
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять аккумулятор. Отвернуть 2 крепежных винта и снять клемму реле воздуходувки. Отвернуть винты верхнего корпуса, переместить жгут проводов и снять щуп.
- Отсоединить фитинг жидкостного трубопровода. Снять верхний кожух и поднять ядро испарителя из кожуха. Обратная процедура удаления для переустановки.
Как заменить (Chevette и T1000)
- Отсоединить батарею и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отвернуть винты сборки корпуса нагревателя с распределителем (не шланги нагревателя). Свернуть узел вперед, в сторону от корпуса распределителя. Снять аккумулятор и кронштейны.
- Снять кабель температурной двери и крышку доступа дверного рычага. Переместить рычаг управления дверью в сторону. Снять двигатель воздуходувки.
- Снять укупорочное средство с открытого участка выходной трубки на поверхности корпуса испарителя. Отвернуть винты и снять корпус. Удалить сердцевину испарителя. Для установки, обратная процедура снятия. Добавить 3 унции масла хладагента, а также вакуумировать и перезарядить систему.
Как заменить (ривьер и Торонадо)
- Отсоединить кабель массы аккумулятора и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять реле воздуходувки, резистор и провода массы. Снять вакуумный бак. Отсоединить линию конденсатора от испарителя и линию всасывания от аккумулятора.
- Отсоединить провода воздуходувки и снять узел воздуходувки. Поднять автомобиль, и снять 2 винта и 1 гайку с испарителя в сборе. Вывернуть 2 винта и 1 гайку из верхней части сборки. Снять испаритель в сборе, включая изолятор на дизельных моделях.
- Отсоединить линию аккумулятора и снять аккумулятор. Извлечь испаритель из корпуса. Для установки добавьте 3 унци. масла хладагента в испаритель, и процедуру обратного удаления. Нанести новый герметик вокруг корпуса, а также вакуумируйте и зарядите систему.
Как заменить (кузов «A» и «X» с бензиновыми двигателями)
- Отсоединить кабель массы аккумулятора и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять воздухоочиститель, отсоединить электрическое соединение с системой кондиционирования по капоту и передвиньте жгут к правостороннему вагону. Снять вакуумный бак.
- Отсоединить линии хладагента на входе в испаритель и аккумулятор. Снять винты крепления кожуха наружного вентилятора к обтекателю и снять узел кожуха вентилятора с транспортного средства. Извлечь сердечник испарителя из корпуса.
- Добавить 3 унции нового масла хладагента в испаритель. Поместить сердечник в корпус. Установить корпус на капот, используя новый герметик. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Эвакуировать и зарядить систему.
Как заменить (кузов «А» с дизельным двигателем)
- Снять воздухоочиститель и установить J-26996-1 крышку. Отсоединить отрицательные кабели аккумулятора и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить электрические соединения кондиционера по капоту и переместить жгут на правую сторону транспортного средства.
- Снять вакуумный бак. Отсоединить входные линии испарителя и аккумулятора. Снять стойку опоры двигателя. Расположить домкрат напольный под передней поперечиной люльки. Поднять домкрат, пока он просто не начнет поднимать автомобиль.
- Отвернуть 2 болта крепления кузова спереди (№ 1 и 3), с нижними подушками и фиксатором. Снять подушки с болтов. Переустановите болты крепления кузова, с установленными фиксаторами. Повернуть не менее 3 витков в гайки обоймы, поэтому болты ограничивают перемещение люльки.
- Медленно опустить домкрат до соприкосновения траверсы с фиксаторами болтов корпуса. При опускании домкрата устраните любые помехи между кронштейнами, шлангами, трубами и жгутами проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Опускание люльки без ее фиксации может привести к повреждению компонентов кузова и подкапотного пространства.
- Отвернуть винты от кожуха к обтекателю наружного вентилятора и снять вентилятор и кожух в сборе. Снять испаритель. Для установки, обратная процедура снятия.
- Система охлаждения дренажей. Снять шланги нагревателя с сердечника нагревателя. Снять правую нижнюю панель гашения и правую нижнюю облицовку панели приборов. Отвернуть нижний правый винт крепления приборной стойки к капоту.
- Отвернуть 4 винта крышки корпуса нагревателя. (Схема №2) Верхний левый винт крепится с помощью удлиненного гнезда, проходящего через отверстие в панели. Слегка приподнимите угол панели приборов, чтобы совместить розетку. Снять крышку корпуса нагревателя.
- Снять опорную плиту сердечника и винты отбойника. Снять сердцевину нагревателя, опорную плиту и перегородку. Для установки, обратная процедура снятия. Устраните любые утечки воздуха и проверить утечку хладагента.
Показаны модели Camaro и Firebird в корпусе нагревателя и сборке ядра. Схема №2
Замена (Chevette)
Отсоединить батарею. Отсоединить кронштейн шланга хладагента от крышки сердечника нагревателя. Отсоединить и заглушить шланги нагревателя и трубы сердечника. Снять винты с крышки сердечника нагревателя. Снять крышку и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоединить кабель массы аккумулятора и слить хладагент. Отсоединить шланги от сердечника нагревателя. Работая внутри автомобиля, снять крышки отделки приборной панели, и опустить рулевую колонку. Снять приборную панель и передние динамики.
- Отвернуть 10 винтов крепления панели к корпусу нагревателя и капоту. Отсоединить жгут проводов, трос отпуска тормозов, трос зеркала, трос спидометра и другую электропроводку. Снять приборную панель.
- Демонтировать каналы дефростера и узел резисторов воздуходувки. Отвернуть гайки, крепящие нагреватель в сборе к брандмауэру (доходят до 1 через отверстие резистора вентилятора). Снять нагреватель в сборе и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (кузов «X»)
- Слить воду из системы охлаждения и снять шланги с сердечника нагревателя. Отсоединить кабель массы батареи. Работая внутри автомобиля, снять звукопоглотитель приборной панели (если он оборудован), приборную панель, перчаточный ящик, радио, обогреватель-кондиционер управление, выключатель фары и корпус пепельницы.
- Нижняя рулевая колонка. Отвернуть 4 винта крепления приборной панели к выступу капота и винты на обоих концах приборной панели. Отвернуть гайку крепления кронштейна колонки к панели. Снять электрические соединения и узел растормаживания стояночного тормоза.
- Снять приборную панель с электрожгутом. Снять винты воздуховода, левый динамик и воздуховод в сборе. Снять боковую крышку корпуса нагревателя и сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (кузов «А»)
- Система охлаждения дренажей. На дизельных моделях V6 поднять автомобиль. Отсоединить шланги на всех моделях. На дизельных моделях V6 снять звукопоглотитель приборной панели.
- На всех моделях снять боковые крышки воздуховодов и корпусов обогревателей. Снять нижнее выпускное отверстие нагревателя. Снять 2 скобы крепления корпуса крышки к корпусу воздушного клапана. Снять крышку, хомуты сердечника, фиксаторы трубок и сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоединить кабель массы батареи. При демонтаже испарителя слить хладагент из системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Слить систему охлаждения при снятии сердечника нагревателя. Отсоединить все электрические соединения от двигателя вентилятора, резистора, сенсорного переключателя и реле. Снять правый рычаг стеклоочистителя.
- Снять резиновое уплотнение и воздухозаборную решетку модуля. Отвернуть винты и болты верхней крышки модуля. Снять крышку. Для извлечения сердечника нагревателя поднять из футляра. Для снятия сердечника испарителя отвернуть винты кронштейна аккумулятора. Отсоединить линии хладагента и извлечь сердечник из корпуса. см. рис. 7
- Для установки, обратная процедура снятия. Добавить 3 унции нового масла хладагента в ядро испарителя. Нанести новый герметик по краям крышки модуля для предотвращения протечек воды. Эвакуировать и зарядить систему.
- Отсоединить кабель массы аккумулятора, и слить систему охлаждения. При демонтаже испарителя система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Поднять транспортное средство, снять дренажную трубку с корпуса нагревателя и отсоединить шланги нагревателя (и линии испарителя) от активной зоны.
- Опустить автомобиль и снять левую и правую панели, крышку отделки рулевой колонки, выходной канал отопителя и перчаточный ящик.
- Снять крышку сердечника нагревателя, потянув прямо назад, чтобы избежать разрыва сливной трубки. Снять зажимы сердечника нагревателя и сердечник. Извлечь вакуумный привод размораживателя из корпуса. Снять крышку испарителя и сердечник.
- Для установки, обратная процедура снятия. Эвакуировать систему кондиционирования и заполнить систему охлаждения.
Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и проводку двигателя воздуходувки. Разметить положение фланца двигателя воздуходувки относительно корпуса и отвернуть винты. Аккуратно снять фланец двигателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Снять винт с лицевой панели управляющей головки. Снять радиорубки и снять лицевую панель. Отвернуть винты головки управления. Отсоединить электропроводку, вакуумные шланги и кабель. Снять головку управления. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (корвет)
Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Снять облицовочную пластину напольной консоли и боковые панели. Отсоединить кабели, вакуумные линии и проводку. Снять головку управления. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления
Как заменить (кузов «A» и «X»)
Отсоединить кабель массы батареи. Отсоединить кабель регулировки температуры. Отвернуть винты управления, вытащить головку управления, отсоединить электропроводку и вакуумные линии. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (Camaro, Firebird, Riviera и Toronado)
Отсоединить кабель массы батареи. Снять обрезную пластину. Отвернуть крепежные винты, вытащите управляющую головку и отсоединить вакуумные и электрические соединения. Снять головку управления. Для установки обратные процедуры снятия.
- Отсоединить кабель массы батареи. Снять зольник и корпус, обрезные панели и перчаточный ящик. Отсоединить кабель температуры на модуле нагревателя переменного тока.
- Отвернуть винты с управляющей головки и вытащите управляющее устройство. Отсоединить вакуумные линии, проводку и температурный кабель. Снять головку управления. Процедура обратного удаления для установки.
- Отсоединить кабель массы батареи. Снять крышку рулевой колонки. Снять правую обрезную крышку. Отвернуть винты крепления управляющей головки к приборной панели.
- Вытянуть головку управления достаточно далеко, чтобы удалить кабели, электрические разъемы и вакуумные линии. Снять головку управления. Для установки, обратная процедура снятия.
При снятии реле высокого давления система должна разряжаться с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Все остальные выключатели находятся на клапанах типа Шрадера, и не требуют разрядки системы.
