Испытание на герметичность компрессора
- Установить J-9625-A пластину для проверки герметичности на заднюю головку компрессора. Прикрепить центральный шланг манометра коллектора зарядной станции к барабану хладагента в вертикальном положении.
- С помощью переходников J-5420 манометра или шлангов, оснащенных клапанными депрессорами, подсоединить шланги зарядной станции высокого и низкого давления к соответствующим фитингам на J-9625-A испытательной плите. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижний боковой порт компрессора имеет большее внутреннее отверстие, чем высокий боковой порт.
- Открыть клапан низкого давления, клапан высокого давления и клапан хладагента на зарядной станции, позволяя пару R-12 поступать в компрессор.
- С помощью течеискателя проверить наличие утечек на предохранительном клапане, месте расположения переключателя задней головки, кольцах «О» передней и задней головки компрессора, кольце «О» центрального цилиндра, через болтовые прокладки и уплотнение вала.
- Закрыть клапаны зарядной станции для предотвращения потока хладагента. При наличии утечек устраните и перепроверьте. Ослабить шланговые соединения на переходниках J-5420 или манометре коллектора для сброса давления пара из компрессора. Отсоединить оба адаптера манометра или шланга от контрольной пластины.
- Добавить 3 унции нового масла хладагента 525 вязкости. Не поворачивая вал компрессора или ступицу сцепления, несколько раз медленно вращайте комплектный компрессор. Это позволит смазывать маслом все шесть цилиндров. Если ступица сцепления и ведущий диск в сборе не установлены, временно установить гайку вала.
- С помощью ступицы сцепления или гаечного ключа на гайке вала провернуть вал компрессора на несколько оборотов для смазки поршней и расточек цилиндров. Подсоединить шланг высокого давления зарядной станции или манометр высокого давления и адаптер манометра J-5420 к штуцеру J-9625-A верхней стороне испытательной пластины.
- Присоедините J-5420 переходник или шланг типа депрессора к отверстию низкого давления J-9625-A испытательной пластине, чтобы открыть клапан Шрадера. ПРИМЕЧАНИЕ: Масло будет стекать из переходника нижнего бокового окна компрессора, если компрессор расположен нижним боковым окном вниз.
- Подсоединить компрессор к держателю J-33026. Смонтировать компрессор в тисках так, чтобы компрессор был горизонтальным, а вал можно было поворачивать ключом. Вращать вал 10 оборотов со скоростью 1 оборот в секунду. Проверить высокое показание бокового манометра после 10-го оборота.
- Хороший насосный компрессор должен иметь показание манометра 100 фунтов на квадратный дюйм или более. Давление менее 621 кПа будет указывать на утечку всасывающих или нагнетательных клапанов, внутреннюю утечку или неработающий клапан. Компрессор должен быть разобран, проверен и отремонтирован. Повторить прокачку и проверить герметичность компрессора снаружи.
- После завершения опрессовки сбросьте давление воздуха с высокой стороны и снять переходники манометра и испытательную пластину. Наклонить компрессор так, чтобы верхние и нижние боковые порты компрессора были опущены. Дать стечь маслу из компрессора в течение 10 минут.
- Установить необходимое количество нового масла хладагента через нижнее боковое отверстие. Установить компрессор в автомобиль, эвакуируйте и зарядите систему.
