Ступичный подшипник
ПримечаниеСтупица и подшипник в сборе герметичны и не требуют обслуживания или регулировки. Заменить как законченную сборку.
Как проверить ослабление подшипника
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Переустановите 2 гайки колеса, чтобы закрепить ротор. Освободите тормозные колодки от ротора или снимите суппорт и провод в сторону с прикрепленными тормозными линиями. Установите опору циферблатного индикатора на нижний рычаг управления.
- Установите плунжер циферблатного индикатора на наружную губу ступицы (не на поверхность ротора). Обхватите наружные края ротора и, используя движение " от себя ", запишите показания циферблатного индикатора. Если ослабление превышает 005 " (0,13 мм), замените весь узел ступицы.
Как проверить высоту дифферента
- Заправьте бензобак. Убедитесь, что все шины правильно накачаны. Убедитесь, что в салоне или багажнике нет лишнего веса. Переместите переднее сиденье в заднее положение. Убедитесь, что система электронного контроля уровня (ELC) (если она оборудована) работает должным образом. См. " ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ". С транспортным средством на ровной земле, отскок автомобиля 3 раза для нормализации подвески.
- Измерьте и запишите расстояние от оси болта забортного рычага управления до земли. (Рисунок 2) Это расстояние " А ", измерьте и запишите расстояние от низа опорной грани колеса рычага управления до земли, это расстояние " В ".
- Расстояние " A " минус расстояние " B " равно размеру " D ". Измерение должно быть 3-3 3 / 4 " (76-96 мм). Максимальное изменение стороны в сторону 3 / 4 " (19 мм).
Схема №4
Спиральная пружина
| Внимание | Транспортное средство должно поддерживаться так, чтобы рычаг управления висел свободно. |
|---|