Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеНа автомобилях с электронным управлением шасси убедитесь, что все системы работоспособны, прежде чем регулировать высоту езды или выравнивание колес.
Перед регулировкой выравнивания проверьте высоту катания. Проверьте высоту езды с транспортным средством на ровном полу и правильно накачанные шины. Характеристики накачки шины можно найти на стойке двери, боковой стенке шины, солнцезащитном козырьке или перчаточном боксе. Отскакивают транспортного средства несколько раз и позволяют подвеске осесть.
Визуальный осмотр транспортного средства на наличие признаков ненормальной высоты спереди назад или сбоку. Уберите особо тяжелые предметы из пассажирского и багажного отделений. Если высота езды не соответствует техническим требованиям, проверьте, отремонтируйте или замените компоненты подвески. См. таблицу RIDING HEIGHT технические характеристики. (Схема №1)
| Применение | (1) Передний вход " A " (мм) | (2) Задний вход " B " (мм) |
|---|---|---|
| Аврора | 6,7-7,5 (170-190) | 8,6-9,4 (219-239) |
| Ривьера | 6.4-7.3 (164-184) | 8.4-9.2 (213-233) |
| (1) Положение " А ", измеренное в 23,5 " (600 мм) от центра передней оси. (2) Положение " В ", измеренное в 23,1 " (590 мм) от центра задней оси. | ||
| (1) | Точка "А" расположена на расстоянии 23,5" (600 мм) от центра передней оси. |
|---|
| (2) | Место " В " измеренное 23,1 " (590 мм) от центра задней оси. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ
Точки измерения высоты езды. Схема №1
Порядок центровки
| Внимание | Для обеспечения точного выравнивания выровняйте колеса в следующем порядке: Задний развал Задний развал Передний развал Передний развал Передний развал |
|---|
Как отрегулировать развал цилиндров (задняя)
Задний развал не регулируется. Если задний развал не соответствует указанному, отремонтируйте или замените изношенные или поврежденные компоненты.
Как отрегулировать схождение (задняя)
Отрегулируйте левую и правую стороны по отдельности. Ослабьте кулачковую гайку внутреннего регулировочного звена. (Таблица 3) С помощью 8-мм ключа или розетки поверните кулачковый болт до тех пор, пока врезание не будет соответствовать указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затяните кулачковую гайку в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
Схема №2
Как отрегулировать литник
- Поддерживайте автомобиль колесами (с нагруженной подвеской). Снимите гайки и шайбы, крепящие обе передние опоры стоек к опорам кузова. Поднимите переднюю часть кузова автомобиля, чтобы отделить опору стоек от башен. Просверлите отверстие 13 / 32 " перед и за овальным монтажным отверстием стоек на обеих башнях. (Рисунок 4)
- Поместите лишний металл между отверстиями, чтобы сделать удлиненный паз. Окрасьте открытый металл антикоррозийной краской или грунтовкой. В то время как 2 помощника направляют шпильки на каждой стойке, монтируемой в отверстия в башнях, опустите автомобиль. Свободно установите гайки. Отрегулируйте литейную машину в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №3
Как отрегулировать развал цилиндров (передний)
Ослабьте гайки на 2 болтах, крепящих стойку к поворотному кулаку. (Рисунок 5) Установите регулятор развала колеса (J-29862). Вращайте болт на регуляторе развала колеса до тех пор, пока развал колеса не будет соответствовать указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
Схема №4
Как отрегулировать схождение (спереди)
Ослабьте стопорную гайку конца тяги. (Рис. 6) Ослабьте зажим крепления пылезащитного чехла к внутренней тяге. Вращайте внутреннюю тягу до упора, как указано. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС ". Затяните стопорную гайку до технических требований. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Убедитесь, что пылезащитный чехол рулевого механизма является прямым после регулировки. Затяните зажим пылезащитного чехла.
