Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
Поднимите и поддерживайте автомобиль за раму, снимите колесо, снимите шплинт и ослабьте гайку шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью разделителя / съемника шарового шарнира (J-36226). (Таблица 3) Ослабьте гайку тяги стабилизатора, просверлите или зачистите головки заклепок и снимите шаровой шарнир.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Прикрепить шаровой шарнир к кронштейну управления, установить болты головками вверх. Для завершения процедуры обратного демонтажа при монтаже затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
Схема №2
- Поднять и поддержать автомобиль за раму. Снять колесо. Очистить и смазать резьбу полуоси, вставить пуансон или отвертку между суппортом и ротором для удержания ротора от проворачивания. Отвернуть гайку полуоси. Отвернуть суппорт и проволоку в сторону. Снять ротор. Отсоединить датчик частоты вращения колеса. (Рисунок 4)
- Снимите болты крепления ступицы и пылезащитный экран. Убедитесь, что трансмиссия находится в парковке. Отделите ступицу и подшипник от полуоси с помощью съемника шпинделя передней ступицы (J-28733).
Очистите монтажную поверхность и отверстие, нанесите смазку на отверстие шатуна. Убедитесь, что трансмиссия находится в нейтральном положении. Выровняйте ступицу в отверстии шатуна, заведите гайку полуоси и навинтите ступицу и подшипник на ось. Для завершения процедуры обратного снятия установки. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №3
Поднять и поддержать автомобиль за раму, снять колесо, снять болт звена стабилизатора, вынуть шплинт и ослабить гайку шарового шарнира. Закрепить нижний конец стойки во избежание перерастяжения шарнира оси трипота, отделение внутренних компонентов может привести к поломке шарнира. Отсоединить шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью разделителя / съемника шарового шарнира (J-36226). (Шт № 3) Снять болты крепления кронштейна и снять кронштейн управления. (Шст № 1).
Как заменить ввод (спереди)
Замените втулку, используя следующие инструменты
- Болт в сборе (J-21474-27)
- Гайка (J-21474-4)
- Ресивер ввода (J-21474-5)
- Монтажник ввода (J-21474-13)
- Съемник втулок (J-41014-1).
- Смазка высокого давления (J-23444-A).
Смажьте резьбу болтов инструмента для снятия втулок смазкой высокого давления.
Установить болты крепления рычага управления к раме. Головка переднего болта должна быть обращена вниз, головка заднего болта должна быть обращена вперед, НЕ затягивать гайки. Установить и затянуть звено стабилизатора к рычагу управления, а шаровой шарнир - к кулаку. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить колесо. Опустить автомобиль и проверить высоту трима. См. " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ТРИМА " при ПРОВЕРКЕ. Затянуть гайку заднего рычага управления, затем гайку переднего рычага управления, поддерживая при этом надлежащую высоту трима. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТМОМЕНТА ".
Приподнимите автомобиль и опору за раму. Снимите передние колеса. Снимите левый и правый болты тяги стабилизатора. Снимите левый и правый кронштейны штанги стабилизатора. (Таблица 1) Отделите конец левой тяги от поворотного кулака с помощью универсального рычага рулевого управления (J-24319-B). Снимите нижнюю выхлопную трубу. Поверните левую стойку вправо до упора. Сдвиньте штангу стабилизатора за пределы левого поворотного кулака до освобождения правого конца, извлеките штангу стабилизатора из центра автомобиля.
Для установки процедуры обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
Снять гайки и шайбы крепления стойки к кузову. (Рисунок 1) Поднять и поддержать автомобиль рамой. Снять колесо. Снять разъем датчика скорости колеса. Снять кронштейн датчика скорости со стойки. Поддержать поворотный кулак и снять болты крепления стойки к кулаку. Снять стойку в сборе.
Установить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выполнить центровку передних колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".