Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Прочее Buick Rendezvous I

Замок зажигания и блокировка руля 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Функция наклона рулевой колонки не работает

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с документом " Рулевое колесо и колонка - Описание и работа наклона " и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Руль и колонка
2Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Убедитесь, что башмак не схватился за шкворень. Ботинок схватился за шкворень?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Осмотрите канавки башмака на наличие грязи, заусенцев или ржавчины. В канавках колодок нет грязи, заусенцев и ржавчины?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Осмотрите слабую или сломанную пружину замка башмака. Пружина замка башмака слабая или сломанная?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите шкворни на предмет привязки. Шарнирные пальцы связанны?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Осмотрите на наличие слабой или сломанной пружины наклона колеса. Пружина наклона колеса слабая или сломанная?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Осмотрите жгут проводов рулевой колонки на герметичность. Не слишком ли туго натянут жгут проводов рулевой колонки?Переход к шагу 10Перейти к шагу 3
9Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Перенаправьте жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки?Переход к шагу 11
11Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Функция наклона рулевой колонки не работает

Система блокировки не разблокируется

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволяет ключу поворачиваться из положения ВЫКЛ.
1Вы ознакомились с Описанием системы замка зажигания и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки
2Убедитесь, что система блокировки не разблокирована. Нормально ли работает система замков?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите на предмет неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Является ли ключ неправильным, изношенным или поврежденным?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Осмотрите регулировку блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Неправильно отрегулировано управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания?Переход к шагу 12Перейти к шагу 3
8Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
9Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
10Отрегулируйте управление замком переключения передач АКПП. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
12Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
13Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Система блокировки не разблокируется

Система блокировки не блокируется

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволит повернуть ключ в положение блокировки ВЫКЛ.
1Вы ознакомились с описанием системы замка зажигания и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки
2Убедитесь, что система блокировки не заблокирована. Нормально ли работает система замков?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Осмотрите регулировку рычажного механизма переключения передач. Неправильно ли отрегулирована рычажная передача переключения передач?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на предмет повреждений. Повреждена ли автоматическая блокировка переключения передач?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания?Переход к шагу 13Перейти к шагу 8
8Проверьте парковочный замок на наличие повреждений и ручную блокировку цикла. Поврежден ли парковочный замок?Переход к шагу 14Перейти к шагу 3
9Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
10Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
11Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
12Замените орган управления блокировкой переключения передач АКПП. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
13Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
14Замените парковочный замок. Обратитесь к разделу " Замена привода парковочной собачки (Aztek) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Система блокировки не блокируется

Блокировка системных стержней в начале

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Описанием системы замка зажигания и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки
2Убедитесь, что система блокировки находится в положении START (пуск). Нормально ли работает система замков?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите цилиндр замка на предмет повреждений. Цилиндр замка поврежден?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
6Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
7Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
8Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Блокировка системных стержней в начале

Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Описанием системы замка зажигания и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки
2Убедитесь, что ключ не может быть извлечен из цилиндра замка в положении ВЫКЛ. Нормально ли работает система замков?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите на предмет неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Является ли ключ неправильным, изношенным или поврежденным?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
5Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 7
6Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 7
7Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения

Высокое усилие блокировки

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Описанием системы замка зажигания и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки
2Убедитесь, что система замков имеет высокое усилие блокировки. Нормально ли работает система замков?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите на предмет неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Является ли ключ неправильным, изношенным или поврежденным?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
8Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
9Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Высокое усилие блокировки

Необходимые инструменты

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе

ПримечаниеНовый узел катушки SIR будет центрирован. Неправильная центровка узла катушки SIR может повредить блок, что приведет к неисправности надувного ограничителя.

Схема №8
  1. Проверьте следующие условия перед центрированием катушки SIR: Колеса на транспортном средстве направлены прямо вперед. Стопорный зуб (1) рулевого вала находится в положении 12 o ' clock. Переключатель зажигания находится в положении замок, или J 42640 установлен в верхней наклонной головке.
  2. Если на передней (5) части катушки СИР имеется центрирующее окно (4), а на задней стороне (2) - пружинный служебный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку лицевой стороной вверх. При нажатии на пружинный служебный замок вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки до появления центрирующего окна желтого цвета и выравнивания обеих стрелок (3) вверх. Отпустите пружинный служебный замок между язычком блокировки. Катушка Сир СИР.
  3. Если на передней (4) части катушки СИР имеется центрирующее окно (3), а на задней стороне (1) НЕТ пружинного служебного замка, выполните следующие действия: Удерживайте катушку лицевой стороной вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым и обе стрелки (2) не выровняются. Это центральное положение. Удерживая ступицу катушки СИР в центральном положении, выровняйте узел катушки с рогом башни и сдвиньте на рулевой вал.
  4. Если на лицевой стороне (3) катушки СИР НЕТ центрирующего окна, а на оборотной стороне (2) имеется пружинный сервисный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР тыльной стороной вверх. Нажимая на сервисный звуковой сигнал пружины, поверните ступицу катушки против часовой стрелки до упора ленты катушки. Все еще нажимая на сервисный замок пружины, поверните ступицу катушки в противоположном направлении на 2,5 оборота. Отпустите пружинный сервисный затвор вала между стопорными лапками. Катушка Сир Сир СИР теперь центрируется и центрируется.
  5. Если на лицевой стороне (3) катушки СИР НЕТ центрирующего окна, а на оборотной стороне (2) НЕТ пружинного служебного замка (1), выполните следующие действия: Держите катушку лицевой стороной вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки, медленно, против часовой стрелки, на 2,5 оборота. Это центральное положение. Удерживая ступицу катушки в центральном положении, выровняйте центрированную катушку СИР с башней звукового сигнала и проведите на рулевой вал.

Рулевое управление транспортного средства

Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.

Безопасность транспортных средств, найденная на некоторых моделях транспортных средств

Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон

  1. Выключатель зажигания
  2. Блокировка рулевой колонки
  3. Цилиндр зажигания

Удобство водителя

Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.

  1. Переключатель поворотников
  2. Переключатель опасности
  3. Переключатель светорегулятора фары
  4. Выключатель стеклоочистителя/омывателя
  5. Сирена/переключатель круиз-контроля
  6. Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
  7. Функции наклона или наклона/телескопирования
  8. Функции навигации/OnStarr
  9. Элементы управления ОВК

Безопасность водителя

Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Монтажные капсулы отрываются от монтажного кронштейна в случае аварии.

Привод управления цилиндром замка зажигания

Если транспортное средство оборудовано консольным переключателем передач, установленным на полу, у него есть система привода управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке. Назначение привода управления цилиндром замка зажигания состоит в том, чтобы предотвратить поворот ключа зажигания в положение ВЫКЛ, когда коробка передач включена и транспортное средство все еще может двигаться. Система замка зажигания колонки состоит из привода управления цилиндром замка зажигания и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления замком переключения передач A / T. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен, чтобы предотвратить механическое выключение замка зажигания.